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| Geschrieben am 11.09.2009 um 17:23 Uhr  
| Wieder mal verdammt Werbung für einen Exoten,
ich würde gerne mal wissen, ob ich den mit der aktuellen EU5
in Deutschland zugelassen bekomme ?
Ansonsten frage ich mich, warum dieser Tuner diese Autos nie den
Zeitschriften für echte Teste zur Verfügung stellt, ich würde das Auto
gerne mal sehen, nachdem es von einem Profi eine Runde über die
Nordschleife bewegt wurde, ob dann die hinteren Bremsen rot oder weiss glühen ?
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 11.09.2009 um 22:31 Uhr  
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Thomas 63 schrieb:
Wieder mal verdammt Werbung für einen Exoten,
ich würde gerne mal wissen, ob ich den mit der aktuellen EU5
in Deutschland zugelassen bekomme ?
Ansonsten frage ich mich, warum dieser Tuner diese Autos nie den
Zeitschriften für echte Teste zur Verfügung stellt, ich würde das Auto
gerne mal sehen, nachdem es von einem Profi eine Runde über die
Nordschleife bewegt wurde, ob dann die hinteren Bremsen rot oder weiss glühen ?
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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nun...unabhängig von der nordschleife etc.
der brabus rocket hat zumindest in nardo beim tunertreffen den weltrekor für limousinen aufgestellt....im selben test hatte der 9ff porsche die schnellste geschwindigkeit gefahren und beim novitec ferrari nach 1 runde die hydros so geklappert das er aufgeben musste..
zum thema test auf der nordschleife: die sport auto testet im supertest solche autos auf herz und nieren..aber wenn sie die wägen nicht bekommt kann man auch nix machen...
geht ja nicht nur bei diesem derivat so.... der bugatti veyron oder der enzo ferrari haben noch immer nicht bewiesen was sie drauf haben!!
werden den testern einfach nicht zur verfügung gestellt......
haben wohl angst das der zonda R oder nen getunter GT2 ihnen um die ohren fahren...(wovon ich fest überzeugt bin.....)
--
LG
Alex
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