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| Tipps und Technik R170 » » Thema: So. ESD vollends hinüber. Welchen neuen? |
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Forensextaner
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User seit 21.04.2008
|  Geschrieben am 14.04.2009 um 01:32 Uhr
| Hi,
mein 200K Facelift hat seinen ESD nun vollends geschafft. Heute im Schwarzwald ist der Rost nun endlich gebrochen und abgefallen.
Auf der heimfahrt binich vom Gedanken, ihn durch nen originalen zu ersetzen abgekomen.
Deshalb meine Frage: Welchen dezententen SportESD sollte ich mir anschaffen? Er soll um Gotes Willen keine Brülltüte werden sondern einfach den "Nämaschinencharakter" ein bissl verschleiern 
Weiß jemand wie das preislich ist? Sind sport ESDs teurer als OE?
Bin gespannt.
Grüße,
Malte. |
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| Geschrieben am 15.04.2009 um 00:38 Uhr
|
Dulce schrieb:
Hallo Malte,
schau mal hier in den Kleinanzeigen, da verkauft gerade jemand seinen Supersprint für den FL.
Vielleicht ist das ja was für dich.
Gruß
Roland
Moin Roland!
Er wollte doch keine Brülltüte...!
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
230FL Linarit • INXX • SS • Max. LLK • Große RS • Ein-La-Grill • GenI Black • Smoked LED-RL • III BL Smoked • Eibach-Pro • K-Nebler • 15er-DS • LDA • PEC...ich hasse Kürzel! |
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Beiträge: 95
User seit 25.03.2008
| Geschrieben am 16.04.2009 um 16:16 Uhr
|
Malteser35 schrieb:
Hi,
mein 200K Facelift hat seinen ESD nun vollends geschafft. Heute im Schwarzwald ist der Rost nun endlich gebrochen und abgefallen.
Auf der heimfahrt binich vom Gedanken, ihn durch nen originalen zu ersetzen abgekomen.
Deshalb meine Frage: Welchen dezententen SportESD sollte ich mir anschaffen? Er soll um Gotes Willen keine Brülltüte werden sondern einfach den "Nämaschinencharakter" ein bissl verschleiern
Weiß jemand wie das preislich ist? Sind sport ESDs teurer als OE?
Bin gespannt.
Grüße,
Malte.
Hi Malte,
ich habe bei meinem 230 K FL die gleiche Situation gehabt. Ich habe mich nach langem suchen, anhören, Preise vergleichen usw. für einen Supersport ESD entschieden und muss sagen...eine gute Wahl. Der ESD ist auf keinen Fall zu laut, damit kannst Du locker auch weitere Strecken fahren, ohne Dich im Auto anschreien zu müssen, oder Angst vor Deinen Nachbarn zu bekommen. Preislich lag das ganze bei 500 Euro inkl. Montage. Die Supersport ESDs haben allerdings keine ABE, sondern ein Teilegutachten, d.h. das Ding muss eingetragen werden. War überhaupt kein Problem, kostet allerdings nochmal ca. 50 Euro.
Die Supersport ESDs sind hier im Forum klar in der Unterzahl, die meisten entscheiden sich für die Supersprint. Ich habe allerdings bis heute nicht verstanden, wie man sich die Dinger unter den Wagen schnallen kann. Viel zu laut und zu schrill, überhaupt nicht schön und meiner Meinung nach ziemlich prollig. Letztendlich muss das ja aber jeder selber entscheiden.
Gruß Maik |
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| Geschrieben am 16.04.2009 um 18:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von benzinkocher am 16.04.2009 um 18:04 Uhr ]
.........
Da musst aber noch einen VSD vorbauen, bzw besorgen.
Den wird bestimmt noch einer hier im Forum in der Ecke liegen haben.
Hallo, das gleiche Problem kommt in Kürze wohl auf mich zu, allerdings für 200/preFl. Ich wäre aber mit einem Original-System zufrieden, brülligeren Sound brauche ich nicht. (Wer also noch einen Komplettauspuff evtl. nach Tausch liegen hat - einfach kurz anmailen)
Schöne Grüße
Waldemar
--
200er PreFL/2000, silber, (fast) alles original.
"Alles wird gut!" |
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User seit 27.08.2007
| Geschrieben am 10.05.2009 um 09:40 Uhr
| Soooo  Hallo zusammen,
jetzt habe ich hier mal eine Grundsatz frage.
Wenn ich das richtig verstanden habe, kann ich den Original Mitteltopf KOMPLETT entfernen wenn ich eine Superspringt auf einen SLK R170 Kompressor 163PS Facelift /EZ 2003 montiere ?
Das wäre dann zulässig ?
Würde mich über eine Rückinfo sehr freuen! Dann schmeiss ich das alles raus den der Original wurde beim TüV kürzlich schon beanstandet weil er sich langsam auflöst, war aber kein KO Kriterium. |
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