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|  Geschrieben am 04.05.2009 um 23:31 Uhr
| Hallo, bei meinem SLK 32 AMG funktioniert der linke Xenonscheinwerfer nicht mehr fehlerfrei. Es passiert folgendes: Xenon zündet wie immer aber nach einer Minute leuchtet im Kombiinstrument die Lampenkontrollleuchte, wenn ich das Licht wieder ausschalte und wieder einschalte brennt der Xenonscheinwerfer einwandfrei.Ich weiss jetzt nicht warum das passiert? Was ist wohl da los?
MfG |
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| Geschrieben am 05.05.2009 um 19:57 Uhr
| Danke für die schnelle Antworten, es kann auch am Kontakt liegen, da ich letztens die Scheinwerfer mit einem Hochdruckreiniger bespritzt habe, dabei ist Feuchtigkeit eingedrucken.. Könnte es daran liegen? Wie kann ich die Kontakte bzw. den Brenner ausbauen und wobei wir sind was kann ich gegen eindringen der Feuchtigkeit machen sogar wenn ich die Scheinwerferreinigungsanlage betätige dringt Wasser ( Feuchtigkeit ) in die Scheinwerfer..
So kurz gefasst..
1. Feuchtigkeit im Scheinwerfer
Wie bekomme ich die Scheinwerfer wieder dicht?
2. Xenon geht an aus,beim zweiten zünden gehts wieder an.
Was kann helfen, wie soll ich die Kontakte reinigen und wie bekomme ich den Brenner raus,was muss ich beachten wie geht das? |
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| Geschrieben am 05.05.2009 um 20:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 05.05.2009 um 20:27 Uhr ]
designo32 schrieb:
Danke für die schnelle Antworten, es kann auch am Kontakt liegen, da ich letztens die Scheinwerfer mit einem Hochdruckreiniger bespritzt habe, dabei ist Feuchtigkeit eingedrucken.. Könnte es daran liegen? Wie kann ich die Kontakte bzw. den Brenner ausbauen und wobei wir sind was kann ich gegen eindringen der Feuchtigkeit machen sogar wenn ich die Scheinwerferreinigungsanlage betätige dringt Wasser ( Feuchtigkeit ) in die Scheinwerfer..
So kurz gefasst..
1. Feuchtigkeit im Scheinwerfer
Wie bekomme ich die Scheinwerfer wieder dicht?
2. Xenon geht an aus,beim zweiten zünden gehts wieder an.
Was kann helfen, wie soll ich die Kontakte reinigen und wie bekomme ich den Brenner raus,was muss ich beachten wie geht das?
Zu 1
neue Dichtung
im Bild Nr 90
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=170466&M=112.960&GA=722.641&CT=F&cat=66E&SID=82&SGR=210&SGN=05
A170 826 01 80
Zu 2
600er Silizicarbid Schleifpapier
+ Kontaktspray
Brenner sind mit Torx Schrauben und Deckel gesichert.
Stecker lösen
Torx lösen, Deckel abdrehen und Brenner entnehmen
Einbau in umgekehrter Reihenfolge
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
-----------------------------------------------
Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW
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| Geschrieben am 07.05.2009 um 01:57 Uhr
| vertausch die birnen mal.und guck mal ob du das problemm mit der birne noch hast dan brauchts du ne neue.das hatte mein kollege mit der e klasse.neue birne rein und das wars.alles I.O
ausser potmorne.das war leer.ein brenner (birne) 100-130€
VORSICHT HOCHSPANNUNG 25000v - 35000v
erst mal licht aus schalten.dan schrauben 
--
SLK 200K R170 bj 92002
TOP SPEED LAUT TACHO 258Km/H
TOP Ausstattung |
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