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Tipps und Technik R170 » » Thema: Warmwasserpumpe - Aircond Serieller Anschluß?
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   4slk

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 Geschrieben am 19.10.2009 um 11:05 Uhr   
Hallo,

im Fehlerspeicher zur Klimaanlage meines R170 - 230K - PreFL habe ich zwei Fehlermeldungen:

-Warmwasserpumpe
-Seriellen Anschluß prüfen

Warmwasserpumpe ist mir inzwischen klar: Die beiden Kabel sind direkt an den Lötverbindungen abgerissen. Kann mir jemand mit der Belegung weiterhelfen?

Hmmm, den seriellen Anschluß prüfen - was will mir diese Meldung sagen?

Danke im voraus
Robert


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   Tepfi

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 Geschrieben am 19.10.2009 um 18:25 Uhr   
Hallo Robert

An der Pumpe kommt rot/gelb an Kontakt 1 und braun/grün an Kontakt 2.
Zum seriellen fällt mir aber auch nichts ein.

--
MfG
André

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   fmw

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User seit 16.01.2008
 Geschrieben am 20.10.2009 um 20:40 Uhr   
Hallo zusammen,

Zum seriellen Anschluss prüfen habe ich noch einen.
Es könnte ein Can-Bus Fehler sein, die Datenübertragung ist seriell.
D.h. es wird evtl. ein Teilnehmer im Can-Bus vermisst und die abgefragten Daten fehlen.

Grüße
Franky

--
SLK * Air Race *

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   umac

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Beiträge: 3856
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 Geschrieben am 21.10.2009 um 17:50 Uhr   


fmw schrieb:
Es könnte ein Can-Bus Fehler sein, die Datenübertragung ist seriell.



Moin!

Aber nie nicht beim PreFL... soetwas hat der nicht

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***

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   TealC



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Forenprinz
Beiträge: 5210
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User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.10.2009 um 17:55 Uhr   
Moin !

Kein R170 hat einen Can-Bus. Da läuft alles noch schön brav mit +/- und normlen Kabeln, wie es sich gehört.

Gruß

Teal´C

--
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !

Webmaster Wikinger-Stammtisch Schleswig-Holstein & Hamburg http://www.mbslk-sh.de

Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt sterben...

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   Tepfi

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Beiträge: 2999
User seit 07.03.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.10.2009 um 19:11 Uhr   
Hallo

Da liegt ihr beide leicht daneben.
Der R170 preFl hat auch schon Can-Bus, aber mit sehr wenigen Geräten.

Am Innenraum Can-Bus hängt: Das KI und die PSE.

Am Motor Can-Bus hängt: KI, EGS, ME, HFM, BAS, Steuergerät Traktionssysteme, Steuergerät Infrarot Fahrberechtigungssystem, Steuergerät Funk FBS, je nach Ausstattung.

Das Klimabedienteil ist nicht mit dem Can-Bus verbunden.

--
MfG
André

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   fmw

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Beiträge: 680
User seit 16.01.2008
 Geschrieben am 21.10.2009 um 20:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fmw am 21.10.2009 um 20:26 Uhr ]

Hallo zusammen,

@ Andre
Danke Andre, die Klima ist nicht mit dem Can-Bus verbunden, ich habe auch gerade geblättert.
Also falscher Gedanke von mir.

Aber dann noch einer, es gibt nach meinen Infos zwei serielle Verbindungen vom Bedienteil zum Kontroll-Modul, K1 u.K2.
Könnte das nicht evtl. die Störmeldung sein?

@ Umac und TealC
Mit dem +/- liegst Du gar nicht so daneben, das wird sogar für die sichere Datenübertragung im CAN-Bus benötigt und als redundantes invertiertes Signal geliefert. Wichtig für sicherheitsrelevante Systeme, wie z:B: ABS, ESP, Airbag usw. .

Auch der 170er CAN schon watt. Nur den "langsamen" Kommunikation-Bus hat er nicht mit CAN bzw. Most, sondern mit D2B.
CAN is heute nen alter Hut.

Beste Grüße
Franky
und morgen fahre ich wieder mit dem Bus, wenn ich CAN.
--
SLK * Air Race *

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