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|  Geschrieben am 09.10.2009 um 16:55 Uhr
| doch, doch.... das geht, nämlich folgendermaßen:
PS in KW 1:1 (193KW = ca. 262 PS
zusätzlich:
Powerrohr Typ Racing) = + 20 PS
Tuning Luftfilter Modell Mullbinde = + 29 PS
Zwischensumme: 311, ähh, PS
darauf Chiptuning "Competition" = + 15%
Zwischensumme: 358 PS
Auspuffanlage, Modell "vier in nix" = + 19 PS
Katalysator Typ "ohne" = + 16 PS
Zündkraftverstärker von Aldi = + 11 PS
hinzu kommt Insider-Racing Tuning: Kolbenrückholfeder, Magnetringe um die Benzin-Leitung, Nockenwellenbeleuchtung und, jaja, die Wunderpille im Tank (ebay-System) und schwupps, hat der Wagen 450 PS...
Ähh, na gut, lassen wir die Nockenwellenbeleuchtung weg, dann passt die seriöse Beschreibung.
Ähnlich Daten sind manchmal ganz nah zu finden: im 170er Forum
cheers
Peter
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| Geschrieben am 10.10.2009 um 10:39 Uhr
| Warum muss man nur sooo Protzen ?
Find das echt arm 
Aber sehr lustige Kommentare he he
aber wer sich mal richtig gruseln will der schaut sich mal die ersten SLK 230K auf geilekarre.de an
Im Japan Style
da hab ich fast gekotzt 
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| Geschrieben am 10.10.2009 um 12:39 Uhr
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slkguru2008 schrieb:
Warum muss man nur sooo Protzen ?
Find das echt arm
Aber sehr lustige Kommentare he he
aber wer sich mal richtig gruseln will der schaut sich mal die ersten SLK 230K auf geilekarre.de an
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da hab ich fast gekotzt
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DANKE !
... jetzt kann ich zum zweiten mal Frühstücken heute... 
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Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt sterben... |
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. Die Schweizer hab ich mal für bodenständig gehalten. Die Zeiten sind wohl vorbei. 
Geschrieben am 09.10.2009 um 18:17 Uhr 
Anonym :1102
