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|  Geschrieben am 24.10.2009 um 20:33 Uhr
| Hallo, brauche Hilfe fahre einen 200 ohne Kompressor Bj. 98 mit Gasumbau und habe hier im Forum mich durchgelesen und nichts gefunden das meinem Problem lösen könnte.
Fehlerbeschreibung: Fehler im Kaltstart auch bei plus 15 Grad schüttelt sich der Motor bis zum ausgehen nicht selten das ich 5x neu starten muss wenn ich den Motor mit pumpen am laufen halte hört es sich an wie fehlzündung.
Nach ca. 3 min läuft der Motor einwandfrei rund.
Mit Stardiagnose ausgelesene Fehler:
Po170-022 Selbstanpassung d. Gemischbildung Steuergerät ME N3/10 Teillast für rechte Zylinder an Grenzwert.
P0300-082 Aussetzer Kat schädigend
Fehler im kalten zustand gelöscht und neu gestartet, Star diagnose fehler Lamda Sonde O2 vor Kat. Denke aber das nach diesen Start die Lamba Sonde durch den unrunden Leerauf keine brauchbaren werte erhält und was noch gegen die LS spricht ist das Sie erst nach 30 - 60 sek. anfängt zu regeln. Da der Motor aber unmittelbar nach dem Start schwank schliesse ich die LS aus.
Bisher getauscht: Zündkabel und Kerzenstecker, Zündkerzen, Geber Kühlmitteltemparatur.
Was meint Ihr evt. Zündspule !
Hatte schon jemand ähnliche Symtome
MfG SLKMEN |
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| Geschrieben am 25.10.2009 um 00:58 Uhr
| moin!
hast du den luftmassenmesser mal geprüft oder prüfen lassen? er ist einfach ein dauerkandidat bei motorlaufbeanstandungen. stutzig macht mich jedoch, dass dein motor nach 3 min normal läuft. das passt wiederum nicht zu einem fehlerhaften lmm.
aber selbstanpassung als fehlercode deutet schon eher auf einen nicht richtig arbeitenden lmm hin. |
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| Geschrieben am 25.10.2009 um 07:42 Uhr
| Das Problem kenne ich auch.
Bei Kaltlauf sehr unruhiger lauf keine
Gasannahme usw.
Bei warmen Motor dann besserer lauf.
Habe dann die Standheizung angemacht
und er lief sofort besser.
Fehler war der LMM gereinigt mit Elektonikreiniger
und er lief wieder wie neu.
Der Fehler kamm aber immer wieder nach Monaten.
Die Abstände wurden immer kürzer bis zum Auftreten
der Make.
Habe mir ein Pirburg LMM gekauft aber noch nicht eingebaut.
Hoffe das ich dann Ruhe haben.
Also mein Tipp erstmal LMM reinigen.
Ist ja nicht viel Arbeit 
Hoffe geholfen zu haben.
Gruß Uwe
--
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 | Geschrieben am 25.10.2009 um 22:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 25.10.2009 um 22:35 Uhr ]
slkmen schrieb:
Was meint Ihr evt. Zündspule !
MfG SLKMEN
Nabend
ja das wäre auch meine Vermutung.
Meiner lief auch wie ein Sack Nüsse, nach Austausch aller Zündspulen wieder ohne Probleme.
A 000 150 28 80
á
38,32€ incl MwSt
Wobei heute hatten sie bei Vox Automobil die Autodoktoren ein ähnliches Problem mit einem Polo, dessen Temperatursensor im Kühlwasserkreislauf war defekt, der hatte auch ähnliche Symptome.
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
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_________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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Geschrieben am 25.10.2009 um 11:20 Uhr 
Geschrieben am 26.10.2009 um 10:16 Uhr 
Anonym :775
