 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Simmerring Motor - Kompressor undicht , Ersatzteil möglich ???? |
| Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 ) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 34
User seit 16.04.2008
|  Geschrieben am 14.10.2009 um 13:08 Uhr
| Hallo,
mein mittlerweile ausgebauter Kompressor , SLK 230 , R 170 , WDB 170447, 142 KW, liegt zerlegt beim Motoren - Instandsetzer in Hamburg. Der Wellendichtring / Simmerring ist undicht und müsste ersetzt werden Ansonsten ist der Kompressor in einem einwandfreien Zustand. Nun hat der Reparateur arge Probleme so ein Ersatzteil zu beschaffen. Wer hat eine Idee, wo man so etwas bekommt?
Die Alternative ..... gebrauchter Kompressor ist auch schwierig und eigentlich überflüssig. Ausserdem zu teuer, von einem Austauschteil von DB ganz zu schweigen.
Wäre schön, wenn jemand aus dem Forum mir helfen könnte. Danke!
Gruß Jens |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Dreamliner  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 14.10.2009 um 13:39 Uhr
|
Dreamliner schrieb:
Hallo,
mein mittlerweile ausgebauter Kompressor , SLK 230 , R 170 , WDB 170447, 142 KW, liegt zerlegt beim Motoren - Instandsetzer in Hamburg. Der Wellendichtring / Simmerring ist undicht und müsste ersetzt werden Ansonsten ist der Kompressor in einem einwandfreien Zustand. Nun hat der Reparateur arge Probleme so ein Ersatzteil zu beschaffen. Wer hat eine Idee, wo man so etwas bekommt?
Die Alternative ..... gebrauchter Kompressor ist auch schwierig und eigentlich überflüssig. Ausserdem zu teuer, von einem Austauschteil von DB ganz zu schweigen.
Wäre schön, wenn jemand aus dem Forum mir helfen könnte. Danke!
Gruß Jens
Hi Jens,
meinst du den vllt? http://tinyurl.com/yhnklyl
Gruss
Manfred
--
"Wenn ich groß bin, will ich auch mal Spießer werden!" |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 34
User seit 16.04.2008
| | |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| | |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 34
User seit 16.04.2008
| Geschrieben am 15.10.2009 um 17:02 Uhr
|
Graf Zahl schrieb:
Wie heißt der Instandsetzer in HH ?
Die Dichtung sollte die sein die defekt ist- meines Wissens war die aber hier noch bei keinem defekt. Werden deine INA und das Nachi auch gewechselt ?
Moin, der Instandsetzer in HH ist die Fa. Böttcher-Motoren. Der hat das Teil wunderbar zerlegt, aber kriegt wohl keinen Simmerring.
Auch der Kompressor als Gebrauchtteil A 1110900380 ist anscheinend in diesem unseren Lande nicht zu bekommen. Bei 185.000 km macht man sich dann beim Kompressor - Preis bei DB von etwa 2000 E  schon Gedanken über einen Tauschmotor. Doch was mache ich mit der letztes Jahr eingebauten Gasanlage ...... wird ganz bitter. Für doofe ..... wer / was sind INA Nachi ????? .
Aber nur mal so ...... , Anzahl der ca. Arbeitsstunden für Motorwechsel?
Gruß Jens |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Dreamliner Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 15.10.2009 um 19:11 Uhr
| Moin, der Instandsetzer in HH ist die Fa. Böttcher-Motoren. Der hat das Teil wunderbar zerlegt, aber kriegt wohl keinen Simmerring.
Auch der Kompressor als Gebrauchtteil A 1110900380 ist anscheinend in diesem unseren Lande nicht zu bekommen. Bei 185.000 km macht man sich dann beim Kompressor - Preis bei DB von etwa 2000 E schon Gedanken über einen Tauschmotor. Doch was mache ich mit der letztes Jahr eingebauten Gasanlage ...... wird ganz bitter. Für doofe ..... wer / was sind INA Nachi ????? .
Aber nur mal so ...... , Anzahl der ca. Arbeitsstunden für Motorwechsel?
Gruß Jens
Servus Jens,
mal immer ruhig bleiben!
Hier hast du nochmal den Link, der die Teile zeigt, die man zum M62 Kompressor überholen braucht: http://tinyurl.com/ykoobz6
Gebrauchte Kompressoren gibts auch genügend auf dem Markt. Einfach mal bei Autoverwertungen anfragen.
Ein neuer Kompressor oder gar ein Tauschaggregat wäre doch eh nur Humbug.
Gruss
Manfred
--
"Wenn ich groß bin, will ich auch mal Spießer werden!" |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 15.10.2009 um 20:21 Uhr
| Moin Jens
Keep cool....besorge dir die Teile wenn, etwas teurer über die Adrese im Link, oder bestelle in den USA.
INA und Nachi macht du gleich neu, beim M62 und deiner Laufleistung sind die mehr als fertig, kannst alles gleich mitbestellen. Den Kompressor raus und rein ist keine Hexerei, wenn man es einmal gesehen hat kann das sogar jemand mit wenig technischem Verständnis.
Meinen Kompressor baue ich auch demnächst aus, 98tkm, davon 30tkm mit Tuning > Roots haben Spiel, INA Lager verschlissen- es besteht dringender Handlungsbedarf !
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
http://adel-verpflichtet.blogspot.com/
|
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :1103
Mitglieder: 0
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
Geschrieben am 14.10.2009 um 20:50 Uhr 
