MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Nerviges ein- und aussteigen / Türöffnungsrasten

Neptun

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Neptun

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Geschrieben am 03.09.2009 um 18:31 Uhr

Hallo Leute,
ich habe nun den zweiten SLK (R171) und ärgere mich immer wieder beim Ein-/Aussteigen über die vorgegebenen Türöffnungswinkel der großen Türen, bei der Nutzung von Parkboxen oder etwas engeren Parklücken!
Nimmt man die erste Raste, so bekommt man kaum eine Fuß dazwischen, ...und für die zweite Raste bekommt man recht häufig die Tür nicht weit genug auf, dann steht dort auch schon das nächste Auto

...so ist man immer darauf angewiesen die Tür festzuhalten um nicht gegen ein anderes Auto zu stoßen. Eine Zwischenstellung wäre hier wohl optimal.
Aber das scheint wohl das Problem aller 2-Türer zu sein, das hat mich schon beim Sportcoupe geärgert.

Ich hätte gerne mal eure Meinung dazu....
1. ärgert ihr euch auch darüber...?
2. Habt ihr vielleicht eine Lösungsmöglichkeit entdeckt...? (zusätzliche Raste oder so...?)
3. ...kann die Werkstatt da möglicherweise etwas einstellen...?

Gruss, Georg

--
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ABC

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ABC

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Geschrieben am 03.09.2009 um 19:15 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 03.09.2009 um 19:16 Uhr ]

Hallo Georg,

eine stufenlose Verstellmöglichkeit wäre echt praktisch, ich muss auch öfter mal die Tür beim Aussteigen in engen Parkbuchten festhalten.

Oder mach's wie Graf Zahl: Der parkt lieber immer etwas weiter weg, dort wo es viel Platz hat

--
Grüße
ABC
____________________________________________________________________

SLK Nr. 6 seit '97: R171 350 7G iridiums., EZ 07/2004
Es gibt immer Ausnahmen von der Regel - deshalb ist die Regel aber nicht falsch!
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Gerbel

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Geschrieben am 07.09.2009 um 10:44 Uhr

Tja, das ewige Problem mit den Zweitürern

Ich parke lieber etwas weiter weg und habe das Problem so gar nicht.
Die engen Parklücken machen mir immer Bammel. Die Deppen daneben sind immer zu blöd ihre eigene Tür festzuhalten und machen immer die netten kleinen Türbeulen. Gerade wenn es ein Kombi ist und 3 Kinder versuchen auszusteigen

. Der Versuch endet immer mit einer bösen Überraschung

Das Problem mit den Rasten habe ich nur in meiner Garage. Da fahre ich halt soweit rechts wie es geht und dann passt die zweite Raste. Ich bin zwar schon etwas älter, aber ich komme mit etwas Mühe trotzdem aus dem Auto raus

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fritzi 280

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fritzi 280

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Geschrieben am 07.09.2009 um 20:23 Uhr

Hallo,

ich habe die Erfahrung gemacht, dass auch, wenn man entfernt parkt und weit und breit Parkplätze zur Verfügung stehen, es immer einen Deppen gibt, der meint, sich genau neben mein Baby stellen zu müssen. Daraus gelernt: Ich stelle mich auf zwei Parkplätze, wenn genügend andere vorhanden sind. Gerade so knapp und schief auf Linie, dass mir keiner freche Absichten unterstellen kann. Manchmal auch wirklich auf Zwei. Mein Mann hat mit seinem A5 inzwischen auch dazugelernt, seit ihm in der Hotelgarage ein Schaden von 500 Euro durch den Nebenparker entstanden ist. Seit ich so parke, habe ich keine Probleme mehr mit dem Einsteigen oder Nebenparkern, da die anderen mir ja immer zeigen wollen, wie man richtig einparkt und sich schön an die Striche halten.

Die Tür ist nun mal sehr breit und ich brauche Platz zum Ein- und Aussteigen.
In der Garage fahre ich schön rechts und die linke Seite habe ich schön gepolstert. Die zweite Raste geht zwar nicht, aber die Tür kann ich anschlagen, ohne dass etwas passiert.
Ist nun mal so.
Man hat einen Zweitürer mit breiten Türen.
Wenn die Technik nicht so ist, passe ich mein Verhalten an.
Herzliche Grüße
Monika

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hal9000

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hal9000

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Geschrieben am 09.09.2009 um 13:32 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 09.09.2009 um 13:34 Uhr ]

Hal.lo,

ja die Raststellen sind recht praxisfremd!

Zumindest fehlt ein mittlerer Einrastpunkt.

Ich habe zwar eine großzügige Doppelgarage, aber zum völlig Öffnen am äußeren Rastpunkt reichts doch nicht ganz - da fehlen rund 5 cm...

--
Herzliche Grüße!

Hal

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BlauWal

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BlauWal

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Geschrieben am 09.09.2009 um 23:59 Uhr

Hallo zusammen,

hmm - also ich bin ja auch nicht mehr der jüngste und leichteste, aber auch in der ersten Raststellung komme ich problemlos aus dem SLK herein/heraus. Sicher wäre eine Mittenstellung zwischen erster und zweiter Raste wünschenswert, aber bedingt durch meine recht enge Garage habe ich mich an die Gegebenheiten gewöhnt.

