heute habe ich bei DC angerufen da sie mein Fehlerspeicher löschen sollten, was sie sich bezahlen gelassen haben, aber nicht gemacht haben ... da die Fehler (uralte) immernoch drinne waren.
Jetzt kommts... der Meister entschuldigte sich und sagte bla bla bla es kommt nicht wieder vor und ich hätte ja auch einen Fehler drinne gehabt mit
ASR/Raddrehzahl unblausibel usw...
Da sagte ich ja und wie soll ich jetzt wissen ob der Fehler weg ist oder der Fehler immernoch mit der Raddrehzahl besteht ?
Darauf meinte der Meister: Ja, da ist ihnen im Winter bestimmt mal ein Rad an der Vorderachse (wo der Fehler vorne rechts war) durchgedreht, das liegt an der Antriebsachse Ist klar... beim Heckantrieb LOL
UND DAS NENNT SICH MEISTER! Welche Niederlassung das war brauch ich wohl nicht zu erwähnen, wer weiß woher ich komme
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Ich bin jung und brauchte das Geld
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SLK230 PreFL Agedr.Kompresorrad v. Carlsson, ACC LLK, TechTec Riemenscheibe
Naja ich wollte nicht sagen das mein G-Lader auch mal spinnt
Und meine Corrado G60 Bremsen auch runter sind HE HE
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