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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wie schnell ist eigentlich Euer ... Verdeck? |
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... ist OFFLINE
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Forenquintaner
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User seit 25.03.2008
|  Geschrieben am 25.06.2009 um 12:20 Uhr
| Tach zusammen,
jedes Jahr wenn das Wetter eine Fahrt "oben ohne" zulässt denke ich mir, dass mein Verdeck im vorherigen Jahr schneller auf- und zuging.
Wie lange braucht Euer Verdeck bei laufendem Motor zum Öffnen und Schließen? Hat sich hier schonmal jemand Gedanken darüber gemacht, ob man diesen Vorgang vielleicht auch "tunen" könnte?
Sonnigen Gruß,
Maik |
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Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
|  Geschrieben am 25.06.2009 um 13:15 Uhr
| Die Zeit ist mir zumindest egal:
Knopf antippen und losfahren, spätestetns an der nächsten Ampel ist das Teil offen 
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W113,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W113,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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... ist OFFLINE
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Forenquintaner
Beiträge: 95
User seit 25.03.2008
| Geschrieben am 25.06.2009 um 15:46 Uhr
|
Graf Zahl schrieb:
Moin...
Easyroof ist die Lösung des Zeitproblem's
Einfach während der Fahrt den Schalter betätigen oder per FB chirpen 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
http://adel-verpflichtet.blogspot.com/
Hm, die diversen hier erwähnten Dachmodule erhöhen nicht die Geschwindigkeit des Öffnungs- oder Schließmechanismus, sie erlauben einem lediglich die Finger vom Schalter zu nehmen oder das Dach während der Fahrt zu betätigen. Mir ging es aber um die Verkürzung der Dauer, die das Dach braucht um Auf-oder Zuzugehen.
Gruß Maik
Gruß Maik |
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Forenfürst
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User seit 16.07.2008
| Geschrieben am 25.06.2009 um 17:44 Uhr
| das mit der dachgeschwindigkeit kenn ich...kommt mir zum saisonanfang auch immer so vor 
das mit den dachmodulen ist ja schön und gut. doch wie ist die mechanische mehrbelastung? wenn ich mein dach halb öffne ist die sache schon etwas wacklig. wie ist es dann zb bei sandstraßen oder groben fahrbahnunebenheiten..? kann mit nicht vorstellen dass das völlig egal ist. besonders in verbindung mit hartem fahrwerk usw. da wirken ja nich unerhebliche kräfte...
gruss
--
SLK 200 Designo, Levenfront, Kühn-Schweller, Supersprint Doppel preFL, 18 Zoll OZ 3tlg auf 225/255er, KG Gen II, LED-Rückleuchten schwarz, 3bl schwarz, Bose/Fosgate/ESX |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 25.06.2009 um 18:05 Uhr
|
hermann-fw22 schrieb:
das mit der dachgeschwindigkeit kenn ich...kommt mir zum saisonanfang auch immer so vor
das mit den dachmodulen ist ja schön und gut. doch wie ist die mechanische mehrbelastung? wenn ich mein dach halb öffne ist die sache schon etwas wacklig. wie ist es dann zb bei sandstraßen oder groben fahrbahnunebenheiten..? kann mit nicht vorstellen dass das völlig egal ist. besonders in verbindung mit hartem fahrwerk usw. da wirken ja nich unerhebliche kräfte...
gruss
--
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Moin Hermann
Deine Bedenken wurden hier im Forum schon vor langer Zeit diskutiert und poppen immer wieder mal hoch--checke mal die Suche zum Thema "Dachmodul"--bislang, und die Module sind schon seit Jahren bei vielen Usern verbaut ist mir nicht ein Fall bekannt wo eine Beschädigung der Dachmechanik in Folge eines Dachmodules aufgetreten ist.
Die Dinger sind Safe...in jeglicher Hinsicht
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.06.2009 um 18:38 Uhr
| So nun habe ich es mal gemessen:
Der ganze Vorgang dauert 28 Sek. wobei nach 20 Sek. das Dach schon im Kofferraum ist und der rest mit Schließen des Deckels und Hochfahren der Fenster verdödelt wird. Ohne Fenster hochfahren dann ca. 24 Sek.
Das ist sicher kein Rekord aber auch nicht schlecht
Gruß
Peter
--
Peter sagt:
Biebesheim die Perle im Ried
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