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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Frage zu großer Inspektion - was wird geprüft? |
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|  Geschrieben am 26.04.2009 um 11:45 Uhr
| Hallo Zusammen,
mein SLK 230 war vor gut drei Wochen zur großen Inspektion bei Mercedes.
Nun fragen wir uns, ob es einen festgelegten Umfang gibt, was genau geprüft wird.
Denn uns ist schon länger aufgefallen, dass unsere Winterreifen sehr laut sind. Gerade auch bei Autobahnfahrten.
Nun hat mein Freund gesehen, dass ein Reifen wellig abgefahren ist; eine Sägezahnstruktur aufweist.
Erste Frage von uns: Woran könnte das liegen? 
Mein Freund tippt auf die Stoßdämpfer.
Doch hätten diese nicht bei der großen Inspektion geprüft werden müssen?
Der Mercedeshändler sagte zu uns nämlich auch noch, wie unglaublich laut die Reifen wären.
Können wir Mercedes nicht dafür belangen, wenn Ihnen dies nicht aufgefallen ist?
Es wäre super, wenn Ihr uns schnellstmöglich antworten könntet, denn ich habe mir gerade erst neue, teure Sommerreifen gekauft und die sollen dann nicht auch so aussehen.
Ich danke euch jetzt schon!  |
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| Geschrieben am 26.04.2009 um 12:04 Uhr
| Zum Thema Inspektion fällt mir auch noch etwas ein.
Habe meinen SLK im Februar beim MB Händler als Gebrauchtfahrzeug gekauft.
Der Verkäufer versicherte mir, dass eine ÜBERGABEINSPEKTION durchgeführt wird. Ebenfalls ein sog. 30-Punkte Check.
Als ich mein Auto bekam, fehlte in alles Reifen über 1 bar! Die Tachobeleuchtung war nicht in Ordnung, der Verbandkasten war seit 2005 abgelaufen und der Luftfilterkasten war voller Laub. Letzter Ölwechsel 07/2008 Letzter Zündkerzenwechsel 2005.
Daher interessiert mich mal, was bei so einem 30 P. Check alles gemacht wird.
Der Händler sagte mir, das er die Liste nicht herausgeben kann, da sie nur für den Internen nutzen bestimmt ist. |
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| Geschrieben am 26.04.2009 um 12:33 Uhr
| Hallo,
ich hatte meinen Auch gerade in der Großen.
Bei mir wurde folgendes gemacht:
- Frostschutz prüfen
- Profiltiefe prüfen
- Serviceberatung am Fahrzeug
- Zündkerzen gewechselt
- Öl gewechselt
- Ölfiltter gewechselt
- Luftfilter gewechselt
- Benzinfilter gewechselt
- Scheibenwischer geprüft
- Verbandkasten geprüft
- Bremstest auf Prüfstand
- Funktion Licht, Hupe etc.
- Batterie geprüft
- Bremsscheiben und Beläge geprüft
- Kontrolle aller sichtbaren Teile der Fahrzeugunterseite auf Undichtheiten und Beschädigungen
- Vorderachs-, Spur- und Lenkstangengelenke auf Spiel prüfen
- Gummimanschetten prüfen
- Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigung geprüft
- Kontrolle aller sichtbaren Teile im Motorraum auf Undichtheiten und Beschädigungen
- und noch jedemenge Kleinkram
Zu Deinen Reifen:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es an den Stoßdämpfern liegt. Ehrer an der Spur (Spurstangen, Spur verzogen), sie ungleichmäßig ausgewuchtet sind oder der (eher unwahrscheinlich) der Sturz falsch eingestellt ist.
Dass Reifen nunmal laut sein können... naja ist halt so. Gerade bei radial Reifen ist fast immer eine Seite lauter als die rechte, weil sie halt nicht laufrichtungsgebunden sind, sondern nur eine Innenseite und eine Aussenseite haben. Das hat zur folge, dass eine Seite quasi gegen das Profil fährt. Ist bei mir auch so. Hinten rechts ist mein SLK so laut wie ein Jet beim Starten...
Mercedes da für was zu belangen halte ich für recht aussichtslos. Selbst wenn Mercedes da was mitzuverschulden hätte, würde Dich Dein Recht wohl mehr kosten als ein Satz Reifen 
--
Grüße
action_heinz |
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