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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nockenwellenversteller abdichten - was ist zu beachten ?
Beitrag von:
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   Maddogmax

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Beiträge: 96
User seit 05.05.2008
 Geschrieben am 17.05.2009 um 19:53 Uhr   
Hallo zusammen: Da mein NWV leicht bei meinen 230prefl schwitzt, würde ich ihn gerne selber am Wochenende abdichten. Habe zwar das Ölstopkabel drin, aber es stört einfach. Habe im Forum endlos gesucht und nix paßendes gefunden wie man das Ding selber demontiert. Abstecken und die Schrauben lösen ist mir klar usw.Habe vor das Teil zu säubern und mit Loctite Flächendichtmittel wieder einzubauen.

Meine Frage:

Fällt der Versteller auseinander wenn ich ihn ausbaue oder ist der irgendwie kompliziert mit der Nocke verbunden. Muß mann drehen beim Ausbau usw oder gibt es einen speziellen Trick das Teil wiedereinzubauen ?

Bräuchte bitte ne Anleitung und das Anziehdrehmoment

Wollte es nicht ausbauen, ohne mich vorher mal schlau zu machen

Danke für die Antworten und schönes We noch:

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   convertible

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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 17.05.2009 um 19:59 Uhr   
Trotz Ölstopp habe ich das Teil vor 2 Wochen gewechselt. Stecker abziehen, die 3 Schrauben lösen, das Teil abnehmen, fertig. Das neue Teil habe ich mit Dichtmasse (bis 120°C) eingesetzt. Stecker drauf, fertig.

Convertible

--
PreMopf 1.Gen. / FlexFuel SLK / auch seit 5 Jahren MBSLK-Member

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   Maddogmax

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Beiträge: 96
User seit 05.05.2008
 Geschrieben am 18.05.2009 um 07:52 Uhr   
Super. Endlich mal was einfaches zu wechseln.



--
Gaspedal: Wer suchet der findet -Wer drauf tritt verschwindet !

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Forenunterprimaner
Beiträge: 440
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 18.05.2009 um 08:24 Uhr   
Der alte Nockenwellensteller kann nicht abgedichtet werden. Das Öl kommt nicht durch die Dichtfläche sondern drückt sich "innen" durch. Der Nockenwellensteller wird durch eine verbesserte Version ersetzt.

--
http://www.fairchip.de

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   TED

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Forensextaner
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Beiträge: 73
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.05.2009 um 16:42 Uhr   
Neuen mit Dichtmasse einbauen, nicht zu viel verwenden damit der Versteller sich innen noch bewegen kann, festziehen, fertig.
Grüsse
TED

--
SLK200k/170Tkm, BJ.2000; alles original und ab sofort nur noch Sommerroadsterspass

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