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... ist OFFLINE
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Forenoberprimaner
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User seit 18.09.2006
|  Geschrieben am 23.07.2009 um 09:17 Uhr
| Die Entscheidung war ja schon längst fällig. Er hat Porsche zwar gerettet und wieder aufgepäppelt, aber die Sache mit der gegen die Wand gefahrenen VW-Übernahme vor lauter Machtgeilheit war ziemlich übel.
Jetzt bekommt er noch 25Mio Trostpflaster, die Presse spekulierte ja schon über 250 Mios, was ja gar nicht nachvollziehbar gewesen wäre.
250 Mios für so ne Katastrophe und in der Wirtschaftskrise....Das hätte mit Sicherheit für noch mehr image Einbussen gesorgt.
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Forenprofessor
Beiträge: 2565
User seit 11.08.2004
 | Geschrieben am 23.07.2009 um 09:28 Uhr
| Hallo,
der Mann hat trotzdem meinen vollen Respekt.
Er hat Porsche aus der Scheisse geholt.
Ob die Abfindungen gerechtfertigt sind,
darüber lässt sich streiten.
Wenn ich das mit dem Schremp vergleiche,
der hat einen Scheiß nach dem anderen gebaut.
Bekommt noch eine Abfindung und einen CLK DTM
verkauft seine Aktien und geht.
Woanders hätte er einen tritt in den Arsch bekommen
und hätte zuhause bleiben können ohne Belohnung.
--
Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
http://www.slk-rems-murr.de |
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... ist OFFLINE
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Forenkönig
Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 23.07.2009 um 09:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 23.07.2009 um 10:35 Uhr ]
Meinetwegen können die sich alle ihre Taschen vollstopfen bis nichts mehr rein geht (Soziale Verantwortung).
Die Bewertung der Manager sollte sich am Risiko-/Krisenmanement (besonders in schlechten Zeiten) orientieren. In guten Zeiten kann ich auch so einen Laden führen, ich lebe dann halt von den Erfahungen meiner kompetenten Mitarbeiter.
Convertible
--
230 PreMopf 1.Gen. / AMG-Bollerwagen PreMopf 2.Gen.
auch 5 Jahre MBSLK-Member  |
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Forenkaiser
Beiträge: 16776
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 23.07.2009 um 09:37 Uhr
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FM schrieb:
Die Entscheidung war ja schon längst fällig. Er hat Porsche zwar gerettet und wieder aufgepäppelt, aber die Sache mit der gegen die Wand gefahrenen VW-Übernahme vor lauter Machtgeilheit war ziemlich übel.
Sach mal, glaubst du wirklich, dass das die Idee und Entscheidung von ihm gewesen ist?? Es gibt ja immer noch einen Aufsichtsrat, der solche wichtigen Entscheidungen trifft. Er ist der "Macher" gewesen, nun muss er den Kopf hinhalten. Und dafür, dass er nun zum Spielball der Familienintrigen wird, kann er wohl auch nichts.
Er genießt ebenfalls meinen vollen Respekt, ich schließ mich Thomas an. Das ist kein Vergleich zu Schrempp und Konsorten.
Gruß
Guido 
--
*** SLK280 schwarz/schwarz *** |
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Forenritter
Beiträge: 3843
User seit 08.08.2005
| Geschrieben am 23.07.2009 um 09:53 Uhr
| Hallo zusammen,
nachdem zumindest mich die Endlosgeschichte Porsche/VW mittlerweile ziemlich verwirrt hat, frage ich mich gerade, WER eigentlich genau Herrn Wiedeking und Herrn Härter mit der VW-Übernahme beauftragt hatte. War das nicht Piech, der die Sache nun schließlich doch lieber umgedreht hat, oder Herr Porsche?
--
Grüße
ABC
____________________________________________________________________
Mein 6. SLK seit '97: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
Es gibt immer Ausnahmen von der Regel - deshalb ist die Regel aber nicht falsch! |
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Forenprinz
Beiträge: 5719
User seit 03.09.2006
| Geschrieben am 23.07.2009 um 10:35 Uhr
| moin
Ohne Herrn Wiedeking wäre Porsche seit vielen Jahren Geschichte oder ein unbedeutender Teil irgendeiner anderen Firma (evtl. von Ford oder GM  die waren damals alle auf Einkaufstour). Das Thema der Übernahme ist sicherlich nicht von Ihm sondern aus dem Umfeld der Familie Porsche gekommen. Ist halt nur die Wirtschaftskrise dazwischengekommen, sonst wäre der Deal gelaufen.
Daher kann ich nur sagen: Respekt Herr Wiedeking, gute Arbeit über viele Jahre.
