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|  Geschrieben am 07.12.2009 um 19:05 Uhr
| Moin Olaf
Danke dem Link...jaja, die alte Opel Zeit.
Letztenendes mit mächtig Turbodruck unterwegs gewesen, der SLK ist da eher ein Schnarcher 
Dennoch ,eine tolle Zeit mit dem C20LET und dem Z20LET und Blowoff-Ventil......zum Thema Calibra kannte ich leider nur "kaufst du Unfall Calli mit Turbomotor und baust du Motor aus und in den Astra Combi ein" 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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| Geschrieben am 07.12.2009 um 19:51 Uhr
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c-man schrieb:
Jo, Olaf. Das Filmchen weckt Erinnerungen. Die sind allerdings nicht die besten.  Dennoch, das Design gefällt mir noch immer.
Moin Ulrich!
Meine Erinnerungen sind da auch sehr zwiespältig! 
Technik - der letzte "Lopez-Rotz", Optik noch heute lecker und Zeitlos.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
5. Jahre mit geupten 230FL, aktuell mit 32er Asphaltbrenner unterwegs...
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| Geschrieben am 09.12.2009 um 17:21 Uhr
| Hallo,
bin auch Ex hatte mal zwei in verschiedenen Zeitabständen.
93'zig einen 2,0 mit 115 PS
97'zig einen 2,5 V6 mit 170 PS das war da verdammt viel Leistung 
hatte aber mit beiden keine Problem, bin bloß zu viel gefahren, ca. 80000 km im Jahr. die Autos hatte ich meistens dann auch nur drei Jahre. Aber der zweite fährt immer noch. Ob der aber immer noch so ausschaut!!!!
Gruß
--
Der aus dem Bundesland, wo man selbst auf Landstraßen vom Tempomat gebrauch machen kann!! |
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| Geschrieben am 09.12.2009 um 21:32 Uhr
| Hallo @all,
oute mich auch als ex Calibra Fahrer! War ne super Zeit und für damals ein Top Auto dessen Design mit ein paar Modifikationen heute noch mithalten könnte!
8 Jahre gefahren 240000km bis auf die Motorelektronik (damals 800.-DM) keinen Schaden!
Denke gerne daran zurück. Der arme muss nun seit 2001 seinen Dienst in Moldawien vesehen hat er eigentlich nicht verdient aber that's live
Gruß
Michael
--
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen.
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SLK 200 Kompressor
Bj. 08.2004
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