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| Tipps und Technik R170 » » Thema: LMM Pierburg und Bosch. |
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Beiträge: 25
User seit 26.07.2007
|  Geschrieben am 05.10.2009 um 13:04 Uhr
| hallo zusammen,
ich hatte in meinem slk 230 R170 automatik einen bosch lmm.
habe meinen slk ein chiptuning und eine große riemenscheibe verpaßt und er hatte danach mächtig power.
das einzige problem war das er aus dem stand bei vollgas schon mal aus dem auspuff hustete, sich also verschluckte.
aber nur vom ersten in den zweiten gang.
habe mir daraufhin einen pierburg lmm 7.22684.09.0 einbauen lassen und plötzlich fehlte meinem slk leistung. auf dem leistungsstand kam ich nur noch auf 210 ps. Verbrauch bei belastung plötzlich ca 15 liter sprit. mit dem bosch lag ich bei 13 liter.
jetzt habe ich meinen alten bosch wieder drin und der wagen rennt wieder wie teufel. nur hustet er ab und zu wieder.
werde den pierburg wieder zurückgeben und mir nen neuen bosch einbauen lassen.
weiß jemand was ein bosch lmm kostet? der pierburg lag bei 150€, habe gehört der bosch liegt über 300€.
und wenn ich schon mal fragen stelle, hat jemand schon mal was von einem größeren kühler für den kompressor gehört und was sowas kostet?
gruss markus |
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Beitrag von:
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Beiträge: 8679
User seit 02.03.2006
 | Geschrieben am 05.10.2009 um 14:13 Uhr
|
Bard123 schrieb:
hallo zusammen,
ich hatte in meinem slk 230 R170 automatik einen bosch lmm.
habe meinen slk ein chiptuning und eine große riemenscheibe verpaßt und er hatte danach mächtig power.
das einzige problem war das er aus dem stand bei vollgas schon mal aus dem auspuff hustete, sich also verschluckte.
aber nur vom ersten in den zweiten gang.
habe mir daraufhin einen pierburg lmm 7.22684.09.0 einbauen lassen und plötzlich fehlte meinem slk leistung. auf dem leistungsstand kam ich nur noch auf 210 ps. Verbrauch bei belastung plötzlich ca 15 liter sprit. mit dem bosch lag ich bei 13 liter.
jetzt habe ich meinen alten bosch wieder drin und der wagen rennt wieder wie teufel. nur hustet er ab und zu wieder.
werde den pierburg wieder zurückgeben und mir nen neuen bosch einbauen lassen.
weiß jemand was ein bosch lmm kostet? der pierburg lag bei 150€, habe gehört der bosch liegt über 300€.
und wenn ich schon mal fragen stelle, hat jemand schon mal was von einem größeren kühler für den kompressor gehört und was sowas kostet?
gruss markus
Hallo Markus,
leider richtig gehört... 
HLM / LMM
A 111 094 01 48
315 € + MwSt. = 374,85 €
Ich bin auch begeistert 
Ladeluftkühler gibts bei http://www.accpralle.de
http://www.accpralle.de.tl/ACC_R170-Ladeluftk.ue.hler.htm?
Kostet 530 €
Ich habe ihn selber bei mir verbaut.
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
http://westslk.eluhost.de/portal.php
_________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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| Geschrieben am 05.10.2009 um 17:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 05.10.2009 um 17:50 Uhr ]
Hallo!
Da Du mit Deinem alten Bosch LMM noch fast 100%ig gut fährst, würde ich den neuen LMM nicht gerade um 370 € in der Apotheke kaufen. Vor meiner Pierburg-Zeit hatte ich mir auch einen Bosch eingebaut. Der hat mich damals in der Bucht unter 200 € gekostet. Ich nehme an, den kriegst Du auch noch in dieser Preislage. MfG Dieter.-- 230A/98 164000 km |
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Beiträge: 789
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| Geschrieben am 05.10.2009 um 18:13 Uhr
| ... aber nur mit Rechnung, damit Du ihn ggfs. wieder umtauschen kannst. Ich habe bei Ebay von privat mit einem Bosch-LMM (für ein anderes Auto) leider ins Braune weiche gegriffen. Jetzt liegt das Teil hier rum. Ich habe bei meinem SLK das Teil über einen freien Teile-Händler in Berlin auch für deutlich unter EUR 300,-- bekommen.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL |
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| Geschrieben am 10.10.2009 um 09:57 Uhr
| hallo zusammen,
entschuldigt die verspätete antwort!
danke schon mal für eure antworten. habe ja jetzt meinen alten lmm von bosch wieder eingebaut, leider muß ich feststellen das er immer noch im verbrauch bei ca 15 l auf 100 km liegt.
der wagen fährt sich momentan echt gut, aber der verbrauch gibt mir echt zu denken, hat jemand einen tip woran es noch liegen könnte?
ich glaub ja immer noch das der lmm vielleicht nicht 100% arbeitet aber wie kann man das testen, will auch kein vermögen ausgeben.
die in der werkstadt denken bestimmt schon ich tickt nicht ganz sauber!
habe vor 2 monaten erst eine guoße inspektion machen lassen. vor einem jahr habe ich neue zündkerzen bekommen.
ich fahre den teuersten sprit, habe neues öl 0W40 drin... ich weiß einfach nicht weiter!
gruss markus
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