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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 28.10.2009 um 11:52 Uhr
| Hallo!
Ich bin gerade dabei, mir für vorne ebenfalls schwarze Scheinwerfer zuzulegen, da meine milchigen Originalscheinwerfer undicht sind.
Nun stelle ich fest, dass mein Wagen H7 Licht serienmäßig hat, die im Zubehör schwarzen Scheinwerfer aber H4 verbaut haben.
Gibt das in Punkto Kontrollleuchte oder Technik irgendein Problem?
Danke für die Antworten!
Thomas |
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| Geschrieben am 28.10.2009 um 12:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HarryB am 28.10.2009 um 12:10 Uhr ]
Es gibt zwei unterschiedliche "schwarze" Scheinwerfertypen für den R170:
1) Klarglas Generation 1: konventionelles Design mit separatem (Klarglas-) Blinker
2) Klarglas Generation 2: modernes Design mit integriertem Blinker und Angeleyes
Der erstere hat H4-Leuchtmittel (1 Glühmittel pro Licht, Abblendlicht- und Fernlicht zusammengefaßt), der zwote H1-Leuchtmittel (2 Glühmittel pro Licht, Abblendlicht- und Fernlicht getrennt). Von der Leuchtkraft soll H1 besser sein, als H4. Persönlich finde ich aber (habe aber nur Erfahrung mit der 2. Gen), daß beide auf jeden Fall besser sind, als die Serienfunzeln.
Die Gen2 haben den Nachteil, daß sie ohne Leuchtweitenregulierung geliefert werden und man somit selbst Hand anlegen muß (Umbau siehe Tipps und Tricks).
Gruß,
Harald |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 28.10.2009 um 13:32 Uhr
| Vielen Dank für die Antworten!
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| Geschrieben am 28.10.2009 um 15:20 Uhr
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Combo schrieb:
Hi
kleine Anmerkung dazu noch von mir, die heutigen GEN1 sind absolut PnP. Reinschrauben, einstecken, Fertig!! Widerstände und so ein Zeuchs sind Vergangenheit.
Moin!
Deshalb: Augen auf beim Lampenkauf! Wer weiss was da noch so in diversen Lagern rumfliegt!  
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
5. Jahre mit geupten 230FL, aktuell mit 32er Asphaltbrenner unterwegs...
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.05.2014 um 15:19 Uhr
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Olaf M schrieb:
Combo schrieb:
Hi
kleine Anmerkung dazu noch von mir, die heutigen GEN1 sind absolut PnP. Reinschrauben, einstecken, Fertig!! Widerstände und so ein Zeuchs sind Vergangenheit.
Moin!
Deshalb: Augen auf beim Lampenkauf! Wer weiss was da noch so in diversen Lagern rumfliegt!
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Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
5. Jahre mit geupten 230FL, aktuell mit 32er Asphaltbrenner unterwegs...
Hallo in die Runde
Wer kann mir sagen woran ich die Klarglasscheinis erkenne die bereits diese Widerstände eingelötet haben. Ich möchte mir die Gen 1 in schwarz bestellen.
Vielleicht ein Link zu einem Anbieter wäre prima. Danke
--
Gruß
Dirk
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