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| Tipps und Technik R171 » » Thema: 350er leichtfüßiger als AMG 55? |
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User seit 14.04.2003
|  Geschrieben am 25.06.2009 um 09:35 Uhr
| Ich habe den neuen jetzt erst seit 2 Tagen, und bin natürlich noch extrem vorsichtig wg. einfahren (keine hohe Drehzahl .....) .
Aber der erste Eindruck war ganz anders als erwartet. Ich hatte mit einem Fahrzeug gerechnet, dass einen beim Druck aufs Gaspedal regelrecht anspringt (wie mein alter S4), stattdessen geht er es eher behäbig an, gefühlt wie eine E-Klasse.
In der Summe macht er trotzdem einen ersten tollen Eindruck, insbesondere die Bremsen aus dem PP. Wirklich getestet habe ich natürlich noch nix, das kommt erst wenn ein paar tausend km runter sind, spätestens Ende Juli beim Power and Passion in Hockenheim.
Irritierend ist nur, dass er sich irgendwie so träge anfühlt aber es wird wohl eine Kombination aus dem höheren Gewicht und der Automatik (egal ob s oder c) sein (mein alter war ein Handschalter, preFL).
Am Ende muss ich mich wahrscheinlich nur dran gewöhnen etwas fester ins Gas zu steigen. Fotos werde ich bei Gelegenheit mal machen, aber im Moment ist hier nur Regenwetter (das verfälscht den Eindruck natürlich auch). |
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User seit 23.09.2006
 | Geschrieben am 25.06.2009 um 09:43 Uhr
| Hallo Christoph,
also irgendwie kann ich das so nicht bestätigen, das der 55er träger ist als ein 350er PreMopf. Klar hat er ca. 70 kg mehr auf der VA, doch das gleicht die neue Direktlenkung doch mehr als aus. Daher würde ich sagen: Gleichstand.
Gruß
Gerhard
--
SLK 55 AMG - cubanitsilber
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die Verbindung von zwei Graden ist eine Kurve |
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User seit 19.01.2009
| Geschrieben am 25.06.2009 um 09:58 Uhr
| hi murmel,
ich habe genau das gleiche gefühl gehabt und habe es noch...
der 55er hat (für die klischee-mercedes-klientel nehme ich an) ein sehr straffes gaspedal (sicher, damit man sich beim in den hof fahren nicht überschlägt).
insgesamt ist dessen weg auch sehr lang. dafür spricht die bremse (6K) meiner meinung nach einen ticken zu bissig an.
ich komme aus dem BMW-lager. da ist es genau umgekehrt. die bremse will etwas mehr kraft, bietet dafür aber auch ein sehr gutes feedback. das gas ist sehr direkt und das pedal deutlich leichter zu treten.
ich fahre nebenher ab und an mein liebhaber-Z3 Coupe und dort fühle ich mich immer, als würde es beim tritt aufs gas besser gehen (trotz knapp 130PS minderleistung).
beim 55 darf man also meiner meinung nach keine angst vor schweren füßen haben...^^
was dann geboten wird ist allerdings bewusstseinserweiternd!
have fun  |
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User seit 14.04.2003
|  Geschrieben am 25.06.2009 um 10:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von murmeltiger am 25.06.2009 um 10:11 Uhr ]
Wahrscheinlich ist es dann die Automatik, die den Eindruck erzeugt.
Jetzt geht´s gleich von München nach Stuttgart, und dann weiter nach Bamberg. Dann bin wieder 500 km schlauer
Edit: Das war die Antwort auf Gerd´s Post.
@SparTan
Da bin ich ja froh, dass ich mit meinem Ersteindruck nicht alleine bin!
Jetzt muss ich aber los, sonst komme ich noch zu spät in S an, darf ja nur 140 fahren .... |
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| Geschrieben am 25.06.2009 um 10:17 Uhr
|
murmeltiger schrieb:
Wahrscheinlich ist es dann die Automatik, die den Eindruck erzeugt.
Hi Christoph,
wenn es nach "mehreren" Kilometern immer noch so ist, klemm einfach
einen Power Converter dazwischen und du hast Ruhe.
Es ist der einfachste Weg, ein spontaneres ansprechen des Gaspedals zu erreichen 
--
Gruß aus Meenz / Werner
------------------------------
Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
------------------------------ |
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| Geschrieben am 25.06.2009 um 10:54 Uhr
|
murmeltiger schrieb:
Ich habe den neuen jetzt erst seit 2 Tagen, und bin natürlich noch extrem vorsichtig wg. einfahren (keine hohe Drehzahl .....) .
Aber der erste Eindruck war ganz anders als erwartet. Ich hatte mit einem Fahrzeug gerechnet, dass einen beim Druck aufs Gaspedal regelrecht anspringt (wie mein alter S4), stattdessen geht er es eher behäbig an, gefühlt wie eine E-Klasse.
In der Summe macht er trotzdem einen ersten tollen Eindruck, insbesondere die Bremsen aus dem PP. Wirklich getestet habe ich natürlich noch nix, das kommt erst wenn ein paar tausend km runter sind, spätestens Ende Juli beim Power and Passion in Hockenheim.
Hi!
Fahr deinen 55er mal brav ein und nach dem Power&Passion wird die Welt eh ganz anders aussehen.
Der SLK kann sich, den Eindruck hab ich jedenfalls, in dich hineinversetzen und erkennt, ob's du schnell, langsam, agressiv sportlich, etc. unterwegs bist...und reagiert auch dementsprechend.
Wie schon des öfteren schon bemerkt oder beschrieben, kann man mit dem 55er gemütlich und behäbig wie mit einem alten Stubentiger , aber auch fauchend und bissig wie mit einer afrikanischen Wildkatze daherkommen...an Spritzigkeit fehlt's dem Motor und dem Getriebe jedenfalls nicht...nur das manuelle Schalten könnte etwas direkter/schneller sein...wird aber in der Regel eher kaum gebraucht und wurde auch schon teilweise überarbeitet.
Pass aber mal beim P&P auf, wie schnell und direkt der Fahrer im C63 Renntaxi schalten kann...da liegen Welten dazwischen! 
Gruss,
SteveR
--
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|  Geschrieben am 25.06.2009 um 12:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 25.06.2009 um 12:17 Uhr ]
Hallo, die Gasannahme ist im 55er so abgestimmt, daß der Wagen auch von jeder beliebigen Hausfrau fahrbar ist  Bei Nässe oder im Stadtverkehr nicht unbedingt falsch. Bin vorher lange Zeit ein 350er gefahren und kann nicht spüren, daß der 55er träger oder kopflastiger sein soll.
Gruß
Tim
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SLK 55 AMG obsidianschwarz |
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| Geschrieben am 06.07.2009 um 15:41 Uhr
| So, hier mal ein kurzes Update nach den ersten 2000 km.
Es ist tatsächlich der lange Pedalweg, der den Ersteindruck vermittelt hat.
Da reagiert selbst unsere Familienkutsche ein Viano 3.0 CDI aggressiver.
Hat man sich aber dran gewöhnt, marschiert die Kiste schon sehr sehr ordentlich.
Allerdings scheint der V8-Sound beim Kickdown andere Verkehrsteilnehmer stark zu beunruhigen. Ich bin wiederholt von den Überholten wild mit dem Fernlicht angeblinkt worden, obwohl meine Geschwindigkeit objektiv betrachtet nicht unangemessen hoch war und auch im Rahmen des zulässigen (na ja +15%). Mit den 350er ist mir das nie passiert. |
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