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|  Geschrieben am 17.11.2009 um 20:32 Uhr
| Hallo 171er Spezi's,
nach einigen Jahren mit meinem 170er Kompressor soll es jetzt endlich im Frühjahr einen 280 oder 350 geben. Habe beide noch nicht gefahren und denke das der 280er reichen würde.
Muß ich irgendwelche Problemchen am BJ. 2005 beachten?? Ich denke da an eine Checkliste was man speziell beim 171er abhaken sollte.
Im Auge habe ich: ab Bj. 2005, 7-G, Airscarf und kleine Nettigkeiten. Lohnt sich das Command-Navi??
Vielen Dank für Eure Mühe!
Gruß
Pränki |
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| Geschrieben am 19.11.2009 um 13:04 Uhr
| Moinsen!
Bin aber auch der Ansicht, dass sich das Comand-Navi lohnt, reichen würd sicher auch das APS 50. Ich stand vor der gleichen Entscheidung und musste feststellen, dass es mehr 350er gab und die damit auch günstiger waren... und Fahrspaß haste damit auf alle Fälle, die meisten 350er sind auch sehr gut ausgestattet!!
Wichtig: Xenon - das Licht ist wirklich erstklassig!
--
Gruß von der Nordsee
Kai
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| Geschrieben am 19.11.2009 um 20:17 Uhr
| Hi!
Ich hab nen 280er BJ 2005 mit 7G und da gab und gibt es bis heute keine Probleme.
Bei nem Gebrauchten würde ich v.a. auf folgendes achten:
- Zustand Leder (besonders Y-Naht)
- Rost unter Kofferraumdichtung (s. passenden Thread)
- möglicher Ölverbrauch
- funktionierende Sitzheizung
- Scheckheft
Bei einer Probefahrt unbedingt auch mal darauf achten, dass es keine Windgeräusche ab ca. 120 km/h von den Dreiecksfenstern gibt. Auch gabs hier und da ein Klappern vom Kofferraum beim Überfahren von Bodenunebenheiten.
Sofern Du eine Garage zum Parken hast, würde ich unbedingt auf Comand APS bestehen. Es ist IMO das einzige System ab Werk, was taugt und heute übliche Funktionen bietet (MP3, DVD). Auch die Kartendarstellung hat viele Vorteile.
Viel Spass bei der Suche.
Grüsse,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 19.11.2009 um 20:52 Uhr
|
Pränki schrieb:
Super, vielen Dank für Euro Info's!
Am Anfang gab es ja zum Teil Probleme mit der 7-G Tronic. Muß man hier noch auf irgendwelche Besonderheiten achten, oder wird das mittlerweile alles abgestellt sein??
Gruß
Pränki
Hallo Pränki,
mag schon sein, dass es anfangs Probleme mit der 7-G Tronic gab.
Meine ist von 09/2004 und funktioniert immer noch tadellos.
Kommt vielleicht auch etwas darauf an, wie man damit umgeht und wie anspruchsvoll man selbst ist. Bei eiskalten Temperaturen kommt es auf den ersten paar hundert Metern schon mal vor, dass es beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang einen spürbaren Ruck gibt. Sobald aber das Öl warm ist, muss man schon fast den Drehzahlmesser im Auge behalten, damit man überhaupt noch was von den Schaltvorgängen mitbekommt. Wenn man das als Problem betrachten will...
Mich störts jedenfalls nicht. Kann mir auch nicht vorstellen, dass die späteren Getriebe noch besser sind.
Gruß
Günther |
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| Geschrieben am 23.11.2009 um 09:27 Uhr
| Ich meine ja auch nicht vom Aussehen, sondern von der Wirkung...
Gruß Kai
Gerbel schrieb:
Kai666 schrieb:
Wichtig: Xenon - das Licht ist wirklich erstklassig!
??? Ich finde das Xenon nicht besonders beim SLK 
--
Gruß von der Nordsee
Kai
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