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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Nasenbär schaltet nicht mehr
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... ist OFFLINE

   lauerle

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 Geschrieben am 29.07.2009 um 21:34 Uhr   
Hallo,
bin vorher im M-Modus von der Arbeit nach Hause gefahren.
Bin dann im 4. Gang hängen geblieben. Die Schaltpaddles haben
nicht mehr reagiert. Der Ganghebel +/- auch nicht. Kickdown ohne
Erfolg. Gas hat er noch angenommen, aber alles im 4.
Hab dann auf S und C Modus umgeschaltet. Nix. Nicht runtergeschaltet,
kein Kickdown,...
Bin dann in den N Modus gegangen. Das hat er gemacht. Wieder zurück
in den D-Modus. Leerlauf blieb drin. Super. Warnblinkanlage an und
angehalten. Motor aus und wieder an, alles geht wieder.
Werde gleich morgen früh mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Hatte einer von euch das auch schon mal?

Viele Grüße
Marc

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   lauerle

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User seit 16.05.2005
 Geschrieben am 30.07.2009 um 10:22 Uhr   
Morgen,

komme gerade vom Fehlerspeicher auslesen.
Ein Drehzahlsensor an der Getriebewelle hat wohl keine
Daten mehr geliefert. Speicher wurde zurückgesetzt.
Wenns nochmal vorkommt wird der Sensor und/oder das
Steuergerät gewechselt. Kostenpunkt ca. 1000€.
Würde aber von der Garantieverlängerung übernommen werden,
bzw. evtl. sogar auf Kulanz.
Mal schaun, obs nochmal vorkommt.......

--
350er AMG (Styling, Auspuff, Rückleuchten, Finnen, 3. Bremslicht)

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   convertible

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.07.2009 um 11:14 Uhr   
Danke für Deinen Erfahrungsbericht, insbesondere das Feedback.

Gruß
Convertible

--
230 PreMopf / AMG-Bollerwagen
auch 5 Jahre MBSLK-Member

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   lauerle

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User seit 16.05.2005
 Geschrieben am 31.08.2009 um 22:43 Uhr   
Hallo,

heute hing wieder der 4. Gang.
Werde morgen zur NL fahren und vermutlich das
volle Programm bekommen....

Werde dann berichten was sowas kostet, und wers bezahlt.

Grüßle
Marc

--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 02.09.2009 um 11:06 Uhr   
Hallo,

das Problem hatte ich auch schon

http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=58651&forum=4

Unterm Strich gut 1600 €


--
Gruss Stefan

http://www.StErnst.de

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   lauerle

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Beiträge: 300
User seit 16.05.2005
 Geschrieben am 10.11.2009 um 14:50 Uhr   
Hi,
wollte noch kurz berichten, was aus der Sache wurde.

An meinem Kleinen wurde das EHS getauscht.
Elektro Hydraulische System?!

Ging 75% auf Kulanz und 25% hat meine Garantieverlängerung
übernommen.

Kann mich nicht beschweren
und bin mit meinem Autohaus voll zufrieden.

Viele Grüße

Marc

--
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   Treiber

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Beiträge: 2511
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.11.2009 um 15:22 Uhr   


lauerle schrieb:
Morgen,

komme gerade vom Fehlerspeicher auslesen.
Ein Drehzahlsensor an der Getriebewelle hat wohl keine
Daten mehr geliefert. Speicher wurde zurückgesetzt.
Wenns nochmal vorkommt wird der Sensor und/oder das
Steuergerät gewechselt. Kostenpunkt ca. 1000€.
Würde aber von der Garantieverlängerung übernommen werden,
bzw. evtl. sogar auf Kulanz.
Mal schaun, obs nochmal vorkommt.......

--
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Hallo lauerle,

habe ich schon hinter mir - gleiches Prozedere wie bei dir - Wagen hatte damals so etwa 2000 km auf der Uhr und Steuergerät usw. wurde ausgetauscht - anschließend wurde auch eine neue Software aufgespielt

--
mfG
Franz-Josef
„Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten.“ (Oscar Wilde)

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   speedy63



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Beiträge: 7911
User seit 28.05.2003

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.11.2009 um 15:29 Uhr   


lauerle schrieb:

Elektro Hydraulische System?!



Elektronisch-Hydraulische Steuereinheit

--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
*****http://www.slk-stuttgart.de/*****

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