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Tipps und Technik R170 » » Thema: Supersprint ESD im 230K FL
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User seit 03.09.2008
 Geschrieben am 17.07.2009 um 00:44 Uhr   
Ich habe weis nicht wie viele Beitraege nun durchgelesen und bin nun auch der Meinung, das der Supersprint wohl am besten zum SLK passt. Da ich jedoch nen FL 230K hab, waere es schoen zu erfahren ob es die Moeglichkeit gibt den preFL Supersprint ESD auch im FL eingetragen zu bekommen da die ABE ja nur fuer den preFL gilt.

Frank

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 Geschrieben am 17.07.2009 um 08:41 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mplinke am 17.07.2009 um 10:43 Uhr ]

Moin Frank,

da müsstest Du dann ja beim TÜV eine Einzelabnahme durchführen lassen, da der von Dir gewünschte ESD keine Betriebserlaubnis für Deinen Wagen hat. Ich denke, Deine Chance stehen schlecht, der Supersprint für den FL wurde wegen neuer Lärmvorschriften etwas modifiziert. Der TÜV kann die für Dein Fahrzeug gültigen Bestimmungen nicht umgehen.
Du hast also 3 Möglichkeiten:

1: Du nimmst den Supersprint für den FL,

2: Du nimmst den SS für den Pre-FL und hoffst, dass es keiner merkt falls Dir der Gutachter die Eintragung verweigert (dann hat Dein Fahrzeug aber keine gültige Betriebserlaubnis mehr, also eine ganz schlechte Idee) oder

3: Du schaust einfach nochmal, ob vielleicht auch andere ESDs für Dich in Frage kommen.

Warum möchtest Du denn eigentlich den SS für den Pre-FL. Geht es um den Klang oder die Kosten?

Gruß Maik

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   convertible

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 Geschrieben am 17.07.2009 um 10:38 Uhr   
Ich hatte beide SS-Anlagen am 230 PreFl gehabt (nicht gleichzeitig ), die SS-PreFl wird mit der Zeit recht laut (ich weiß, ich bin zu schwach ), die Fl-Anlage habe ich momentan angebaut, sie ist zwar nicht deutlich leiser, aber der Trompetensound bleibt aus. Als ich den PreFl SS verkauft habe, schaute ich zufällig auf die Rückseite des Gutachtens, es stand dort für SLK 200 und 230. Bei dem Fl Gutachten ist ebenfalls der 320er mit aufgeführt (KW 120 - 160). Das gab mir zu denken, und habe die Rohrdurchmesser verglichen, der des FL ist größer, beim Beschleunigen wirkt dieser auch deutlich freier als der PreFl SS. Vermutlich daher auch der ausbleibende Trompeteneffekt.

Convertible

--
230 PreMopf 1.Gen. / AMG-Bollerwagen PreMopf 2.Gen.
auch 5 Jahre MBSLK-Member

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Beiträge: 85
User seit 01.04.2009
 Geschrieben am 18.07.2009 um 00:03 Uhr   
Hallo !
Eine Alternative wäre halt vielleicht der Eisenmann-Auspuff(Doppelrohr).Fahre selber einen 230K FL und der trompetet tatsächlich ganz schön. Im Stand und beim normalen Fahren ist er sehr dezent. Wenn er warm ist, ist der Sound wirklich ganz gut. Habe selber EUR 650,- dafür bezahlt incl.Einbau und Tüv-Eintragung von einer Autozubehör-Fa. Ohne Hinweis der Fa.hat man mir automatisch die PreFL-Anlage eingebaut,incl.Tüv-Eintragung, die wußten sicher warum. Am Anfang war ich allerdings kritisch, da die Anlage noch leise war. Mittlerweile hat sie sich jedoch zum Positiven verändert. Wäre halt nur eine Alternative.
Gruß
Stephan

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   TomTom

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Beiträge: 79
User seit 17.04.2003
 Geschrieben am 18.07.2009 um 22:26 Uhr   
Hallo,

ich fahre den PreFL-Auspuff am 230K FL mit Eintragung.
Habe den Prüfer bei der letzten HU gefragt ob er den Auspuff mit einträgt damit ich die ABE nicht mitschleppen muß.

Er hat Kurz durch die Beschreibung geblättert, ja kein Problem, Typ SLK und die Prüfnummer ist ja drauf.

Wir waren beide zufrieden, die Graukittel verdienen ja auch dabei.
HU war übrigens ohne Mängel, vielleicht deswegen.

LG


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Beiträge: 67
User seit 03.09.2008
 Geschrieben am 20.07.2009 um 00:40 Uhr   
Hi,
an den Eisenmann hatte ich auch schon gedacht, da er mir optisch sehr gut gefaellt, doch die meisten Beitrage heben den SS total hervor.
Der SS pre FL waere hauptsaechlich wegen dem Preisvorteil gegenueber den FL SS gewesen, doch ist der Klangvorteil auch nicht zu vernachlaessigen.
Gibt's irgendwelche Soundfiles vom Eisenmann (street legal ) ? Ich habe hier bei youtube mal geschaut und finde nur den Racing. Waere hier in USA kein Problem da eh alles (L)egal ist aber ich moechten meinen SLK mit nach Deutschland nehmen und dann sollte er schon richtig Legal sein.
Hat irgend jemand Erfahrungen mit dem Remus Auspuff, der ist optisch auch gut.

