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Tipps und Technik R170 » » Thema: "SimpleRoof" und "EasyProof"
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Beiträge: 169
User seit 25.05.2009
 Geschrieben am 28.05.2009 um 22:09 Uhr   
Hallo SLK-Fahrer,
ich bin seit heute mittag auch einer von euch...

Ich interessiere mich für die oben beschriebenen Module und wollte mal eure Erfahrungen und Meinungen dazu hören.
Ist der Einbau wirklich so einfach??

Gruß
Markus

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 28.05.2009 um 22:11 Uhr   
Jein, das ist schon ne Arbeit für mehrere Stunden. Und die Fehlersuche kann mächtig auf die Stimmung schlagen. Aber wenns dann funzt...ist alles vergessen

Und die ...roof-Module gibts nicht mehr. Höchstens die Nachfolger bei x-t-c.com

Gruß,
Harald

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   wolfmuc

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Beiträge: 75
User seit 06.04.2009
 Geschrieben am 28.05.2009 um 22:40 Uhr   

Hallo und herzlich willkommen, bin auch erst seit kurzem SLKler
und ganz zufrieden damit, ich hab mir vor ner Woche ein 50 km/h
Modul eingebaut, das ganze war weitgehend unproblematisch
und funzt prima

lg wolfgang

--
http://carbrush.de/

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   FinalMopf04

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Beiträge: 2479
User seit 06.01.2006
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 Geschrieben am 28.05.2009 um 22:47 Uhr   

Hier ein Link zu dem Modul von x-t-c.com

http://www.x-t-c.com/catalog/product_info.php?cPath=47_45_32&products_id=1046

da hast Du dann auch gleich eine Alarmanlage mit integriert.

Um das einbauen zu lassen musst Du aber erst einen Termin mit dem
Werner, dem Chef von xtc vereinbaren. Sitz ist im Süden Deutschlands.

--
Mfg - Helmut

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   leggalandwurscht

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Beiträge: 952
User seit 24.08.2007
 Geschrieben am 28.05.2009 um 22:49 Uhr   
Hallo Markus,

willkommen auch von mir. Wie schon von andere Seite in Deinem Kaufberatung-Thread angemerkt, heisst es nicht "proof", sondern "roof".

Abgesehen davon hilft Dir zu dem Thema die Suchfunktion des Forums ungemein weiter. Hier alles gesagte erneut aufzuführen wäre recht überflüssig.

Als Suchbegriffe empfehle ich neben XTC Roofcontrol (früher Easyroof), Baumert und Dachmodul in jedem Fall noch das AIO R170 von Forenmitglied Andy, dem Betrieber von http://www.xcar-style.de . Letzteres wurde kürzlich auch von mir erworben.

Wer welche Sonderkonditionen anbietet, kannst Du unten links in der Menüleiste unter dem entsprechenden Punkt einsehen.



--
Grüße,
Christoph

--
Mein SLK trägt den Namen "Eightball" - Schwarz, endgültig und auch dann noch im Spiel wenn alle anderen schon versenkt wurden!

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   Ramius

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.05.2009 um 22:57 Uhr   
Ich bau dir bei Interesse ein Dachmodul von XTC oder EasyRoof in gut einer Stunde in Deinen SLK ein.

--
Viele Grüsse

Ralf

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Beiträge: 169
User seit 25.05.2009
 Geschrieben am 28.05.2009 um 23:00 Uhr   
Und mit dem AIO bist du zufrieden??
Hast du den selbst eingebaut?
Wo ist das mit den Sonderkonditionen?

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   Ramius

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User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 28.05.2009 um 23:09 Uhr   
Ich habe knapp 30 Dachmodule bei Communitymitgliedern eingebaut.

AIO und EasyRoof sind fast gleichwertig, nur dass die Zusammenarbeit mit einem Multilightmodul und dem EasyRoof nicht funktioniert.

AIO & Multilightmodul geht laut Andi problemlos, EasyRoof (Roofcontrol) http://www.simpleroof.de/?Projekte:EasyRoof_SLK_R170
lässt sich bis 80 Km/h frei programmieren.

--
Viele Grüsse

Ralf

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User seit 25.05.2009
 Geschrieben am 28.05.2009 um 23:39 Uhr   
also ist das AIO besser?

Was nimmst du denn dafür??

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   Ramius

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 Geschrieben am 29.05.2009 um 06:55 Uhr   


tennisboy schrieb:
also ist das AIO besser?

Was nimmst du denn dafür??



Moin,

besser ist das AIO nicht, und schlechter ist das EasyRoof (ER) auch nicht, nur Du musst dir im Vorfeld jetzt wissen, ob du dir ein Multilight Modul (ML) noch irgendwann mal verbauen willst oder nicht. ER ist von der Funktion Top:

Ich habe ~28 ER Verbaut und 1 AIO und 1 Reinhold verbaut.

http://www.reinhold-engineering.de/frames_d.htm




ER:
http://www.x-t-c.com/catalog/product_info.php?cPath=47_45_32&products_id=1046

199.00EUR ggf. Minus MBSLK Rabatt

Funktionsumfang "EasyRoof"

*

Beim Betätigen des Dachschalters übernimmt EasyRoof in dem Moment, in dem die Lampe im Schalter aufleuchtet, das Öffnen und Schließen automatisch.
*

