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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Klimaanlagen Wartung
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 Geschrieben am 03.06.2009 um 19:58 Uhr   
servas

Möchte hie rmal abschließend das Thema Klimaanlage erörtern.
Bisher habe ich mich nie darum gekümmert.
Schon hier im Forum gesucht, wie auch im www, aber so ganz komme ich nicht klar.

-- wenn alles i.O. sollte man nur die Menge an Kältemittel checken lassen, um teure Folgeschäden (kompressor) zu vermeiden. Da müsste dann doch auch ATU oder sowas reichen. Ich bekomme immer so Werbung von nem Reifenhändler, kostet 69.- Bekommt man aber noch ADAC Rabatt

-- wenn die Anlage stinkt, desinfizieren

-- kaputt, halt zu MB fahren

Primär würde mich Teil 1 interessieren. Muss sonst noch was gewartet werden?

--
Gruss, Karsten
_________________________________________________________
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   olderich

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Beiträge: 297
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.06.2009 um 20:22 Uhr   
Hallo,

habe mal bei einem 7 Jahre alten C-Klasse MB nach der Notwendigkeit einer Klimawartung gefragt. Der ältere MB-Servicemann meinte damals, dass man da gar nichts machen könnte. "Wenn die Klima nicht mehr geht, Klimaflüssigkeit wechseln lassen, kostet 250.- Euro".
Das Auto ist mittlerweile 12 Jahre alt, wird von einem Verwandten von mir gefahren und hatte noch nie was an der Klimaanlage.
Dies ist nur mein Erfahrungswert zum Thema.
ciao olderich

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   Running-Man

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 Geschrieben am 03.06.2009 um 21:00 Uhr   
Moin Karsten,

wenn Kältemittel fehlt sagt dir das dein Fehlerspeicher (sollte der SLK auch schon können) Ich bin mit sowas immer zum Bosch Dienst im Nachbardorf gefahren wenn ich was an den Autos hatte. Die meisten Händler machen das befüllen auch nicht selber.

Wenns müffelt ist das schon aufwendiger und hängt von der verbauten Klimaanlage ab. Bei BMW werden die Trocknerpatronen getauscht wenn der Fehlerspeicher das anzeigt, ich denke mal das kann der 170er seiner Werkstatt auch schon mitteilen. Wenn du also nichts riechst und keine Probleme damit hast würde ich auch nichts dran machen lassen.

Gruß
Thomas

P.S. Bevor ich nen Teileschubser von ATU an meine Klima lassen würde müsste die Hölle zufrieren !

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 Geschrieben am 03.06.2009 um 21:31 Uhr   
Sorry aber wenn Kältemittel fehlt steht das in keinem Fehlerspeicher. Da muss man schon Kältemittelgerät anklemmen kältemittel raus dann weiß man das oder wenn se nimmer geht. Mittels DAS kann man nur den Kältemitteldruck auslesen

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   fmw

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 Geschrieben am 03.06.2009 um 21:38 Uhr   
Hallo SLKTOBI,

es gibt keinen Hochruck- und Niederdruckschalter im Kältemittelkreislauf?
Wird der Filtertrockner turnusmäßig gewechselt?

Grüße
Franky


--
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 Geschrieben am 03.06.2009 um 21:44 Uhr   
was willst du mir damit sagen? den Trockner wechselt man eigentlich nur wenn die Anlage geöffnet oder der Kondensator gewechselt zum Beispiel

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   fmw

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 Geschrieben am 03.06.2009 um 21:53 Uhr   
Hallo,
der Filtertrockner ist für mich ein Verschleißteil, denn er muß den Kältekreislauf sauber halten und die Feuchtigkeit (Wasser) adsorbieren.
Mir scheint Du bist in der KFZ Branche tätig und ich würde mich über eine Info freuen.

Grüße
Franky


--
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 Geschrieben am 03.06.2009 um 22:00 Uhr   
der Trockner im Klimakreislauf wird echt nur gewechselt bei Arbeiten an der Klima anlageund wenn man die Klimaanlage ab und zu neu befüllt wird das Kältemittel Recycled

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   fmw

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User seit 16.01.2008
 Geschrieben am 03.06.2009 um 22:02 Uhr   
Hallo
und vielen Dank für Deine Info.

Grüße
Franky

--
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 Geschrieben am 03.06.2009 um 22:07 Uhr   
und wenn man den wechseln will bekommt man meistens die Leitung nimmer auf ich würd solang se geht eh nur mal neu befüllen lassen wenn man was machen mag

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