Schlimm wird's nur, wenn sich manche Deppen so nah mit ihren MickyMaus-Türen an meinen SLK "herankuscheln", dass ich kaum noch normal durch die Fahrertür einsteigen kann und stattdessen durch die rechte Tür einsteigen und mich dann innen durchquälen muss...

cu - Walter

--
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SteveR

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SteveR

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Geschrieben am 10.09.2009 um 09:29 Uhr

BlauWal schrieb:
Schlimm wird's nur, wenn sich manche Deppen so nah mit ihren MickyMaus-Türen an meinen SLK "herankuscheln", dass ich kaum noch normal durch die Fahrertür einsteigen kann und stattdessen durch die rechte Tür einsteigen und mich dann innen durchquälen muss...

cu - Walter

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Hallo Walter!

Ja, solche Zeitgenossen gibt es wirklich!!! ...ich musste schon 3x durch die Beifahrertür eingestiegen...und das mit meinem athletischen Körper!!

...die hatten Glück, dass die nicht gerade zufällig zurück zu ihrem Auto kamen...ich glaub, ich wär geplatzt vor Wut...besonders ärgerlich ist es, wenn man an der Beifahrerseite dann auch noch schön eng an z.B. eine Mauer geparkt hat!

So eine Mittelstufe bei der Tür würde ich auch nicht schlecht finden...die 1. Position geht zwar, ist ab und zu nicht shlecht ist aber relativ eng...und je enger desto mehr leiden auf Dauer auch die Sitze beim Ein- und Aussteigen.
...vielleicht wär es ja ein Punkt für die Wunschliste meim R172.

Gruss,
SteveR

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chip75

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Geschrieben am 10.09.2009 um 10:08 Uhr

Hi an alle,
als Erleichterung nutze ich das Dachmodul. Mit 2mal auf Tür öffnen Klicken, fährt mein Dachmodul die Fenster runter.
Das einsteigen wird dadurch sehr viel leichter und selbst in engen Garagen bin ich damit eigentlich immer gut reingekommen.

viele Grüße,

Kai

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Wiepenkathen

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Wiepenkathen

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Geschrieben am 10.09.2009 um 10:30 Uhr

chip75 schrieb:
Hi an alle,
als Erleichterung nutze ich das Dachmodul. Mit 2mal auf Tür öffnen Klicken, fährt mein Dachmodul die Fenster runter.
Das einsteigen wird dadurch sehr viel leichter und selbst in engen Garagen bin ich damit eigentlich immer gut reingekommen.

viele Grüße,

Kai

Moin Kai,

Recht hast du!
Ohne Dach und mit herunter gefahrenen Scheiben kommt man auch in engen Lücken noch einigermaßen ins Fahrzeug.

Ich gebe zu, dass ich die Ein- Ausstiegshilfe programmiert habe. Somit kommt Ike, da sie ziemlich weit vorn sitzt, gut ins Auto und auch wieder raus, da der Sitz beim Abziehen des Schlüssels ein ganzes Stück zurück fährt und das Lenkrad zudem auch noch nach vorn und oben.
Wenn ich fahre, so bleibt der Sitz stehen - weiter nach hinten geht auch kaum.

Die Rastung der Türen, um auf den Eröffnungsgrund des Threads zu kommen, ist aus meiner Sicht jedenfalls nicht ideal - da stimme ich mit euch überein.

In diesem Sinne...

--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd

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Maik888

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Maik888

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Geschrieben am 10.09.2009 um 11:26 Uhr

Eine mittlere Raste wäre von Vorteil . Richtig gut komme ich aber auch nur mit voll geöffneter Tür raus .
Unsere Garage ist groß genug um die Tür voll zu öffnen .
Wenn ich irgendwo parke , dann schaue ich mir den Platz sehr gut und mindestens 2 x an . Trotzdem hatte ich im Sommerurlaub auch das Problem Kombi mit Kindern ( aus Tschechien ) neben mir . Ich werde nie verstehen wieso die nicht vor dem Hotel alles auspacken und dann einzig der Fahrer die Kiste in die Lücke setzt .

Die leichten Kratzspuren ließen sich zum Glück wegpolieren !

Die niedlichen Beulen lassen sich zwar ganz gut beseitigen , aber ich würde sie immer wieder finden !

Meine Frau parkt am Supermarkt auch immer weit weg vom Eingang . Hat vor 2 Wochen auch nichts gebracht . Weil da Besoffene mit Fahrrädern über den Parkplatz sind .... Sie hat nur den abgerissenen Spiegel entdeckt ... ich dagegen das eingedrückte Nummernschild und die eingedrückte BMW Niere mitsamt Blech sowie die meterlange Gummischleifspur auf der Motorhaube ! Kosten Spiegel waren nur Material an 150 € ohne Spiegelglas und lackierte Abdeckkappe . Zum Glück war keine Beule in der Motorhaube und die Schmarre ließ sich auch wieder durch polieren beseitigen . Trotzdem jede Menge Ärger !

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