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|  Geschrieben am 19.12.2009 um 04:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Menck am 19.12.2009 um 14:19 Uhr ]
Der Nachfolger des aktuellen Mercedes SLK ( R171 ) welchen es seit 2004 gibt, kommt im Frühjahr 2011 auf den Markt
Das Nachfolgemodell hört auf den Namen R172 und wird auf dem Genfer Autosalon ( Mitte März 2011 ) vorgestellt.
Ich freu mich schon drauf .....
.... besonders auf den bulligen 250 CDI Motor mit 500 Nm.
 lb. Gruß: Menck |
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|  Geschrieben am 21.12.2009 um 12:58 Uhr
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Menck schrieb:
Ich freu mich schon drauf .....
.... besonders auf den bulligen 250 CDI Motor mit 500 Nm.
Ich auch (falls die Injektoren bis dahin funktionieren). Weißt du, ab wann der 250er zur Verfügung stehen wird? Es hieß mal, dass der erst im 2. Jahr kommen würde, was natürlich schade wäre.
Gruß
Guido 
--
*** C220CDI Avantgarde schwarz/schwarz *** |
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| Geschrieben am 05.01.2010 um 09:45 Uhr
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SLK171 schrieb:
Weißt du, ab wann der 250er zur Verfügung stehen wird? Es hieß mal, dass der erst im 2. Jahr kommen würde, was natürlich schade wäre.
Gruß
Guido
--
*** C220CDI Avantgarde schwarz/schwarz ***
Hey Guido,
volle Zustimmung. Im 200. Jahr wäre mir auch lieber
Gude, Olli.
@ Armin: Wenns beim 172er ähnlich wie bei 171er wird, kommt er wohl im Herbst des gleichen Jahres.
--
Fxxk me - I´m famous |
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| Geschrieben am 05.01.2010 um 17:42 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
volle Zustimmung. Im 200. Jahr wäre mir auch lieber
Hey Olli!
Totale Zustimmung!
Einen Nagelnden Diesel brauch die Roadsterwelt meinrer ansicht nach nicht!
Zum spritsparen gibt es genug andere Autos, bei einem Roadster sollte der Spaß und nicht die Sparsamkeit im Vordergrund stehen!
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
*alle Angaben ohne Gewähr. |
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| Geschrieben am 05.01.2010 um 20:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von smoth2802 am 05.01.2010 um 20:07 Uhr ]
Sushi schrieb:
Einen Nagelnden Diesel brauch die Roadsterwelt meinrer ansicht nach nicht!
Zum spritsparen gibt es genug andere Autos, bei einem Roadster sollte der Spaß und nicht die Sparsamkeit im Vordergrund stehen!
Für mich alles eine Frage der Geräuschkulisse.
Wenn die Dämmung einigermaßen stimmt, die Vibrationen sich in Grenzen halten und der Motorsound auch nur einigermaßen sportlich ist (Geruchsbelästigung ist ja weitestgehend kein Thema mehr), dann kann ich mir das gut vorstellen. Die Durchzugskraft (auf heutigem AMG-Niveau!) macht bestimmt ordentlich Laune, und der Verbrauch sollte noch geringer sein als bei einer E-Klasse (also unter 5l im ECE-Mix) - in Kombination mit (hoffentlich!) 7G-TRONIC ein Roadster, den man gut auch mal auf einer längeren Strecke bewegen kann. Ich bin gespannt und schließe mal noch nichts aus...
Gruß
Heiko
--
Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude |
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Geschrieben am 31.12.2009 um 23:18 Uhr 
Geschrieben am 08.01.2010 um 13:59 Uhr 
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