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 |  Geschrieben am 29.07.2009 um 09:14 Uhr
| Moin,
was meint ihr? Ist das eine Einzelentscheidung, weil BMW seine Ziele nicht erreicht? Schwer vorstellbar, denn auch andere Teams, die lange schlecht waren, sind ja nicht ausgestiegen.
Oder ist das jetzt nachträglich doch der Anfang vom Ende nach dem ganzen Gezanke um die Regeln? Dann wäre es für mich eine logische und nachvollziehbare Entscheidung.
Gruß
Guido 
--
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User seit 07.04.2003
| Geschrieben am 29.07.2009 um 09:24 Uhr
| Hallo,
noch ist es nicht offiziell, die Pressekonferenz ist um 10 Uhr...
- Negatives operatives Jahresergebnis
- man braucht seine Mitarbeiter wieder für die Serienentwicklung
- man treibt in der Formel 1 das Feld vor sich her
- Die Spielwiese KERS, auf die man bei BMW gesetzt hatte, ist kurz vor dem Ableben...
da könnte ich mir einen Ausstieg des Werkes vorstellen,
ich hoffe, BMW liefert weiterhin Motoren und schiebt das F1-Autogeschäft an Sauber, die haben in der Vergangenheit immer einen sehr guten Job gemacht...
aber vielleicht wollen die Münchner auch nur die Einweihung ihres neuen Windkanals bekanntgeben
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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Saugrohrunterdruck - Nein danke !
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 29.07.2009 um 09:25 Uhr
| Hi,
ja, ich glaube es ist eine Einzelentscheidung - BMW hat die Ziele zu hoch gesetzt und aufgrund anhaltener Erfolgslosigkeit hat nun die BMW-Spitze die Geldmittel gestrichen - einfache Rechnung und nachvollziehbar.
Gruß
Gerhard
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SLK 55 AMG - cubanitsilber
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die Verbindung von zwei Graden ist eine Kurve |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.07.2009 um 09:32 Uhr
| Großer finanzieller Aufwand, gerade in der heutigen Zeit nicht mehr nachvollzieh- und vermittelbar, speziell nicht der Belegschaft, die den Gürtel enger schnallen muß.
Erfolglosigkeit und eventuell keine Aussicht auf Besserung, eher die Chance sich den Ruf anzukratzen als erfolgloses Team.
Ich denke BWM baut schöne und sportliche Autos die gefragt sind und dazu brauchts keine Formel 1.
Ich würde es zwar bedauern, den Konkurenz belebt das Geschäft, aber ich könnte einen Ausstieg auch nachvollziehen und verstehen.
Gruß
Frank Peter
--
Was wären wir ohne Katzenhaare auf der Butter?
Ganz arme Menschen!!! |
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| Geschrieben am 29.07.2009 um 10:14 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Für mich wäre es eine echt schwache Leistung, wenn die Bayern jetzt aussteigen. Erst letztes Jahr auf Biegen und Brechen KERS durchboxen und dann bei der anschliessenden Nullnummer (Saison 2009) den Kopf in den Sand stecken. Das zeigt mal wieder mehr, wie schwach das Top Management großer Unternehmen ist...
Gude, Olli.
--
Nichts ist wie 127.0.0.1
Genau so sehe ich das auch. BMW hat sich in den letzten Jahren in keiner Serie als "echter Sportsmann" gezeigt... läuft es nicht nach dem eigenen Gusto, ist man beleidigt und zieht sich zurück. Das war in der FIA GT so, das ist in der DTM so (BMW war am Regelwerk der neuen DTM beteiligt, ist aber nicht eingestiegen und wollte Jahre später eine Änderung durchboxen, damit sie mit einem 6'er nach GT Reglement mitfahren können). Jetzt kommt noch die F1 oben drauf, in der BMW für Abermillionen von verschwendetem Geld für KERS verantwortlich ist.
Gruß
Roland
--
// Der rasende Roland
// 3/2006 bis 3/2009:
// SLK 350, schwarz / designo classicrot / Handschalter! |
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| Geschrieben am 29.07.2009 um 11:11 Uhr
| Hallo zusammen,
mal eine Frage: Hat irgend jemand seinen SLK abhängig davon gekauft, ob Mercedes an der Formel 1 teilnimmt und wie sie dort abgeschnitten haben?
--
Grüße
ABC
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Mein 6. SLK seit '97: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
Es gibt immer Ausnahmen von der Regel - deshalb ist die Regel aber nicht falsch! |
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| Geschrieben am 29.07.2009 um 11:25 Uhr
| Moin ...
ich denke mal es liegt an der momentanen Lage für BMW. Es "soll" nicht gut stehen für die, weder vom Absatz noch (logisch) Monetär .....
--
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Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
mein Lieblingsspruch zur Zeit:
"wie man sich füttert so wiegt man" 
und noch einer:
lieber 52 als 0815 .....grinZ
Ro-Bär-T |
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Anonym :938
