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|  Geschrieben am 01.09.2009 um 13:42 Uhr
| Moin,
2 Benzinleitungen laufen vom Tank zur Einspritzanlage. Klaro, einmal hin, und einmal zurück. Nur was ist was. Eine Leitung geht direkt zur Einspritzanlage, die andere läuft vorher noch durch irgendwas elektromechanisches. Ist das Teil ein Druckschalter, oder Sensor oder was. Und welche von den Beiden ist jetzt der Hinlauf. Danke, |
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| Geschrieben am 01.09.2009 um 18:49 Uhr
| Moin,
beim PreFL relativ easy. Die Leitung vom Tank geht an den Druckregler/Benzinverteiler der neben dem Ventildeckel sitzt.
Wie das beim FL ist kann ich nicht sagen da der Druckregler beim FL im Benzinfilter sitzt. Darum ist auch der Benzinfilter bei den FL`s so teuer.
Keine Ahnung was für ein Teil du meinst, aber auf gar keinen Fall den Druckregler denn der hat keine Kabel. Mach mal ein Bild dann sag ich dir was es ist.
Gruß
Thomas
P.S. Warum willst du das wissen ? Falls du den Druckregler umbauen willst, vergiss es, die Serien Pumpe macht nicht mehr Druck. |
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| Geschrieben am 14.09.2009 um 16:51 Uhr
| Rein vom Gefühl her würde ich auf den Rücklauf tippen - bei dem im Zulauf anliegenden Benzindruck müßten da sonst noch zusätzliche Schlauchschellen montiert sein.
Allerdings macht ein Magnetventil (denn danach schauts aus) im Rücklauf eher keinen Sinn. Was mir auf dem Foto auch nicht ganz klar ist, wo da der Benzinschlauch auf der rechten bzw. unteren Seite des "Ventils" weiterläuft. Entweder unglückliche Perspektive, oder das ist überhaupt keine Benzinleitung.
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 14.09.2009 um 23:23 Uhr
| Nochmal zur Aufklärung,
der FL hat meines Wissens nur eine Kraftstoffleitung die in den Motorraum führt, um die Temperatur im Kraftstoffbehälter niedrig zu halten und damit ein geringes Verdampfen des Kraftstoffs zu gewährleisten.
!!!Umweltschutz!!!
Deswegen scheint der/das Filter auch so teuer zu sein, weil der Regler integriert ist und den nicht benötigten Kraftstoff gleich wieder in den Tank leitet.
Gruß
Franky
und was nicht gebraucht wird geht sofort wieder zurück.
--
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