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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Rad/Reifenkombination 8,5 und 10 X 18 was geht da? |
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User seit 05.03.2009
|  Geschrieben am 30.08.2009 um 23:44 Uhr
| Also, habe mir vorgenommen auf meinem 230er FL 8,5 und 10 x 18 Felgen zu kaufen.
Ich habe mal geschaut und gesehen das die meisten hier dann vorne 225 und hinten 245 oder 255er reifen fahren.
Sicherlich paßen die Reifen gut auf die Felgen, steht auch so immer im Gutachten.
Mir gefällt es eigentlich besser wenn der Reifen sich etwas auf der Felge zieht.
Das die Felgenkanten mehr raus kommen und der Reifen dadurch noch etwas flacher wird.
Also zb. auf der VA 215/35/18 auf 8,5 Zoll und hinten 225/35/18 auf 10 Zoll.
Dies war nur ein Beispiel. Gibt es hier Leute die sich damit auskennen und event. auch Bilder haben mit Zollgröße und Reifenkombinationen?
Hier im Forum sind so viele schöne SLK mit klasse Felgen, aber die Reifen sehen ein bisl aus wie Ballon - Reifen aus den 80er Jahren.
Natürlich ist es Geschmacksache, soll jeder machen wie er möchte.
Ich möchte halt die Schmalen gezogenen Reifen drauf haben.
Ich wäre für Infos sehr dankbar damit ich beim Händler nicht iregend etwas aufgeschwätzt bekomme. |
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| Geschrieben am 31.08.2009 um 09:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von dreieralex am 31.08.2009 um 09:17 Uhr ]
also glaub mir.....
245/35/18 auf ner 9,5 x 18 ist schon ganz schön draufgeschossen glaub mir!
da ziehts die lauffläche 2 cm von der felgenkante weg......
wenn du die größe auf ne 10ner knalltst freut sich dein reifenmann....das ist nen hartes stück arbeit! 
..übrigens: hinten mit 35er ET ohne jegliches ziehen und bördeln....passt (gerade) so!
--
LG
Alex
SLK 230K FL schwarz / A160 Avantgarde silber |
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| Geschrieben am 31.08.2009 um 12:00 Uhr
|
nas2000 schrieb:
8,5x18 nen 215/35 nehmen und auf dem 10er ne 255/30 Schlappe. Bedenke aber wie schon so oft hier geschrieben ohne Bördeln und ziehen geht da nix. Jedenfalls hinten. Vorne reicht bördeln.
Also wenn die ET paßt musste mit etwas Glück da gar nichts machen.
Vorne 8,5 mal 18 ET35 und 225 paßt ja be den meisten auch ohne Nacharbeit, da ist mir 215er ja noch sicherer ohne Nacharbeiten (außer der stelle im kotflügel, die Gerd so gerne postet, das hat aber nichts mit der Felgenbreite zu tun, sonder mit der Felgengröße, also 18 Zoll).
Und da hinten bei den meisten auch 9,5, mal 18 ET mit 255 paßt, könnte je nach Fahrwerk und tieferlegung auch 10 J mit 245er paßen....
Also eigentlich alles halb so wild  Muust halt nur schauen ob die Reifen eingetragen werden, bzw. es so im Gutachten steht....
--
mit freundlichen Gerüchen
Stuhlgang
Vorstellung : http://tinyurl.com/6dxmuo
Aktueller Stand : http://tinyurl.com/5fmh4x |
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| Geschrieben am 31.08.2009 um 22:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von nas2000 am 31.08.2009 um 22:41 Uhr ]
ducatifreak1 schrieb:
Manchmal ist es garnicht so Krass wie man meint.
Hier zb. ist 235/35/18 auf einer 9,5 x 18 Zoll Felge montiert.
Sieht halb so wild aus.
So kann man das ja auch nicht gut sehen. Muss ein Bild von der Lauffläche sehen. Aber Falken gibt eine Freigabe für 225/35 bei 9,5 raus.
Und 225/35 wollte ich ja auf emine 9,5er machen, habe dann aber nen 40er Querschnitt genommen da du den Abrollumfang beachten musst damit es nicht zu Problemen mit dem ABS kommen kann, wenn du 35er rundum nimmst mit unterschiedlicher Breite.
Hast dir schon Felgen ausgesucht?
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| Geschrieben am 01.09.2009 um 23:11 Uhr
| Also max. sollte 10,5 x 18 hinten sein. Das ist schon Arbeit.
Ich habe z.B eine der wenigen SLks die eine 11 x 18 hinten mit ET 20 auf 265/35/R18 93Y fahren.
Lassen sich Problemlos montieren.
.. VA: 9,5 x 18 ET 20 225/40/R18 93Y
HA: 11 x 18 ET 20 265/35/R18 93Y
Gruß Andi
PS: Geht alles.
--
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Ich bin jung und brauchte das Geld
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SLK230 PreFL Agedr.Kompresorrad / Starre Magnetkupplung v. Carlsson, ACC LLK, TechTec Riemenscheibe, Versetzter LMM, SS-Doppeloval, Leven Fro |
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