MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren

;

HOME IMPRESSUM Datenschutz @ Administratoren Wir über uns Nederlands Forum MBSLK-Foren

	Väth

	Community
	Stammtische Veranstaltungen Veranstaltungsfotos SLK-Bilder Bilder hochladen User-Suche Fahrer-Verzeichnis Community-Check Erlebnisberichte FAQ

	Petzoldt

	Freiwilliger Kostenbeitrag
	MBSLK.de fördern

	Motointegrator

	Kommunikation
	MBSLK.de-FOREN

	Baureihe R170
	1996 - 2004

	Baureihe R171
	2004 - 2011

	Baureihe R172
	2011 - 2020

	Alle SLK Baureihen
	SLK Geschichte

	Marktplatz
	MBSLK.de-Kollektion Kleinanzeigen Sonderkonditionen Bücher

	Linkblock

	Service & Tipps
	Hotel und Gastro Werkstatt-Tipps Reifenservice Werkstattkosten KfZ-Kosten-Rechner Felgenkalkulator Link-Tipps Downloads MBSLK.de-Statistik Newsletterarchiv

Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

zur Foren-Übersicht » » zur Seite Tipps und Technik R170

Tipps und Technik R170 » » Thema: Xenon vs Klarglas

Beitrag von:

Biggiwolf

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forensextaner

Beiträge: 71
User seit 07.04.2008

Geschrieben am 29.03.2009 um 16:26 Uhr

Hallo,

Habe noch die Serienscheinwerfer auf meinem Auto und bin am überlegen ob ich nicht auf Gen I oder Gen II umrüsten soll. Da es Xeon Scheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung sind bin ich mir nicht sicher welch ein Aufwand es ist.
Ist es überhaupt möglich ohne das Xeon verloren geht und zulässig.

Gruß Wolfgang

Antworten

Antworten mit Zitat

E-Mail an Biggiwolf

Moderatoren-Team informieren

Themen-Abo bestellen

Beitrag von:

Ramius

... ist OFFLINE

Ramius

Schreiberlevel:
Forenkönig

Beiträge: 8667
User seit 02.03.2006

Geschrieben am 29.03.2009 um 19:02 Uhr

Biggiwolf schrieb:
Hallo,

(...)
Ist es überhaupt möglich ohne das Xeon verloren geht und zulässig.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Also GenI und Gen II auf Xenon umzubauen ist nach mehrmaligen Postings hier im Forum höchst illegal. Dennoch haben es einige User gemacht. Da es eine bauliche Veränderung der abgenommenen lichttechnischen Einrichtung ist.
Zudem würde ich meine heissgeliebten Xenon's niemals umbauen, höchstens andere zugelassene Brenner von Osram einbauen:

http://www.osram.de/osram_de/Consumer/Automobilbeleuchtung/Produkte/Scheinwerferlicht/index.html

XENARC COOL BLUE
http://www.osram.de/osram_de/Consumer/Automobilbeleuchtung/Produkte/Scheinwerferlicht/XENARC_COOL_BLUE/index.html

--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
-----------------------------------------------
Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW

Antworten

Antworten mit Zitat

E-Mail an Ramius

Moderatoren-Team informieren

Themen-Abo bestellen

Affiliate-Anzeigen:

Beitrag von:

SilberpfeilUSA

... ist OFFLINE

SilberpfeilUSA

Schreiberlevel:
Forenabiturient

Beiträge: 788
User seit 12.04.2008

Geschrieben am 29.03.2009 um 19:02 Uhr

Weder Gen1 (H7) oder Gen2 (H4) haben eine Zulassung mit Xenon soweit ich weiss. Man kann diese technisch auf Xenon umruesten, allerdings auf eigenes Risiko. Die vorhandene Scheinwerferhoehenregulierung ist sicherlich nutzvoll, allerdings hilft sie wenig bei der Legalisierung, da die lichtechnische Abpruefung der Scheinwerfer fehlt. Es gab hier im Forum schon etliche Beitraege dazu, also mal die Suchfunktion benutzen.

--
Thomas
_______________________________________
1997 SLK 230K
Kompressorkit, SuperSprint, grosser LLK (Väth), Väth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten

Antworten

Antworten mit Zitat

E-Mail an SilberpfeilUSA

Moderatoren-Team informieren

Themen-Abo bestellen

Beitrag von:

Biggiwolf

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forensextaner

Beiträge: 71
User seit 07.04.2008

Geschrieben am 29.03.2009 um 19:03 Uhr

Nach lesen der verschiedenen Forenbeiträge, Hilfen und Tips und Tricks scheint mir der Aufwand doch recht groß zu sein, also "Plug and Play" ist hier wohl nicht möglich. Auch bei der rechtliche Frage bin ich mir nicht ganz schlüssig.

--
SLK 320 Special Edition

Antworten

Antworten mit Zitat

E-Mail an Biggiwolf

Moderatoren-Team informieren

Themen-Abo bestellen

Affiliate-Anzeigen:

Beitrag von:

das Sülzkotlett

... ist OFFLINE

das Sülzkotlett

Schreiberlevel:
Forenprofessor

Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 29.03.2009 um 19:53 Uhr

...richtig. Letztendlich werden Tuningteile immer für die Masse der Fahrzeuge einer Baureihe mit der 'Normalausstattung' entwickelt, einfach wegen des größeren Absatzpotentials. Wer von der Norm (hier: Halogenscheinwerfer) abweicht, findet nur selten was passendes.

Ein ähnliches Problem haben übrigens auch die Fahrer des 32ers mit dem Auffinden geeigneter, legaler Sportauspuffanlagen.

Gruß
Michael

Antworten

Antworten mit Zitat

E-Mail an das Sülzkotlett

Moderatoren-Team informieren

Themen-Abo bestellen

zur Foren-Übersicht » » zur Seite Tipps und Technik R170

	Windschott DESIGN

	Wer ist online?
	Anonym :837 Mitglieder: 3 Im Chat : 0

	XCar-Style

	Besuch Nummer
	27.401.987

	der Schwarz

Google@MBSLK

affil_r_u

google 160

	© 1999-2024 Sven Kamm MBSLK ist gemäß Urkunde Nr. 30 2015 204 974 eingetragene Marke von Sven Kamm