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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 32 AMG M-Schaltung / M-Modus
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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 12.10.2009 um 11:39 Uhr   
Nachdem ich einige Jahre finanziell bedingt automobiltechnisch was "sehr vernünftiges" gefahren bin, steht jetzt wieder die Entscheidung für einen SLK an

Zur Überlegung stehen der SLK 350 oder SLK 32 AMG, wobei es hier erstmal um den SLK 32 AMG geht.

Grundsätzlich wollte ich keine Automatik mehr fahren, aber nachdem ich per Zufall gelesen habe, dass es für den 32er AMG eine Art Update gibt, habe ich nach gründlichen Forum suchen und googlen noch folgende Frage, bzw. Informationen, die ich gerne von jemanden, der sich auskennt bestätigt haben würde

1. Ab 2003 hat die Automatik eine Art M-Modus für manuelles Schalten ?
(ich konnte bei meinem 230er SLK zwar auch die Gänge manuell wechseln, das hat die Automatik aber nicht daran gehindert dann doch wieder zu schalten)

2. Bei AMG kann man per "Update" (auch für Modelle vor 2003) noch einen "speziellen" M-Modus bekommen, so dass die Automatik unter keinen Umständen schaltet (vielleicht abgesehen davon wenn man droht den Wagen abzuwürgen ), also so als ob man nen Schaltgetriebe hätte ?

3. Wo ist der Unterschied zwischen dem ab 2003 werksmäßigen M-Modus und dem was man bei AMG noch nachträglich/zusätzlich machen lassen kann ?

4. Die Nachrüstung für diesen speziellen M-Modus ist bei Wagen ab 2003 mit bereits werksmäßig vorhanden M-Modus günstiger als bei Wagen vor 2003 ?
Bzw. mit was für Kosten muß man überhaupt rechnen (2003 bzw. BJ vor 2003)
Ok, dass kann ich natürlich auch bei AMG anfragen, aber vielleicht weiß es ja jemand ungefähr aus dem Kopf

Meine Entscheidung ob der 32er AMG in Frage kommt, hängt davon ab ob ich ihn bei Bedarf wie nen Schaltwagen fahren kann, dementsprechend ist es mir, wie ihr sicher verstehen könnt, sehr wichtig dazu fundierte Aussagen und Erfahrungen zu hören

BTW. Wenn jemand Erfahrungen mit dem 32er AMG und dem 350er im Vergleich hat wäre ich auch dafür sehr dankbar.
(Auch wenn ich dazu bereits die eine oder andere Aussage gelesen habe)

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Mühe !

Gruss Michael

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   HarryB

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 Geschrieben am 12.10.2009 um 12:13 Uhr   
Hallo Michael,

ich kann es Dir zwar nicht aus eigener Erfahrung (mangels M-Modus) sagen, aber zumindest das weitergeben, was ich bisher hier erfahren habe.

Beim M-Modus schaltet das Getriebe in keinem Falle mehr automatisch, d.h. die manuell gewählte Gangstufe bleibt eingelegt. Der Wagen läuft also beim Beschleunigen/Vollgas in den Drehzahlbegrenzer. Was bei zu niedrigen Drehzahlen passiert, weiß ich hingegen nicht.

Ob die 2003er Modell tatsächlich diesen M-Modus serienmäßig hatten, kann ich nicht sagen.

Es war aber hier schon mehrmals zu lesen, daß AMG die nachträgliche Umrüstung auf den M-Modus nicht mehr durchführt. Dabei wurde anscheinend der "Speicherplatz" für den W-Modus genutzt, d.h. danach steht das Winterprogramm nicht mehr zur Verfügung.

Ich hoffe, die anderen 32er Fahrer können noch mehr dazu beisteuern.

Gruß,
Harald

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 18710
User seit 26.07.2000
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 Geschrieben am 12.10.2009 um 12:30 Uhr   
Hallo Michael,

erstmal Respekt, nach über 6 Jahren das erste Posting . Für mich ist es jedoch neu, dass der 32er ab Modeljahr 2003 die M-Schaltung ab Werk hatte. Was aber auch an meiner Sechszylinderabneigung liegen kann .



Gude, Olli.

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   Alex32

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Beiträge: 365
User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 12.10.2009 um 15:03 Uhr   
Hallo Michael,
zu deinen Fragen:

Mir ist nicht bekannt, dass der AMG M-Modus jemals Serie war. Mann konnte diesen in Affalterbach bei AMG nachträglich nachrüsten lassen. Hierbei fiel das "W" (Winter) Programm dem "M" zum Opfer.

Ich stand vor ein paar Jahren auch vor der Kaufentscheidung, 350er oder 32er. Bin beide Probe gefahren und als ich aus dem 32er ausgestiegen bin, war für mich klar, das es der 350er nicht wird.
Gründe für mich damals: Die 3 magischen Buchstaben aus Affalterbach; den 350er sieht man auf der Strasse alle Nase lang, den 32er nur sehr sehr selten (ca.750 Stk in Deutschland). Das Interieur vom 32er fand ich qualitativ hochwertiger etc.
Von den Fahrleistungen ist der 32er dem 350er in jedem Fall überlegen und das spührt man beim Fahren auch. Der Motor des 32er mit Kompressor ist einfach bärenstark und das eben auch schon von unten heraus.
Aber das ist natürlich alles Ansichtssache. Deshalb beide Probe fahren und sich ein eigenes Bild machen.
Alex

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   Krawalla

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Beiträge: 216
User seit 28.06.2007
 Geschrieben am 12.10.2009 um 17:01 Uhr   
Also Serie war der M-Modus nie.
Ich fahre einen aus 2003, der hat das nicht. Nachgerüstet wird das meines Wissens nanch auch nicht mehr.
Vielleicht gibts noch "Freie Schrauber" die das hinbringen

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Beiträge: 11
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 14.10.2009 um 20:21 Uhr   
Erstmal Danke für die schnellen Antworten !