--
------ mike -------
** carpe diem ** |
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Diplomforenuser
Beiträge: 1464
User seit 19.10.2006
| Geschrieben am 23.07.2009 um 10:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 23.07.2009 um 10:40 Uhr ]
Moin,
schließe mich meinen beiden Vorrednern Guido und ABC an. Letztendlich mußten die Familien dem Deal zustimmen, was die Frage aufwirft, wer denn für das ganze Desaster die Hauptverantwortung trägt. Fakt ist, daß der Herr Piech als Aufsichtsrat seinem großen Plan ein Stück näher gekommen ist, und den Autogiganten VW noch weiter aufblähen kann. Aber Größe ist nicht alles (siehe aktuelle Krise - GM, Toyota). Man kann nur hoffen, daß das am Ende nicht wieder auf dem Rücken der Arbeitnehmer ausgetragen wird, wenn's dann doch in die Hosen geht... Fakt ist aber auch, daß der Mythos Porsche durch das Theater gelitten hat und sicher auch leiden wird. Eine weitere Verwässerung der Marke durch eine noch größere Gleichteilestrategie mit der neuen Mutter ist doch nur eine Frage der Zeit... Schade. Meinen Traum vom eigenen Zuffenhausener mit klassischem Boxer im Heck beginne ich gerade zu begraben... Wenn es dann irgendwann 'nur' noch aufgeblähte 'Heidewagen' sind? Danke...
Gruß - BB
PS: Abfindung hin oder her - Herr Wiedeking wird sicher nicht arbeitslos bleiben... Für seine Leistungen zolle ich ihm Respekt.
--
________________________________________
Klein, schwarz, stark: V6 - nur handgeschaltet... |
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Forenoberprimaner
Beiträge: 636
User seit 18.08.2005
| Geschrieben am 23.07.2009 um 11:53 Uhr
| Servus,
es ist so: Wiedeking hat Porsche wieder profitabel gemacht und den Eigentümern Milliarden in die Kasse gespielt. Der VW-Deal ist mit Sicherheit eine Sache des Aufsichtsrats, selbst der Vorstand einer AG hat Grenzen bei seinem Handlungsspielraum. Jetzt sind Wiedeking und Härter die Bauernopfer... mit Sicherheit auch deswegen, weil sich Wiedeking und Piech so gut vertragen wie Hund und Katze.
Jetzt dürfen wir gespannt sein: Kommt der Panamera mit W16-Motor aus dem Veyron? Ist der übernächste Boxster auch ein Modell auf Basis der Golfplattform? Darf Porsche überhaupt noch Supersportwagen wie den Carrera GT bauen oder haben die dann einen Lambo-Motor? Gibt es den Cayenne bald überhaupt noch mit Porsche-Motoren? Wird der 2.0 TSFI oder wie auch immer der neue Basismotor für Boxster und Cayman?
Piech ist mir ein Graus, da bin ich mir absolut einig mit Herrn Wiedeking (dem ich ebenfalls Respekt zolle).
Gruß
Roland (froh an seinem "reinrassigen" RS 60 Spyder)
--
// Der rasende Roland
// 3/2006 bis 3/2009:
// SLK 350, schwarz / designo classicrot / Handschalter! |
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Forenuntertertianer
Beiträge: 172
User seit 23.04.2009
| Geschrieben am 23.07.2009 um 12:32 Uhr
| Geht mir genau so.
Ich habe auch großen Respekt vor Wiedeking.
Und was ich so mitbekommen habe stehen die Mitarbeiter ziemlich geschlossen hinter ihm. Da hat er auch so einiges bewegt.
Für mich war ein 911er auch immer ein Traum. Tja, ausgeträumt. Einen 911 VW will ich dann doch nicht mehr fahren.
--
Viele Grüße
Robert
=====
SLK 280, osidianschwarz - orientbeige |
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Forenprofessor
Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
|  Geschrieben am 23.07.2009 um 12:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von das Sülzkotlett am 23.07.2009 um 12:55 Uhr ]
Tja,
das Ende einer großen Porsche-Ära, leider. Von nun an werden wir über die Jahre der großen Leistungen reden, wie sich die Schwaben von einem Ein-Modell-Produzenten in permanenter Übernahmegefahr unter Wiedeking in ein Unternehmen mit breit aufgestellter Modellpalette verwandelten, ohne den Markennamen zu verwässern.
Gescheitert ist die Unternehmensführung dann auf dem rutschigen Finanzparkett... "Schuster, bleib bei Deinen Leisten!" möchte man denen zugerufen haben, aber hinterher weiss man es immer besser. Was ich allerdings nie verstanden habe, war, was Porsche mit VW wollte beim Übernahmeversuch. Macht? Bessere Unternehmensführung? Eine andere Modellpolitik? Wir werden es nie erfahren.
Ein Ferdinand Piech läßt sich allerdings so nicht gerne überrumpeln, und so war der Erfolg des aus persönlichen Motiven getriebenen Gegenschlags eine Frage der Zeit. Wiedeking bekommt der Abschied zurecht versüßt, Porsche als Unternehmen und deren Markenname dagegen müssen bangen, denn die Zusammenarbeit mit dem barock-bürgerlichen Großkonzern hat die Zuffenhausener schon zu VAG-Zeiten und davor auf die falsche Fährte gesetzt und an den Rande des Abgrunds getrieben.
Hoffen wir das Beste für Porsche... 
Gruß
Michael |
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