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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leuchtweitenregulierung/ Umluft
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Schreiberlevel:
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Beiträge: 133
User seit 02.06.2003
 Geschrieben am 05.04.2009 um 16:51 Uhr   
Hallo zusammen,
kann es sein das die Leuchtweitenregulierung und die Umluft zusammenhängen?
Meine LWR funzt nicht mehr,ebenso geht die Umluft nicht.
Und wenn ich den Lüftungsregler auf Pos. 0 stelle(bei der Fahrt) kommt trotzdem Luft durch.
Und wenn ich bei eingeschalteter Zündung, (Motor aus) den Regler auf die Pos. zwischen 0 und 1 stelle gibt es ein leises summen. Drehe ich auf 0 ist das summen weg.
Hat viell,jemand ne Ahnung wo das Problem liegen könnte?
Gibt es das viell. das ein Dreckkörnchen in einer Luftleitung hängt und somit evtl. das System lahm legen könnte?

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   Mekkes

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Beiträge: 6825
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.04.2009 um 21:09 Uhr   
Es gibt eine Luftpumpe. Check mal die Sicherung

http://www.mbslk.com/files/artikel/sicherungenr170.pdf

Ist in der Elektronikbox neben der Batterie


--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de / http://shop.mekkes.de

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Forenquartaner
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Beiträge: 133
User seit 02.06.2003
 Geschrieben am 05.04.2009 um 23:16 Uhr   
Sicherung habe ich kontrolliert, die ist ok.
Leitung unter dem Batteriekasten ist auch i.O.

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Forenstudent
Beiträge: 1242
User seit 12.10.2003
 Geschrieben am 05.04.2009 um 23:26 Uhr   
Hallo

Dann liegt irgendwo ein Luftverlust vor. Entweder in den Leitungen zu den Scheinwerfern (was am wahrscheinlichsten ist), eine Unterdruckdose in den Scheiwerfern ist undicht und dort zieht das System die Luft an, die Leitungen der Umluftanlage sind undicht...... usw. Ich würde mal die Unterdruckversorgung am Schalter für die Verstellung der Scheinwerfer prüfen. Ist die da dann die Leitungen zum Scheinwerfer. Am einfachsten wäre, einfach die Leitungen zu den Scheinwerfern mal mit einem Vakuum gerät unter Unterdruck zu setzen und schauen ob die den Unterdruck halten. Wenn nicht dann ist doch alles klar. Wenn ja dann liegt der Fehler woanders.

Mfg SLK Liebhaber

--




Gruß SLK Liebhaber

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   Mike 10

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Diplomforenuser
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Beiträge: 1487
User seit 31.01.2005
 Geschrieben am 06.04.2009 um 07:21 Uhr   
Moin ,
oder unter der Batterie ist der Schlauch kaputt durch ausgelaufene Batteriesäure. Die Umluftregelung wird auch durch Unterdruck gesteuert. Also ganz klar irgendwo ein Unterdruck Verlust.

--
Gruß Mike10
Der größte Verlust ist der Lustverlust!

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