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|  Geschrieben am 12.07.2009 um 14:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Alex32 am 12.07.2009 um 14:34 Uhr ]
Hallo zusammen,
mein 32er machte in letzter Zeit für ca. 20 Sek. nach dem Anlassen (immer kalter Zustand) ein komisches Geräusch ( nur im Standgas). Für mich hörte sich das so an, dass irgend ein Lager (vermutlich LIMA) dieses Geräusch verursacht hat. Nach den 20 Sek war es dann wieder weg. Dann war das Lager vermutlich warm und eingelaufen.
So nun habe ich am Freitag den Motor gestartet und wollte WD40 von vorne auf das Lager sprayen, dabei kamen einige Tropfen auf den großen Riemen, der sofort riss!!
Nun meine Frage, kann es sein, dass der Riemen riss auf Grund des Kontakts mit dem WD40, oder ist dies gänzlich auszuschliessen?
Eigentlich würde ich den Riemen gerne selber erneuern und habe deshalb folgende Fragen an die werten Kollegen:
1. Hat den Riemen am 32er schon mal jemand selber gewechselt?
2. Muss der Kühler dafür raus, was muss generell ausgebaut werden?
3. Welches auf dem beigefügten Bild ist die Spannrolle und wie wird sie gelöst und wieder eingestellt.
4.Hat jemand evtl. eine Reparaturanleitung.
Alex
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 | Geschrieben am 12.07.2009 um 14:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 12.07.2009 um 15:43 Uhr ]
Hallo Alex,
schön, dass diese Frage endlich mal auftaucht. Es wurde in vielen Threads darüber geschrieben, was auf einen Riemen gesprüht werden darf/sollte oder nicht sollte.
Ich habe schon einige Stunden bei meinem ´´Dorfschmied´´ (KFZ-Meister seit vielen Jahrzehnten) in der Werkstatt verbracht, und kann Dir sagen, dass er grundsätzlich mit WD40 arbeitet. Einen quitschenden Keil-/Zahnriemen, sprüht er prophylaktisch erst mal an den neuralgischen Stellen ein, um zu sehen, wo es quitscht.
Es müssten ihm in seiner Werkstatt aufgrund dessen wohl schon hunderte von Keilriemen um die Ohren geflogen sein.
Hier das ´´Teilegutachten´´ : http://www.wd40.de/markenportfolio_wd40_faq_de.php
Convertible
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| Geschrieben am 12.07.2009 um 18:09 Uhr
|
Alex32 schrieb:
Hallo Ralf,
es ist natürlich ein Schönwetterauto und der Riemen wurde vor ca. 2,5 Jahren mal getauscht. Laufleistung seither ca. 12000km.
der war praktisch "neu"
Alex
Hallo Alex,
dann war mir das wohl klar und logisch, dass er gerissen ist.
Das sind typische Standschäden, zu dem auch jetzt Dein Rippenriemen zählt.
ich bin mir sicher, hättest Du den 32er jeden Tag 20-40 Km bewegt, wäre der Riemen bis jetzt noch Top und noch nicht gerissen.
Dein Riemen hat sich „kaputt“ gestanden. 
--
Viele Grüsse
Ralf
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