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| Tipps und Technik R170 » » Thema: HILFE!!! mein SLK "knarzt" |
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User seit 30.03.2004
 |  Geschrieben am 21.07.2009 um 13:04 Uhr
| Hallo,
seit geraumer Zeit macht mein SLK (R 170, 230er, Bj. 97) seltsame knarz Geräusche. Dieses knarzen kommt von hinten Fahrerseite und tritt hauptsächlich bei schnellen Rechtskurven, z. B. Autobahnausfahrt, auf.
Manchmal auch bei schnellen Autobahnpassagen, wenn die Bahn ein wenig uneben ist.
In der Werkstatt war der Wagen schon auf der Bühne, allerdings konnte nichts festgestellt werden. Nach einer Probefahrt war der Meister von Mercedes der Meinung, das Hinterrad könnte irgendwo schleifen. Am Rad sowie im Radkasten sind allerdings keine Schleifspuren erkennbar.
Der SLK läuft mit Serienbereifung also 245er Reifen auf der Hinterachse.
Den halben Kofferraum habe ich auch schon auseinander gebaut. Wieder ohne Erfolg.
Die Geräusche treten haupsächlich auf, wenn das Dach geschlossen ist. Wenn wir offen fahren tritt es seltener auf.
Für Tipps und Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
Falls dann alles nichts bringt, werde ich wohl oder übel den Wagen zur Fehlersuche/behebung zu Mercedes bringen müssen.
Also schon mal vielen Dank im voraus für Eure Anregungen.
Gruß aus Schleswig-Holstein
Werner (wm207)
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18 Räder |
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|  Geschrieben am 21.07.2009 um 13:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 21.07.2009 um 15:20 Uhr ]
Hallo, wm207!
Bei meinem Fahrzeug ist die Serienbereifung: Vo.: 205, hi.: 225. Mit hinten 245 bist Du m.E. schon ziemlich an der Grenze.
Bei Deinen Geräuschen würde ich mal eher in Richtung Dachmechanik vermuten. Daher alle Gelenke ölen - vielleicht hilft's. MfG Dieter.
--
230A/98 160000 km |
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| Geschrieben am 21.07.2009 um 13:44 Uhr
| Hallo Werner,
der SLK ist nun mal ein Roadster, die Stabilität kommt lediglich aus dem Bodenbereich. Mein 97er knarzt auch ein wenig, allerdings in Maßen. Die Bodengruppe wird mit der Zeit weicher. Ein neues Fahrwerk (Federn und Dämpfer) schaffen hier weitestgehend Abhilfe/Linderung.
Gruß
Convertible
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230 PreMopf 1.Gen. / AMG-Bollerwagen PreMopf 2.Gen.
auch 5 Jahre MBSLK-Member  |
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| Geschrieben am 21.07.2009 um 15:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 21.07.2009 um 18:37 Uhr ]
Hallo, wm207!
Ach so - AMG. Alles klar. Wenn's ölen nichts bringt, würde ich mich auch eher 'convertibles' Analyse anschließen, also typische Cabriogeräusche - Verwindun-
gen der Karosserie. Die werden natürlich im Alter nicht geringer. Einfach nicht
mehr so jugendlich forsch bewegen. MfG Dieter.
--
230A/98 160000 km |
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| Geschrieben am 21.07.2009 um 18:17 Uhr
| Hallo Werner,
sehr oft sind tatsächlich Gelenke der Dachmechanik, eher aber noch die Dichtungen das Problem - da knarzt und scheppert einiges. Neben Ölen der Gelenke ist deshalb die regelmäßige Behandlung aller Dachdichtungen ein unbedingtes Muß. Ob das Gleitöl von MB oder auch nur Gummipflege von Nigrin - bei mir hat letzteres schon Wunder bewirkt. Bei den Glenken reichte auch schon ein Hauch normales Silikonöl.
Schöne Grüße
Waldemar
--
200er PreFL/2000, silber, (fast) alles original.
"Alles wird gut!" |
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| Geschrieben am 21.07.2009 um 19:40 Uhr
|
wm207 schrieb:
Hallo,
...schnipp... das Hinterrad könnte irgendwo schleifen. Am Rad sowie im Radkasten sind allerdings keine Schleifspuren erkennbar.
Der SLK läuft mit Serienbereifung also 245er Reifen auf der Hinterachse.
...
Gruß aus Schleswig-Holstein
Werner (wm207)
Hallo Werner,
zum Geräusch kann ich nix beitragen, nur dass ich meinen lange mit 17"er und 245er gefahren hab - sowohl Standard als auch tiefergelegt mit AMG-Federn. Da war definitiv hinten nichts zum Ändern, da hat nix geschliffen. Jetzt sind hinten 18" und 255er drauf und eigentlich wäre da auch genug Platz gewesen. Da müsste dein SLk schon deutlich tiefer liegen, dass da was angeht.
Vierl Erfoltg bei der Suche - Peter |
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|  Geschrieben am 11.08.2009 um 13:25 Uhr
| So, da bin ich wieder mit guten Nachrichten.
Ersteinmal allen vielen Dank für die Tipps und Ratschläge.
Heute habe ich den kleinen aus der Werkstatt meines Vertrauens abgeholt (hierbei handelt es sich um eine freie Werkstatt).
Fakt ist, wenn sich nach gewisser Fahrzeit der Abgasstrang erwärmt hat bzw. heiss geworden ist, dann dehnt sich das Material aus.
So hier geschehen.
Bei schnell gefahrenen Rechtskurven schlug ein Teil der Abgasanlage gegen Streben der Karosserie was durch blanke Metallstellen auch zu sehen war.
Hier hat meine Werkstatt nun für ein wenig mehr Platz gesorgt.
Damit war dann auch das Geräusch abgestellt.
Falls noch irgendjemanden irgendwelche Geräusche plagen sollten, hoffe ich, hiermit eventuell weiterhelfen zu können.
Nun kann das Event und die Pässefahrt in Österreich kommen.
So long, wir reisen am Donnerstag zum Event.
......vielleicht sieht man sich.....
Gruß aus Kaltenkirchen
Werner (wm207) 
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| Geschrieben am 11.08.2009 um 15:16 Uhr
|
wm207 schrieb:
@ Dieter,
Serienbereifung sind vorn 225, hinten 245.
Vom Werk mit AMG Ausstattung.....Schürzen, Räder etc.
Das sollte also passen. Hats ja vorher auch.
Ansonsten erst eimal vielen Dank für den Tip.
Gruß wm
Hallo,
Serien SLK AMG aus Bj. 1997? Da habe ich was verpasst.
Gruß
Klaus Pockehr--
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