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|  Geschrieben am 28.08.2009 um 02:40 Uhr
| Nach dem Einbau der LED - Rückleuchten ( Danke an Mekkes für die technische Hilfe und die Anleitungen !!! ) möchte ich noch die Klarglasleuchten Gen II verbauen . Die Hilfestellungen im Forum sind sehr gut und umfangreich . Nur zu einem Punkt konnte ich nichts finden :
Die Scheinwerfer haben an der Unterseite 3 rot / schwarze Kabel . Zwei sind für die Standlichtringe . Aber wo für ist das dritte rot / schwarze Kabel ???
Gibt es einen Zusammenhang mit der schlitzförmigen Ausbuchtung neben dem Fernscheinwerfer ??? Wurde die Serie verändert ???
Ich hoffe auf eure Hilfe ! |
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|  Geschrieben am 28.08.2009 um 07:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mysamana am 28.08.2009 um 07:33 Uhr ]
Bin mir nicht mehr sicher, aber meine es ist für die normale Standlichtbirne. Diese sollte beim TÜV angeschlossen sein.
so long...
--
SLK 230 K PreFL mit Trauerrand (der bleibt), 11/1999, Blaukeil, INX Chrombügel, Plexi-Windschott, Gen2, hier und da etwas Edelstahl/Chrom,4-Lamellen-Grill, easycap, Untertürbeleuchtung |
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|  Geschrieben am 29.08.2009 um 06:54 Uhr
| Hallo !
Durch eure Beiträge ergibt sich folgendes für die neuste Version der Klarglasscheinwerfer Gen II :
Es gibt neuerdings 2 Leuchtdioden in den Scheinwerfern . ( Bei dem eingestellten Foto unter dem Blinker sind zwei helle Punkte zu sehen )
Für mich stellt sich die Frage was mit diesen zwei kleinen LED bezweckt
werden soll ? Für ein Tagfahrlicht erscheint mir die Leuchtkraft zu gering .
Ebenso ist es fraglich ob dies überhaupt TÜV tauglich ist.
Als zusätzliches Standlicht sind die LED auch nicht sinnig , da es schon die Standlichtringe gibt .
An der nicht vorhandenen Leuchtweitenregulierung hat sich bei der neusten Version der Klarglasscheinwerfer Gen II nichts geändert. Hier ist Bastelarbeit
angesagt . ( Es gibt aber gute Anleitungen im Forum )
Fazit : An den Klarglasscheinwerfern Gen II gibt es noch reichlich Verbesserungspotential für die Leute aus Taiwan !!! 
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| Geschrieben am 29.08.2009 um 09:10 Uhr
|
SLK - Powerman schrieb:
( Bei dem eingestellten Foto unter dem Blinker sind zwei helle Punkte zu sehen )
Ich glaub, das isses noch nich ganz. Oben ist von "...beim Fernlicht" die Rede, also eher links auf dem Foto. Außerdem sind die Lichtpunkte unter dem Blinker meiner Meinung nach zu "warm" - weißes LED-Licht ist eigentlich bläulich-kalt.
Ich halte das also z.B. für Reflektionen des Abblendlichts.
Mal schauen, ob wir die Lösung finden.
Gruß,
Harald
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