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   das Sülzkotlett

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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
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 Geschrieben am 20.07.2009 um 08:53 Uhr   


frankrr schrieb:
an den Eisenmann hatte ich auch schon gedacht, da er mir optisch sehr gut gefaellt, doch die meisten Beitrage heben den SS total hervor.


Zur Historie: der Eisenmann war in den Anfangsjahren des Forums der dominante ESD aufgrund seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses. Dann kam der Supersprint und konnte vieles besser (Halbanlage ab Kat ohne Schweissen, Edelstahl, lauter, günstiger) und verdrängte die Eisenmänner vollkommen.




frankrr schrieb:
Der SS pre FL waere hauptsaechlich wegen dem Preisvorteil gegenueber den FL SS gewesen, doch ist der Klangvorteil auch nicht zu vernachlaessigen.


Die meisten Berichte hier im Forum beschreiben die Klang- und Lautstärkeunterschiede zwischen den beiden Varianten als minimal.



frankrr schrieb:
Gibt's irgendwelche Soundfiles vom Eisenmann (street legal ) ?


Würde ich nicht drauf zählen, selbst wenn's welche gäbe, das spiegelt die Realität nicht wieder.

Ich beschreibe es noch einmal kurz: Der typische Eisenmann hat einen heiser-kehligen Klang beim Gasgeben und fällt ansonsten durch Zurückhaltung auf. Vor allem beim FL-SLK-Vierzylinder ist er sehr dezent bzgl. der Lautstärke, weil man den Mittelschalldämpfer tunlichst montiert lassen sollte.

Der Supersprint (egal ob preFL oder FL) knurrt dagegen auch schon im Leerlauf und auch beim Gaswegnehmen deutlich bassig, und trompetet beim Gasgeben laut - lauter als der legale Eisenmann.



frankrr schrieb:
(...) ich moechte meinen SLK mit nach Deutschland nehmen und dann sollte er schon richtig Legal sein.


Legal bedeutet sehr dezent. Selbst wenn die Supersprints eingetragen werden, liegen sie oberhalb der zulässigen Grenzwerte und sind eigentlich illegal. Das stört aber keinen, wir kennen keinen Fall, wo das nachgemessen und bemängelt wurde. Gleiches gilt für die Eisenmänner, wobei es hier ja mehr Varianten gibt.


frankrr schrieb:
Hat irgend jemand Erfahrungen mit dem Remus Auspuff, der ist optisch auch gut.


Teuer, gute Qualität und vom Sound her besonders unauffällig.

Gruß
Michael

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   SaarTom

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Beiträge: 363
User seit 08.01.2006
 Geschrieben am 20.07.2009 um 10:16 Uhr   
Hallo,

habe an meinem PreFL eine Remusanlage dran. Kann Michael bei Preis und Qualität nur zustimmen, den Klang finde ich klasse. Unauffällig bei niedriger Drehzahl, beim Beschleunigen ist er schön sonor, heißgefahren nach einer Autobahnfahrt wird er dann doch ganz schön laut und bollernd.
Ich bin sehr zufrieden mit der Anlage. Leider muss wegen der ABE auch ein Remus-Vorschalldämpfer verbaut sein. Da der PreFL normalerweise keinen Vorschalldämpfer serienmäßig hat, gibt es auch dementsprechend keine Aussparung für das Teil unter dem Bodenblech. In Verbindung mit einer üppigen Tieferlegung des Autos hat man dann in Parkhäusern doch recht schnell Bodenkontakt ;o)
Die Optik ist mit 2 x 90 mm Endrohren passend zum Klang des Auspuffs.

Schöne Grüße, Tom.

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   leggalandwurscht

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Forenabiturient
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Beiträge: 952
User seit 24.08.2007
 Geschrieben am 20.07.2009 um 10:23 Uhr   
Ich habe jetzt den Bastuck oval bestellt, mal gucken wann der kommt. Nach reiflicher Überlegung und dem Erlebnis einer SS Doppeloval Probefahrt im 230er preFL mit Teal'C habe ich mich am Ende aus Gründen der Alltagstauglichkeit gegen den SS entschieden. Besonders wenn der warm ist fliegen einem die Ohren weg. Kernig soll der Klang sein, nicht laut wie ein Güterzug... SS fahren ist witzig für die Geniesserausfahrt, aber an ein Alltagsfahrzeug habe ich dann doch andere Ansprüche

--
Grüße,
Christoph

--
Mein SLK trägt den Namen "Eightball" - Schwarz, endgültig und auch dann noch im Spiel wenn alle anderen schon versenkt wurden!

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   aik1980

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Forenobertertianer
Beiträge: 217
User seit 25.04.2009
 Geschrieben am 20.07.2009 um 18:12 Uhr   
Hallo zusammen,ich habe nun seid einiger Zeit den legalen von Eisenmann drunter mit den runden 86mm Endrohren,bin total zufrieden damit.Der Klang ist wenn man normal fährt so bis 2000- 2500 Touren,sehr angenehm darüber hinaus finde ich ihn schon ziemlich sportlich, besonders wenn man offen fährt Mein Kollege hat den gleichen,nur mit 2 ovalen Rohren u. ist auch sehr zufrieden Gruß Frank

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