Der Vorgang endet wahlweise, wenn die Lampe im Schalter erlischt. D.h. die Fenster bleiben unten, oder wenn auch die Fenster geschlossen sind.
(siehe Bedienung)
*

Der Vorgang kann jederzeit durch Drücken des Dachschalters in Gegenrichtung abgebrochen, und in beide Richtungen sofort neu gestartet werden. D.h. man kann das Dach in der Reinigungsposition anhalten.
*

Die Doppelklickfunktion bleibt unbeeinträchtigt.
*

Neu ab SoftwareRev 1.04 Bei Doppelklick mit kurzem Halten (>0,5s) werden beide Seitenfenster automatisch vollständig auf- bzw zugefahren.
*

Das Öffnen und Schließen des Daches ist bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 80km/h während der Fahrrt möglich.
*

Die maximale Geschwindigkeit kann zwischen 8km/h und 80km/h frei festgelegt werden. (siehe Bedienung)
*

Bei Überschreitung der maximal erlaubten Geschwindigkeit stoppt der Vorgang und wird bei erneuter Unterschreitung automatisch fortgesetzt.
*

Die geschwindigkeitsabhängige Wischer-Stufen-Umschaltung und die Komfortschliessung werden nur während der Dachbetätigung beeinträchtigt, also nur während dieser ca. 25 Sekunden.


Dach lässt sich nu auch schon in Zündung Stufe 1 bedienen, nicht erst , wie normal ab Werk, in Stufe 2.
*

Mit der Serienmässigen Funkfernbedienung (Achtung ! nicht mit Infrarot -ZV bis ca. 06/1997) kann das Dach auch im Stand von Ferne betätigt werden. Bei Dachöffnung wird das Fahrzeug anschließend automatisch verriegelt.
*

Neu ab SoftwareRev 1.10 Die Seitenfenster lassen sich jetzt auch per Fernbedienung öffnen und schließen.
*

Auch nach Abschalten des Motors und Verschließen des Fahrzeugs mit dem Funkschlüssel wird das Dach weiter geschlossen.

*

Beim Öffnen wird ein, beim Verschließen des Fahrzeugs werden zwei Quittungstöne (CHIRP) erzeugt.(Achtung ! nicht mit Infrarot -ZV bis ca. 06/1997)
*

Neu ab SoftwareRev 1.10 Diese Quittungstöne lassen sich wahlweise ein- oder ausschalten.
* Neu ab SoftwareRev 1.10 Eine einfache Alarmanlage wird aktiviert, die auf das Öffnen der Türen oder Kofferaum bei verriegeltem Fahrzeug die Alarmsirene für 30s aktiviert, sobald das weisse Kabel (wie in der Einbau-Anleitung beschrieben) angeschlossen wird.

*

Das Modul wird einfach mittels Abzweigverbindern parallel auf die Leitungen des Steuergeräts geklemmt. Es müssen lediglich zwei Leitungen durchtrennt werden. Das Modul ist danach steckbar und kann jederzeit abgezogen werden.
*

Das Modul besitzt eine selbstheilende Kurzschlußsicherung.
*

Alle programmierten Einstellungen bleiben auch bei abgeklemmter Batterie erhalten.
* Die Ruhestromaufnahme des Moduls liegt bei ca. 800µA



AIO
http://dachmodule.de/product_info.php?products_id=141




239 € ggf. Minus MBSLK Rabatt



In diesem Modul sind vier Funktionen vereint.

Dachschalter nur antippen, Dachbetätigung bis 50 km/h und per Funkfernbedienung


- Betätigen des Daches mit der original Funkfernbedienung
- Betätigen der vorderen Seitenscheibe mit der originalen Funkfernbedienung
- Betätigen des Daches bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h. (Auf Wunsch kann jede beliebige programmiert werden)
- Dachschalter muss nur noch angetippt werden.


Weitere Funktionen:
- Nothaltefunktion: Das Dach stoppt, sobald es mit der Fernbedienung oder des Dachschalters erneut betätigt wird.

- Dachöffnung per Fernbedienung, einsteigen und los fahren.

- Während das Dach in Bewegung ist, den Motor starten, oder diesen auszuschalten.

- Es ist möglich, die Dachschließung per Dachschalter zu starten und während des Schließens den Motor ausschalten, das Fahrzeug zu verlassen und es zu versperren. Das Dach schließt sich weiterhin selbständig.

- Es werden keinerlei Funktionen des Fahrzeuges beeinträchtigt.

- Der Scheibenwischerintervall, die automatische Verriegelung und die Fensterheber funktionieren weiterhin, wie gewohnt.

- Das Modul ist lediglich bei Aktivierung über den Dachschalter oder die Fernbedienung aktiv. Sodass im ausgeschalteten Zustand kein Stromverbrauch stattfindet.

- Das Modul ist durch eine Sicherung im Sicherungskasten gesichert und kann hier auch ganz einfach deaktiviert werden.

- Das Modul nimmt keinen Einfluss auf den Fehlerspeicher.


Hinweis:
Die Module besitzen keine ABE.


Gegen einen Aufpreis von 10,- € ist das Modul statt mit 50 km/h mit jeder gewünschten Geschwindigkeit verfügbar.



Für "nen Kuss und einen dicken Appel" baue ich Dir das Modul ein. (Ich bin nicht schwul!!!)


--
Viele Grüsse

Ralf

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