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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fahrverhalten im Schnee, normal?
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 Geschrieben am 07.01.2010 um 09:33 Uhr   
Hallo an alle SLK Fans,

gestern war ich in der Schweiz, SLK 230 FL neue Dunlopp Winterreifen.
Es ging alles soweit gut bis es einen ca 6 km langen Berg hinauf ging.Der Streudienst war noch nicht durch, Steigung 12%.
Da ging plötzlich nichts mehr nur noch durchdrehende Räder.
Auch als das ESP aus war.
Nun die Frage.
Ist das so normal?
Trotz neuer Winterräder?Kann es sein das er einfach zu leicht hinten ist?
Danke für Antworten!

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   Taste

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Beiträge: 181
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 Geschrieben am 07.01.2010 um 09:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taste am 07.01.2010 um 09:45 Uhr ]

Hallo,
ich denke schon, dass das normal ist. Ich überlege schon jedes Mal auf meinem Arbeitsweg, ob ich den Berg wohl schaffen werde, wenn es wirklich glatt ist, oder ob die Ampel rot werden wird. Denn Anfahren ist wirklich nicht so einfach am Berg. Und hier rede ich nur von 100m Steigung (Hier im Norden schon fast ein Berg )
Neue Goodyear UltraGrip7 hab ich auch drauf und sogar noch nen LPG-Tank als "Zusatz-"Gewicht in der Radmulde.

Über den Sinn und Unsinn von (weiterem) Zusatzgewicht im Heck gab es vor kurzem einen sehr kontrovers diskutierten Thread hier, daher verweise ich einfach mal darauf.

Gruß , Nick

PS: Wenn die Räder mit ESP durchdrehen, dann ohne erst recht. Das Ausschalten macht nur Sinn, wenn die Räder sich wegen der ESP-Regelung gar nicht mehr bewegen...

--

"Beginne jeden Tag als wäre es Absicht!"

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   Coach

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 Geschrieben am 07.01.2010 um 09:46 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Coach am 07.01.2010 um 11:41 Uhr ]

Ja, er ist zu leicht

Nach dem Lesen der Zahlreichen "Auflastungsbeiträge" habe ich eben mal selbst getestet und fahre nun im ungeräumten Gernrode im Harz mit 2 Sack a 25kg Streusalz im Kofferraum.

Fährt deutlich besser an, bzw. fährt an, wo ich gestern noch Hilfe brauchte. Eh jetzt wieder jemand mit Querbeschl., Masseträgheit und ähnlichem anfängt - solche Hinweise kann ich nicht brauchen, da ich das Auto sehr vernünftig bewege, im übrigen beträgt die Zuladung (Gewicht) gerade die Differenz zwischen vollem und leeren Tank und liegt im Rahmen dessen, was andere als Gepäck in den Skiurlaub mitnehmen.

Streusalz kostet nicht die Welt - probiers einfach auch mal.

P.S.: Isch abe gar kein ESP, ASR...
--
Die SLK-ler aus dem Harz - http://www.hagenwinkel.de

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 Geschrieben am 07.01.2010 um 13:28 Uhr   
Hallo

Das ist schon fast die Lösung Coach!Ich für meinen Teil wohne auch an einem sehr steilen Berg, der muss zwar nur bis zum Stellplatz ca. 30 Meter gefahren werden, das war aber die letzten male beim runter und rauf fahren eine zumutung!

Hatte die letzte Zeit mein altes Fahrwerk im Kofferraum, da ging das doch auch viel besser

Is aber normal, aber schon ne miese Sache stellenweise, man weiss nie ob man ankommt..

Ich bin Mittlerweile auch n Schisser in Kurven geworden...Je nachdem wie der Asphalt ist und es zb regnet, naja man weiss nie..


Gruss JR

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 Geschrieben am 07.01.2010 um 17:13 Uhr   
Halo

Das ist mir auch schon passiert an einer steilen Stelle. Nur haben sich bei mir keine Räder durchgedreht, die Schlupfregelung hat einfach die Motorleistung auf quasi Null reduziert. Da denke ich helfen nur Schneeketten.
Gruss

--
SLK 230, Lupo 3l, Daihatsu Cuore

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 Geschrieben am 07.01.2010 um 17:22 Uhr   
Hi, ihr braucht einen Berg dafür?

Ich bin letzens nicht auf den Uni Parkplatz gekommen, weil es dort leicht bergauf geht. War schon echt nervig auf der Stelle rumzueiern. Glücklicherweise war keiner hinter mir und ich konnte drehen und woanders parken, aber blöd war's trotzdem.

Gruß, Andre

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   SteveR

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User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 07.01.2010 um 17:33 Uhr   


Coach schrieb:
Fährt deutlich besser an, bzw. fährt an, wo ich gestern noch Hilfe brauchte.
Eh jetzt wieder jemand mit Querbeschl., Masseträgheit und ähnlichem anfängt - solche Hinweise kann ich nicht brauchen, da ich das Auto sehr vernünftig bewege, im übrigen beträgt die Zuladung (Gewicht) gerade die Differenz zwischen vollem und leeren Tank und liegt im Rahmen dessen, was andere als Gepäck in den Skiurlaub mitnehmen.




Hallo Coach!

Hätte mich auch gewundert, wenn es mit einem plus an Gewicht auf der Antirebsachse nicht besser gegangen wäre!


...aber man wollte Leuten mit Scheeerfahrung im andern Thread ja nicht glauben...
...ab und zu wirken 25 oder 50kg eben Wunder!

Gruss,
SteveR


--
SLK55 -iridiumsilber-

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 Geschrieben am 07.01.2010 um 18:41 Uhr   
Hallo
Da ich eigendlich nur auf LPG Gas fahre
und sonst eigendlich den Benzintank
nicht ganz voll mache habe ich jetzt
bei den Schnee verhältnissen einfach den
Benzintank ganz voll gemacht und somit
mehr Gewicht auf der Hinterachse.Bis jetzt
immer gut durch gekommen.

gruss

Dak

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Beiträge: 246
User seit 08.06.2009
 Geschrieben am 07.01.2010 um 20:24 Uhr   


xobix schrieb:
Hi, ihr braucht einen Berg dafür?

Ich bin letzens nicht auf den Uni Parkplatz gekommen, weil es dort leicht bergauf geht. War schon echt nervig auf der Stelle rumzueiern. Glücklicherweise war keiner hinter mir und ich konnte drehen und woanders parken, aber blöd war's trotzdem.

Gruß, Andre



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   tompike

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Beiträge: 432
User seit 27.10.2008

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 07.01.2010 um 22:05 Uhr   
SLK 200 Aut., 1999
Ich muss bei dem Sauwetter pendeln, SLK ist eben kein Winterauto, Reifen 205/...zu breit, fährt aber sonst gut, rückwärts berauf geht gut (z. B. aus Garage raus oder eine kurze Wegstrecke bergauf.), ASR ausschalten, taugt nämlich gar nichts, hinzu kommt die Automatik. Schalter event. besser. Das 911-verhalten hat er auch bei leerem Kofferraum und leerem Tank. Also wie Walter Röhrl sagte, mit Kopf fahren und vordenken,... und auf baldigen Frühling hoffen.
VG TP

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