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Tipps und Technik R170 » » Thema: Frontstabilisator AMG32 in 200Kompressor FL
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   SilverSurfer200

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User seit 30.11.2009
 Geschrieben am 01.12.2009 um 08:55 Uhr   
Hallo liebes mbslk-Forum,

seit 2 Monaten bin ich stolzer Besitzer eines R170 200Kompressor Bj02 und seit dieser Zeit lese ich mit Begeisterung täglich euer Forum und habe schon viele nützliche Tips gesehen!

Nun habe ich auch eine Frage:
kfz-horn.de bietet auf der Internetseite ein "Stabikit für SLK R170 Facelift-Modell" inkl. Einbau an (Frontstabilisator vom AMG32 in 200k). Hat jemand schon Erfahrungen damit gesammelt, lohnt sich diese Investition?!

Hab die Werkstatt auch direkt mal angeschrieben, hier die Antwort:

"..Für den R170 FL biete ich den Umbau auf den Frontstabilisator vom AMG32 an , wodurch das Fahrverhalten und das Einlenkverhalten des Wagens wesentlich direkter und genauer wird.
Mit dem Einbau einer Domstrebe nicht zu vergleichen, da die gefühlte Änderung im Fahrverhalten mit dem Stabilisator gravierender ist.

Für das preFL Modell biete zusätzlich den Umbau der Hinterachse auf den original Stabilisator des FL Modells an, der ebenfalls im AMG32 Verwendung findet. Alle verwendeten Teile sind Original.- und Serienteile von DC..."

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   SilverSurfer200

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User seit 30.11.2009
 Geschrieben am 01.12.2009 um 10:52 Uhr   
Auf die Frage, wie es mit dem TÜV nach dieser Umbau-Maßnahme aussieht, sei hier noch folgende Ergänzung von kfz-horn aus dem Email-Verlauf beigefügt:

"...Bzgl. Gutachten ist wenn gewünscht eine Einzelabnahme beim TÜV hier in Köln
ohne Probleme möglich, wobei allerdings weitere Kosten entstehen.
Aufgrund des Einbaus von originalen Mercedes Teilen, die ohnehin in der
Modellreihe Verwendung finden und in der Teilenummer mit entsprechender
Modellreihe gekennzeichnet sind, verzichten die meißten Kunden auf eine
zusätzliche Eintragung durch den TÜV, was auch bisher bei keinem bei einer
Hauptuntersuchung ect. zu Problemen geführt hat..."

Findet ihr so einen Umbau sinnvoll???

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 Geschrieben am 01.12.2009 um 11:40 Uhr   


SilverSurfer200 schrieb:


".

Findet ihr so einen Umbau sinnvoll???




UNBEDINGT!!!!!
Mit gscheiten Sportsitzen, SPortfwk, 34er LKR ist der 32er Stabi ein weiterer Schritt zu mehr SPortlichkeit im SLK.--> Kurvenfahren macht noch mehr Spaß
Bestellst Dir das Teil über unseren Rolf in Goslar (mit neuen Gummies), suchst DIr ne Bühne und in 30min haste ein fetteres Grinsen im Gesicht.

--> wie Joachim schon schrieb, ist ein orig. MB Teil, was soll da der Tüv monieren?
Wenn ein Prüfer jede Bauteilnummer am Wagen checken würde, müssten die TÜV Prüfungen 2 tage dauern

--
Gruss, Karsten
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   SilverSurfer200

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User seit 30.11.2009
 Geschrieben am 01.12.2009 um 11:50 Uhr   
Ich könnte mal bei der Niderlassung in der Nähe vorbei fahren und mir das Teil dort selbst bestellen, wenn jmd. die Teilenummer weiß ?!?
Ich kann mir vorstellen dass, die Kollegen in der Niederlassung das sonst wieder nicht finden.
Bekomme ja 25% auf Teile =) ...

Aber einbauen...ich bin als Automechaniker ein absoluter Laie, mehr als Ölwechsel oder mal ne Glühbirne Wechseln läuft alleine nicht

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 Geschrieben am 01.12.2009 um 12:12 Uhr   
2x 15:1243234985

2x45:1243235785

1x10:1703231165

   

--
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   HarryB

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 Geschrieben am 01.12.2009 um 12:46 Uhr   
Ich denke, hier ist nicht die TÜV-Abnahme bzw. HU das eigentliche Problem, sondern mögliche(!) Konsequenzen, was das Thema Fahrverhalten und Versicherungsschutz angeht.

Immerhin baut man hier ein Teil eines anderen Modells (derselben Baureihe) ein und geht davon aus, daß es dem Fahrverhalten generell zuträglich sein wird. Das wird es in diesem konkreten Fall wohl auf den ersten Blick auch sein - immerhin liegt ein 200er mit den Stabis vom 32er so schön satt auf der Straße - aber es kann in extremeren Fahrsituationen heikel werden.
Der 32er unterscheidet sich ja nicht nur in den Stabis von den anderen SLKs, sondern das Fahrwerk ist anders, er ist etwas tiefergelegt, hat andere Federn, Dämpfer, Reifenbreiten und (so meine ich jedenfalls) Spurweiten.
Dazu ist er nicht unerheblich schwerer auf der Vorderachse.

All das ist jetzt als rundes Konzept aufeinander abgestimmt und auf das jeweilige Auto ausgelegt. Wenn man jetzt nur ein Einzelteil isoliert betrachtet bzw. in ein anderes Modell übernimmt, ist das nicht mehr der Fall.

Soll jetzt nicht als moralischer Zeigefinger rüberkommen, diese Betrachtungsweise wird aber gerne übersehen ("ach was, das merkt doch keiner...").

Gruß,
Harald

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 Geschrieben am 01.12.2009 um 12:53 Uhr   
Hallo Silversurfer
Es lohnt sich auf jeden Fall. Lass es einfach beim Joachim ( KFZ Horn ) machen, ist sehr preiswert und gut.
Habe es bei meinem 320 machen lassen und bin begeistert.
Bei Mercedes sollte der Stabi ca. 150,- kosten, beim Joachim habe ich das bezahlt incl. Montage. Nun rechne mal.
Gruß Moritz

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   Jungkeee

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 Geschrieben am 01.12.2009 um 13:02 Uhr   
Bekommt man den Einbau denn auch selber hin wenn man sich nicht total dumm anstellt und man ne Bühne zur Verfügung hat? Die Teile könnte ich bei Mercedes mit gutem Rabatt bekommen.
Merkt man wirklich so einen riesen Unterschied? Hab nen 230 PreFL

--
Steht SLK eigentlich für = Schöne Luden-Karre ???

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 01.12.2009 um 13:33 Uhr   
Der vordere Stabi soll easy sein. Für den hinteren soll es wohl nötig sein, die Hinterachse etwas abzulassen.

Gruß,
Harald

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   umac

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Beiträge: 3744
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 01.12.2009 um 13:38 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 01.12.2009 um 13:38 Uhr ]

Moin!

PreFl: VA ist easy, aber HA... da fehlen die Haltepunkte - da muß also geschweisst werden, von jemandem, der da schweissen kann und darf.

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***

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