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|  Geschrieben am 13.09.2009 um 01:23 Uhr
| Moin!
Hab mal ne Frage zu nem 32er AMG. Ich verbrauche (nicht verlieren) stetig Kühlwasser in meinem 32er. Nach außen ist nix undicht und bei nem km Stand von 73tkm denke ich auch nicht das die ZKD´s nen Schlag haben. Hat einer schon mal was von undichten Ladeluftkühlern gehört? Oder sonst noch irgendwelche Ideen außer Kühlerdeckel (is schon neu)?
Gruß Bommi |
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 | Geschrieben am 13.09.2009 um 01:55 Uhr
| Hallo!
Das ist glaube ich eine allgemeine SLK-Krankheit. Damit habe ich auch schon die Werkstatt genervt mit Verdacht auf ZKD usw. Aber es war alles OK. Notfalls abdrücken lassen. Das kostet meist gar nichts. Wenn Du morgens den Kühlerverschlussdeckel öffnest und da ist noch ordentlich Druck drauf, weißt Du dass da nirgends was ungewollt hinausdrückt. MfG Dieter.
--
230A/98 160000 km |
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| Geschrieben am 13.09.2009 um 21:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 13.09.2009 um 21:14 Uhr ]
Hallo!
Setzen wir mal Steves Annahme fort: Dann müßte hinten raus zum Auspuff Wasserdampf qualmen. Bei laufendem Motor und Abnahme des Kühlerver-schlussdeckels müßte das Kühlwasser kräftig sprudeln. Wenn das schön ruhig bleibt, ist die Befürchtung hinfällig. Weitere Symptome wären: Ölaugen, -schlieren im Kühlwasser, am Ölmesstab heller Schaum (Emulsion Öl mit Kühlwasser), dasselbe unter dem Motoröleinfülldeckel. Alles sehr unwahrscheinlich. MfG Dieter.
--
230A/98 160000 km |
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| Geschrieben am 13.09.2009 um 21:26 Uhr
| . . . und mal unter die Fußmatten schauen,ob da alles trocken ist.
Da kann auch der Wärmetauscher der Heizung undicht sein !
Weiteres,den Verschluss Deckel für Kühlmittelbehälter prüfen. ( Überdruckventil)
Öl vom Autom. Getriebe prüfen,Ölkühler im Wasserkühler kann undicht sein !
Wenn da keine Unregelmäßigkeiten vorhanden,Druckverlustprüfung in den Zylinder durchführen und Zylinder ausleuchten.
Dabei die " Zündkerzengesichter " beachten . . .
Gruß
Paule
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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User seit 02.07.2009
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User seit 09.04.2009
|  Geschrieben am 13.09.2009 um 23:47 Uhr
| Danke schon mal für die vielen Möglichkeiten.....also Öl im Wasser und Wasser im Öl schließe ich aus. Wasserdampf aus dem Auspuff dürfte auch nicht der Fall sein weil ich ca. 3000 km fahre bis der Behälter halb leer ist. Dann is auch noch net mal die Lampe an. Also wirklich wenig Verbrauch. Ich nach Maggi riechts eigentlich auch net. Scheiben laufen zwar manchmal an aber nur bei entsprechender Witterung! Dürfte ja allen SLK Fahrern bekannt sein. Ich tippe auf den LLK unter dem Kompressor.....Haarriss oder sowas.
Aber die Idee mit dem Automatiköl werde ich auch mal prüfen obwohl ich nicht so richtig dran glaube, müsste sonst bereits aus dem Ölrohr rauskommen bei dem Wasser was ich schon reingekippt habe! 
Werde berichten sobald ich was weiß! Danke schon mal an alle....... |
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User seit 23.03.2004
| Geschrieben am 14.09.2009 um 09:09 Uhr
| Wir hatten hier schonmal den Fall eines 32ers mit undichtem LLK-Wärmetauscher im Ansaugtrakt. Da war der Sammler hinter dem LLK geradezu verkrustet von den Rückständen des Kühlwassers bzw. Frostschutzmittels. Auf diesen Weg merkt man auch direkt nichts von dem Verlust, da das Wasser mitverbrannt wird. Bei den homöopatischen Dosen qualmt da auch nichts aus dem Auspuff...
Gruß,
Harald |
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|  Geschrieben am 14.09.2009 um 13:09 Uhr
| Moin !
Das ist zu 100 % der Wassergekühlte Ladeluftkühler.
Fahr am bessten in eine Werkstatt die wissen wie man sowas abdrückt (dazu muß er ausgebaut werden !!)
Die sind relativ teuer.
Ich weiß wer noch einen neuen liegen hat.
Wenn ich die Verbindung herstellen soll bitte eine PN an mich.
Armin
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