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Tipps und Technik R171 » » Thema: Auffahrunfall und die Parktronic |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 178
User seit 30.01.2007
| Geschrieben am 24.06.2009 um 13:42 Uhr  
| Hallo liebe Leute,
ich hatte im Oktober 08 einen Auffahrunfall, ein anderer Mercedes ist mir aufgefahren - wer sich einlesen möchte (muss man nicht um mir bei meiner Frage zu helfen): http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=52665&forum=7
Der Unfallgegner hält partout an seiner Meinung fest und er zeigt mich an wegen Betrugsversuchs - was ich wissen möchte ist:
Im Moment des Aufpralls befand ich mich im Gang "D", als es krachte hat nach ca. 2 Sekunden meine Parktronic bis zum Anschlag geleuchtet und dementsprechend laut und lange gepiept.
Aber sowohl der Polizeibeamte als auch meine Werkstatt wollen mir das streitig machen und ich würde mir einbilden, dass es hinten geleuchtet hat, weil ich auf "D" stand. Aber ich WEIß dass ich nach dem ersten Schreck erstmal den hier gemacht habe: Von D auf N-R-P und die Feststellbremse angezogen.
Hatte hier jemand auch einen Auffahrunfall während er/sie auf "D" stand und wie verhielt es sich mit der Parktronic? Mein 171 hat als EZ 05/2007 (Modelljahränderung mit dem pflegeleichteren Interieur), evtl. gab es technische Änderungen von denen ich nichts weiß?
Sorry dass das jetzt so lang war, aber ich verzweifle langsam wirklich und glaube bald nicht mehr an "ehrlich währt am längsten"
Danke für eure Teilnahme,
Nadja | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 189
User seit 04.04.2004
| Geschrieben am 24.06.2009 um 13:54 Uhr  
| Hallo Nadja,
meiner ist das selbe Baujahr wie deiner.
Bei mir ist es so, wenn z.B. an der Ampel ein Wagen dicht hinter mir steht und ich dann von D auf N gehe, fängt es an zu piepen. Wenn ich wieder auf D gehe, hört das Piepen auf.
Und so sollte es sein, denn sonst würde es ja ständig piepen.
Grüße
Andree
--
Grüße
Andree | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16781
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 24.06.2009 um 13:58 Uhr  
| Hallo Naddi,
ich finde ja, dass diese Parktronic-Diskussion irgendwie ein Nebenkriegsschauplatz ist und die Unfallspuren und insbesondere die Aufprallhöhe für sich sprechen sollten.
Aber nun gut: die hinteren Sensoren sind nur auf "R" und "N" aktiv, können also direkt nach dem Aufprall nicht angeschlagen haben. Natürlich piepst es, wenn du dann von "D" auf "P" gehst, wenn ein anderer Wagen an deiner Stoßstande klebt, weil du ja an "R" und "N" vorbei musst.
Aber was soll das jetzt beweisen?
Ansonsten stell eine Freundin hinter deinen Wagen und probiere es aus.
Gruß und viel Glück in der Sache
Guido
--
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 24.06.2009 um 13:58 Uhr  
| Hi Nadja!
Das ist ja echt aergerlich, dass Du immer noch mit dieser Sache zu tun hast und sie Dich so sehr (negativ) beschaeftigt
Ich hatte gottseidank noch keinen Unfall mit dem R171, aber die hintere PTC Konsole ist soweit ich weiss nur aktiviert, wenn man die Fahrstufe R eingelegt hat. Bei Fahrstufe D ist nur die vordere Konsole aktiviert normal. Natuerlich kann dies durch nen (ordentlichen) Bums auch anders sein bzw. durcheinander kommen. Aber wer weiss das schon.....?
Frag mich, was aus der alten 'Weisheit' wurde 'wer auffaehrt ist schuld' und wieso sich der Fall so lange hinzieht. Hoffe, dass die Sache dann bald erledigt ist und natuerlich idealerweise mit positivem Ausgang fuer Dich.
Gruesse,
Achim
--
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Beiträge: 178
User seit 30.01.2007
| Geschrieben am 24.06.2009 um 14:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 200K am 24.06.2009 um 14:06 Uhr ]
@Guido und Achim: Danke, wie immer! Ich habe aber von D nach P geschaltet, nachdem er aufgeprallt ist, die Parktronic hat also gepiept während ich auf D stand. Der Aufprall hat mich also überrascht während ich auf D stand, es fanden keine Schaltaktivitäten statt. Und ja, der Unfallgegner versucht mich niederzumetzeln als gäbs kein morgen mehr.
An die Weisheit glaube ich schon lange nicht mehr.
Edit: Die halbe Abrechnung nach Gutachter wurde mir schon ausbezahlt aber wegen der 2. Hälfte haben mein Anwalt und ich schon Klage eingereicht.
--
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 24.06.2009 um 15:14 Uhr  
| Hi Nadja,
irgendwie ist der Unfallgegner bzw. die Versicherung auch zu verstehen. Wenn du tatsächlich behauptest, das es schon vor dem Unfall hinten gepiept hat, würde das zwangsläufig bedeuten, das du R oder N drin hattest, und nicht D. Aber auf der einen Seite bestehst du darauf, das du D drin hattest, auf der anderen Seite, das es schon vor oder mit dem Knall gepiept hat. Bei solchen Widersprüchen ist es meiner Meinung vollkommen verständlich, das sowas Ärger mit sich bringt. Ich hoffe, du kannst die Sache irgendwann mal zu Ende bringen, aber nicht zu deinem Nachteil.
Gruß
Gerhard
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Beiträge: 359
User seit 03.07.2004
| Geschrieben am 24.06.2009 um 17:23 Uhr  
| Hi,
immer diese Versicherungen
Ich habe die Tage auch endlich mein SLK verkauft, nachdem die Versicherung
seit fast 3 Monaten rumgemacht hat.
Nun zurück zum Thema, als mir der LKW aufgefahren ist ging die Parktronik
hinten nicht an. Aber beim späteren Rückwärtsfahren hat diese voll
ausgeschlagen und nach kurzer Zeit dann selbst abgeschaltet.
Ich wünsch dir weiterhin viel Kraft und letztendlich Erfolg bei der Durchsetzung.
Gruß
Kevin | Antworten
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
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User seit 22.12.2007
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 178
User seit 30.01.2007
| Geschrieben am 24.06.2009 um 20:18 Uhr  
|
Gerd122 schrieb:
Hi Nadja,
irgendwie ist der Unfallgegner bzw. die Versicherung auch zu verstehen. Wenn du tatsächlich behauptest, das es schon vor dem Unfall hinten gepiept hat, würde das zwangsläufig bedeuten, das du R oder N drin hattest, und nicht D.
Hallo Gerd,
danke dir - aber bitte genau lesen: ich habe nie geschrieben dass es VOR dem Aufprall gepiepst hat. Dann hätte ich diesen Thread nicht eröffnen brauchen
Ich danke euch allen für eure Hilfe und es scheint als wendet sich alles zum Guten. Mein "betreuuender" Polizist hat mich heute nochmal angerufen. Er hat nochmals mit einem Ingenieur von Mercedes gesprochen und dieser hat ihm bestätigt, dass es bei einem Aufprall durchaus vorkommen kann, dass die Parksensoren reagieren und ein akustisches und optisches Signal abgeben.
Dies wird er nun der Generalanwaltschaft berichten und es wird wohl so ad acta gelegt. Mir fällt ein Stein vom Herzen. | Antworten
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