Alex32 schrieb:

Von den Fahrleistungen ist der 32er dem 350er in jedem Fall überlegen und das spührt man beim Fahren auch. Der Motor des 32er mit Kompressor ist einfach bärenstark und das eben auch schon von unten heraus.
Aber das ist natürlich alles Ansichtssache. Deshalb beide Probe fahren und sich ein eigenes Bild machen.
Alex



Das denke ich mir, der 32 AMG hat ja ca. 100 Nm mehr Drehmoment und über 80 PS mehr, das muss sich ja irgendwie bemerkbar machen

Dummerweise gibts ja nicht so viele 32er AMGs, dass man da mal eben irgendwo Probe fahren könnte.

Aber mit Automatik ohne den M-Modus ist der 32er AMG bei allem Reiz, den AMG und die Leistung für micht hat, keine Alternative.
Mit Automatik geht für mich persönlich einfach der Fahrspaß total verloren wie ich früher bei meinem SLK feststellen musste.



Krawalla schrieb:
Also Serie war der M-Modus nie.
Ich fahre einen aus 2003, der hat das nicht. Nachgerüstet wird das meines Wissens nanch auch nicht mehr.
Vielleicht gibts noch "Freie Schrauber" die das hinbringen



Stimmt, wie ich jetzt gelesen habe, gab es den M-Modus ab 2003 bei vielen Modellen, außer z.B. dem SLK. Hatte ich beim ersten Mal falsch gelesen.
Ich werde mal bei AMG nachfragen ob die das noch machen, habe hier die Preisliste von 2003 gefunden wo das drin steht, so weiß ich zumindest wonach ich fragen muß

Gruss Michael

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   Schafi

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Beiträge: 264
User seit 23.07.2007
 Geschrieben am 15.10.2009 um 00:48 Uhr   


Micas71 schrieb:

Aber mit Automatik ohne den M-Modus ist der 32er AMG bei allem Reiz, den AMG und die Leistung für micht hat, keine Alternative.
Mit Automatik geht für mich persönlich einfach der Fahrspaß total verloren wie ich früher bei meinem SLK feststellen musste.




Für "noch nie probe gefahren" finde ich diese Verallgemeinerung ziemlich weit hergeholt... Ist ja nicht so, dass der gar nicht geschaltet werden kann, und ich weiß nicht, ob man diese "Speedshift" genannte AMG-Schaltung so 1:1 mit der "normalen" - die Du ja kennst - vergleichen kann (aber die habe ich auch noch nie "er"fahren... Vielleicht solltest Du Dich doch mal zu einer Probefahrt aufraffen, soo selten gibt's den nun auch wieder nicht auf dem Markt. Und wenn Du meinst, dass das weiterhin garnicht geht mit der Motor/Getriebe-Kombi - ich glaube, dann ist die weitere Suche im SLK-Lager vertane Zeit, dann wohl eher Porsche etc...

Dominik

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 Geschrieben am 15.10.2009 um 00:58 Uhr   


Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Michael,

erstmal Respekt, nach über 6 Jahren das erste Posting .



Gude, Olli.

--
Fxxk me - I´m famous



Respekt auch von mir!

Welch ein Gedächnis muß er haben nach 6 Jahren sowohl seinen Nick als auch noch sein Zugangspaßwort zu wissen.
Wow



--
möge die Macht mit euch sein

Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
Wasser in Wein

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   Michl

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Beiträge: 412
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 15.10.2009 um 15:46 Uhr   
Hallo!

Zum Thema Qualität im Innenraum: die Plastikteile bei meinem 32er verlieren genauso den Lack wie die normalen R170. Ich glaube, das wurde beim 171 verbessert.

Und zum Thema Sportlichkeit: Da kann man sich drüber streiten, sind eben persönliche Vorlieben, aber ich überlege ernsthaft, meinen 32er nach nur einer Saison wieder abzugeben. Ich hatte die letzten zwölf Jahre mit meinen 3 Vorgänger-SLKs deutlich mehr Spaß (wenn man vom Grinsen beim Beschleunigen mal absieht...)

Gruß Michl

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   Gerd122

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 Geschrieben am 15.10.2009 um 16:23 Uhr   
Hi Michael,

mal meine ganz persönliche Meinung zum M-Modus:

Ich fahre auch häufig auf Stufe M weil es mir einfach mehr Spass macht vorallem wenn die Ausfahrten wider erwartens dann doch eher zu gemütlich sind.
Wenn es dann aber doch mal richtig vorwärts gehen soll, schalte ich wieder in den S-Modus, weil zumindest die 7G zu oft geschaltet werden müssten. Der S-Modus mit eingestellter Maximalstufe ist einfach schneller als die Wipperei. Beim 32er hast du zum Glück nur 5 Gänge und die kann man bei Bedarf auch sehr gut halbmanuell über den Schalthebel schalten.
Fazit: den M-Modus braucht man eigentlich nicht, man kan drauf verzichten.

Gruß

Gerhard

--
SLK 55 AMG - cubanitsilber
**************************
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