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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 32 AMG - kleineres Laderad
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 Geschrieben am 08.09.2009 um 10:31 Uhr   
Hallo zusammen,

in den Kleinanzeigen finde ich ein kleineres Laderad für den 32 im Austausch. Nehme an, das ist das Originalteil, das abgedreht wurde. Hat jemand Erfahrung mit dem Teil oder mit anderen Herstellern der Pulleys?
Aufwand des Wechselns?
Wie verhält es sich mit dem Rutschen des Riemens (tritt bei mir mit der Serienübersetzung bereits auf --> pfeifen)
Leistungssteigerung spürbar? (nicht nur auf der Bahn)

Wäre ja eine günstige Alternative ....
Hatte bei meinem 230 eine andere Riemenscheibe + Chip + Verlegung des LLM, da der 32 ja anders misst, ist dies, nehme ich an, nicht erforderlich

Liebe Grüsse aus der Schweiz,

Hans


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   Minchen

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 Geschrieben am 08.09.2009 um 12:05 Uhr   
Moin Hans !
Das Dein Riemen rutscht ist schon ungewöhnlich
Den Serienriemen kannst Du weiter verwenden obwohl Du das kleine Laderad verbaut hast (das gibt der Riemenspanner her)
Ja, man merkt den Unterschied
Man merkt das kleine Rad deutlich beim beschleunigen

Armin

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   HarryB

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 Geschrieben am 09.09.2009 um 10:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HarryB am 09.09.2009 um 10:55 Uhr ]

Weiß denn jemand, was sowas ca. an MehrPS/-Nm bringt?

Macht der Motor das auf Dauer mit?

Gruß,
Harald

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.09.2009 um 11:03 Uhr   
EVO oder auch Code3 geben zwischen 40-50 PS an.

Die erhoehte Drehzahl am Kompressor ist immernoch im Normalbereich, der haelt glaub ich locker 15k Umdrehungen aus.
Glaube Standard ist beim 32 um die 10-12k, muesst ich nochmal im Diagramm nachschauen.

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 09.09.2009 um 12:03 Uhr   
Moin Marc,

das wäre ja nicht schlecht

Vielleicht sollte man mal über ne Sammelbestellung von kleineren 32er-Riemenscheiben nachdenken. Oder vielleicht kennt hier jemand, der sowas (ab)drehen kann?

Gruß,
Harald

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.09.2009 um 14:11 Uhr   
hier mal das diagram von code3

http://shop.code3performance.com/images/1232296836010-367854474.jpg

kommt natuerlich drauf an wieviel weggedreht wird.

dargestellt sind rwhp (rear wheel HP) kann mann ja prozentual hoch rechnen...

Marc

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   Minchen

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 Geschrieben am 09.09.2009 um 14:32 Uhr   


LeBigmac schrieb:
hier mal das diagram von code3

http://shop.code3performance.com/images/1232296836010-367854474.jpg

kommt natuerlich drauf an wieviel weggedreht wird.

dargestellt sind rwhp (rear wheel HP) kann mann ja prozentual hoch rechnen...

Marc



Moin Marc !
Und wieviel PS sind das nun ?

Armin

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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 09.09.2009 um 14:46 Uhr   
Wenn ich das korrekt ablese:

Leistung an den Rädern (Serie): 305PS
Leistung an den Rädern (Serie): 325PS

Ergibt ne Steigerung um ca. 6,5%

Wenn man dann von der Leistung des Motors ausgeht, die in der Serie 354PS lautet, kommt man da auf ca. 377PS

Oder mach ich nen (Denk-)Fehler?

Gruß,
Harald

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   Alex32

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 Geschrieben am 09.09.2009 um 15:10 Uhr   
Hallo zusammen,
an der Sache mache ich auch schon eine ganze Weile rum!

Die Sache ist aber auch nicht gerade das Schnäppchen! code 3 performance:
649,99$ ....aber eh "Out of Stock"

Viele Anbieter bieten die Pulleys ja nur im Tausch gegen die Originalen. Vermutlich nehem sie die Originale und drehen sie einfach nur ab, alles andere scheint mir sonst unlogisch. Deshalb die resultierende Frage: Wer kann das hier und welchen Durchmesser muss das Pulley haben??
könnte mir vorstellen, der "Deher" würde einiges zu tun bekommen

Alex

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   Minchen

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 09.09.2009 um 15:45 Uhr   


Alex32 schrieb:
Hallo zusammen,
an der Sache mache ich auch schon eine ganze Weile rum!

Frage: Wer kann das hier und welchen Durchmesser muss das Pulley haben??
könnte mir vorstellen, der "Deher" würde einiges zu tun bekommen

Alex




Moin Alex !
In den Kleinanzeigen ist doch so ein kleines Rad zu kaufen !!
Mit dem Herrn der dahinter steckt solltest Du mal reden.

Armin

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