Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 257
User seit 04.01.2007
| |
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forensextaner
Beiträge: 73
User seit 02.07.2009
|  Geschrieben am 20.07.2009 um 00:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von DrNo am 20.07.2009 um 00:16 Uhr ]
lol,
du warst aber nicht zufällig derjenige, der mir die undichten Scheinwerfer vor ein paar Tagen in Ebay vor der Nase weggeschnappt hat?
Dann wäre wohl ich derjenige gewesen, der die Frage hier gepostet hätte.
--
Greetz Daniel
SLK 230 preFL [noch nix gemacht, aber Appetit] |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an DrNo  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 559
User seit 15.08.2007
| Geschrieben am 20.07.2009 um 12:33 Uhr
| Normalerweise soll ja kein Scheinwerfer dicht sein, es muss eine Zikulation gegeben sein! Dafür sind bei allen scheinwerfern hinten Belüftungen, wenn man diese abdichtet kommt es zu dem Problem das die Scheinwerfer anlaufen da die Luft nicht zirkuliert!
Es sollte nur die Streuscheibe ringsrum dicht sein, weil sonst wenn er bei regen dort luft einsaugt(durch druckausgleich bei eingeschaltetem zu ausgeschaltetem licht) zieht er gut Feuchtigkeit rein!
Hatte bei meinen GenII auch das problem mit dem Anlaufen doch seit ich an der rückseite wirklich alle belüftungen(glaube 6 oder 8 stück) offen habe habe ich kein Anlaufen mehr!
Gruß, Danilo!
--
fox1982 |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an FoX1982 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 952
User seit 24.08.2007
| Geschrieben am 20.07.2009 um 14:55 Uhr
| Da schliesse ich mich Danilo an! Meine Gen II bildeten auch dauernd Tröpfchen an der Innenseite bis ich, zugegebenermassen ein wenig ungläubig, die Kappen sämtlicher Belüftungsöffnungen abzog und von dem Tag an Ruhe hatte!
--
Grüße,
Christoph
--
Mein SLK trägt den Namen "Eightball" - Schwarz, endgültig und auch dann noch im Spiel wenn alle anderen schon versenkt wurden!  |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an leggalandwurscht Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprofessor
Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
 |  Geschrieben am 20.07.2009 um 18:09 Uhr
| Eigentlich sind die GenI qualitativ hochwertig ähnlich dem Serienstandard verarbeitet - kein Vergleich mit dem minderwertigen GenII-Scheinwerfer.
Allerdings haben selbst die Serienscheinwerfergläser ein leichtes Dichtigkeitsproblem, insofern muß man das in Maßen auch den GenI zugestehen.
Solange kein grober Materialfehler vorliegt (Riss, Kerbe?), sollten die GenI dicht halten - ansonsten hilft nur Glas & Dichtungen ablösen und neu verlegen & verkleben, Anleitungen wären analog den GenII-Umbauten, die hier Running-Man und Konsorten durchgeführt haben.
Viel Erfolg,
Michael |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an das Sülzkotlett Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 257
User seit 04.01.2007
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprofessor
Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 257
User seit 04.01.2007
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Geschrieben am 25.07.2009 um 22:16 Uhr 
Anonym :906
