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Tipps und Technik R171 » » Thema: Ausstattungsoption "M18 - engine pre-heater"
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User seit 01.04.2009
 Geschrieben am 14.10.2009 um 06:30 Uhr   
Hallo zusammen,

ich hab da mal eine Frage. Durch Zufall bin ich auf eine Webseite gestoßen, auf der die originale Lieferausstattung meines Fahrzeuges (über FahrgestNr. identifiziert) gelistet ist. Meiner ist ein SLK 200 171 04/2004 den ich erst seit März diesen Jahres mein Eigen nenne. Nun ist auf dieser Ausstattungsliste alles gelistet was meiner so drin hat. Nur eine Ausstattungsoption war mir unbekannt. Es handelt sich um die Option "M18 engine pre-heater". Dieser Motorvorwärmer soll bei meinem Kleinen angeblich verbaut sein.

Nun meine Frage(n):
- Hat noch jemand ausser mir auch diese Ausstattungsoption?
- Kann mir jemand sagen wie der funktioniert? (habe wenig im Netz gefunden, nur, dass man da wohl irgendwo ein Stromkabel anschließen muss da M18 wohl elektrisch funktioniert )
- Falls es das Ding wirklich gibt elektrisch funktioniert, wo stecke ich den an?

Ich sage jetzt schon Danke für Eure Hilfe.

Ciao,
Manni

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 Geschrieben am 14.10.2009 um 10:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 14.10.2009 um 10:19 Uhr ]

Hallo

Bei diesem Future handelt es sich um die Motorrestwärmenutzung zum beheizen des Innenraum wenn du den Wagen abgestellt hast.

Du kannst dann auf deiner Heizungssteuerung auf Rest drücken und somit wird der
Innenraum mit der Restlich vorhandenen Restwärme noch eine weile Nachgeheizt.
Der Heizungslüfter schaltet sich dann ein und es wird die Restwärme also genutzt was Du auch akustisch wahrnehmen kannst.

Alle mir bekannten Mercedes Modelle können das inzwischen, es ist also keine Standheizung falls du das evtl. dachtest.

Ansich ist das nur interessant wenn du im Auto sitzt und kurz auf jemanden wartest oder an Bahnübergängen etc. wo eine längere Wartezeit das abstellen des Motors von vorteilhaft ist oder wenn du den Wagen abstellst und kuze Zeit später z.B. nach einem Einkauf deine Fahrt wieder fortsetzen möchtest.

Die Restwärmeausnutzung funktioniert auch bei Verlassenen des Fahrzeuges und belastet die Batterie nur wenig.

Ein nettes Gimmik für die kalte Jahreszeit also.


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 Geschrieben am 14.10.2009 um 13:24 Uhr   
OK, Danke für die Info.

Ich bin mir zwar nicht wirklich sicher ob das so ist, da in der deutschen Anleitung "Motorvorwärmung" steht (engine pre-heater). Du sprichst von der Restwärme, das wäre dann die umgekehrte Funktion - Motorwärme zur Heizung nutzen im Standbetrieb.
Unter Motorvorwärmung verstehe ich - Kühlwasser erwärmen (in diesem Fall elektrisch) um in der kalten Jahreszeit den Motor vorzuwärmen (quasi eine halbe Standheizung).

Aber vielleicht irre ich mich ja .

Danke nochmal und Gruß,
Manni

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 Geschrieben am 14.10.2009 um 14:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK171 am 14.10.2009 um 14:01 Uhr ]

Motorvorwärmung hört sich für mich eher nach der skandinavischen Variante an, bei der das Kühlwasser elektrisch vorgewärmt wird und die Autos im Winter alle auf Parkplätzen mit Stromanschluss stehen.

Gruß

Guido

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 Geschrieben am 14.10.2009 um 17:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von RPGamer am 14.10.2009 um 17:50 Uhr ]



Manni64 schrieb:
ich hab da mal eine Frage. Durch Zufall bin ich auf eine Webseite gestoßen, auf der die originale Lieferausstattung meines Fahrzeuges (über FahrgestNr. identifiziert) gelistet ist.


Ja, da kommen manchmal schon lustige Ergebnisse raus...
Es gibt zu vielen Ausstattungscodes mehrere Bedeutungen, "M18" wird in deinem Fall für "HUBRAUM 1,8 LITER" stehen.

Du könntest auch mal in deinem Serviceheft (sofern du eins hast) nachschauen. Auf der letzten Seite befindet sich die Fahrzeugkarte mit allen Ausstattungscodes.

--
Gruß,
Markus
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 Geschrieben am 14.10.2009 um 19:39 Uhr   


SLK171 schrieb:

Motorvorwärmung hört sich für mich eher nach der skandinavischen Variante an, bei der das Kühlwasser elektrisch vorgewärmt wird und die Autos im Winter alle auf Parkplätzen mit Stromanschluss stehen.

Gruß

Guido

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Stimmt, aber dann hätte er ja eine kleine Steckdose vorne irgendwo im Kühlergrill.
Diese ist mit einem Klappdeckel gegen eindringede Feuchtigkeit geschützt und
er müsste ein Vebindungskabel im Auto liegen haben.

Ich kenne das Future auch, habe das allerdings noch nie an einem SLK gesehen und für unsere Breitengrade ist es eh reine Energieverschwendung da der Strom dafür zwar sauber aus der Steckdose kommt aber sein Ursprung tief unter der Erde schlummert.

--
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