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 |  Geschrieben am 19.10.2009 um 12:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 19.10.2009 um 12:56 Uhr ]
Hal.lo,
am Samstag hatte ich das zweifelhafte Vergnügen, in aller Herrgottsfrühe geschäftlich ca. 150 km weit "auf die andere Seite" des Hochschwarzwaldes fahren zu müssen. Hier unten im Flachland regnete es was ging und ab ca 500 Meter ging das in heftigen Schneefall mit Schneeglätte und Schneematsch über.
Das ganze natürlich nachts, vor Dämmerungsbeginn, da mein Termin schon um 7:30 Uhr war.
Und selbstverständlich auf kurviger Bundesstraße (und die Straße ging bis fast 1.000 Meter hoch...) mit "netter", schlecht gekennzeichneter, gefühlte 20 Kilometer langer Umleitung über unbekannte (und ungeräumte) Nebensträßchen.
Ich hatte die (serienmäßigen) 16-Zoll-Conti-Winterreifen montiert und muss sagen: absolut sicheres Fahrgefühl trotz widrigster Bedingungen!!! 
War zwar ein anstrengender Trip - und natürlich kam ich über eine halbe Stunde zu spät an - aber das Winterfahrverhalten des Nasenbären kann ich nur loben!
Absolut wintertauglich!
--
Herzliche Grüße!
Hal
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Das ist der ganze Jammer: Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel!
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| Geschrieben am 19.10.2009 um 16:24 Uhr
| Hi HAL,
jepp, zumindest der 200K handgeschaltet lässt sich mit 225er Hankook Winterreifen auch bei Schnee problemlos fahren und meiner Meinung sogar sicherer als die Reisschüssel meiner Frau mit Frontantrieb und 195er Winterreifen. Ein Problem gibt es erst, wenn der Schnee so hoch liegt, das der SLK auf dem Schnee aufliegt und somit die Räder gar nicht mehr richtig bis zur "Erde" kommen. (Nachteil der Tieferlegung)
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 19.10.2009 um 17:08 Uhr
|
Gerks schrieb:
Kann ich für den 350er (Automatik) und Contis leider nicht bestätigen. Nach ein paar Erfahrungen in den letzten beiden Wintern werde ihn dieses Jahr auch nicht umrüsten und ein anderes Fahrzeug verwenden.
mache ich diese Jahr auch so, aber bevor ich im Winter mit einer kleinen "Klapperkiste" rumfahren müßte, würde ich aus Sicherheitsgründen doch lieber den SLK nehmen. Weil bei einem wirklichen Crash sitze ich lieber im SLK als in einem älteren Kleinwagen. Blech kann man instand setzen, beim eigenen Körper sieht das unter Umständen schwieriger aus.
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 20.10.2009 um 15:39 Uhr
|
SLK171 schrieb:
Moin Hal,
das kommt sich auch auf die Motorisierung an.
Ich kann aber deine Wintererfahrungen mit dem 200er Schalter und Conti TS 790 205 bestätigen und habe mich stets sicher gefühlt.
Gruß
Guido 
--
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Hal.lo,
meiner ist auch ein 200er Schalter...
--
Herzliche Grüße!
Hal
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| Geschrieben am 22.10.2009 um 19:47 Uhr
| Hallo Zusammen,
ich kann da hal nur zustimmen, der SLK200 K mit man. Getriebe und Winterreifen macht wirklich Spaß im Schnee.
(Obwohl mir natürlich 30 Grad und Sonne lieber sind)
Vor ein paar Jahren bin mal im furchtbarsten (Schnee-)Wetter von Düsseldorf nach Stuttgart gefahren , anstrengend, aber wirklich, gutes Fahrgefühl!
--
Grüsse
Coco
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User seit 22.02.2009
| Geschrieben am 25.10.2009 um 21:40 Uhr
| Schnee und 200K handgeschaltet sind eine gute Kombination...
Ich bin den Wagen letztes Jahr schon im Winter gefahren und hatte nie Probleme.
Ich habe im Winter allerdings jede Menge Gewicht im Kofferaum.
Passenderweise 3 Säcke Streusalz
--
LG William
................................................................................
200K - zwangsbeatmet^^
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.10.2009 um 21:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK Andi am 25.10.2009 um 21:55 Uhr ]
Hallo zusammen,
ich fahre seit Ostern diesen Jahres meinen ersten SLK auch 200er R171 und werde nächsten Samstag meine letzte Fahrt vornehmen für die nächsten 5 Monate.  
Übern Winter vertrau ich meinem Suzuki Jimny der mich seit 8 Jahren "fast" überall hinbringt wo ich will.
--
Liebe Grüsse SLK Andi |
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