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prinzacim

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prinzacim

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Geschrieben am 24.03.2009 um 20:28 Uhr

Ich habe mir gerade an meinen R170, 230 Kompr., PreFL, Bj.10.97 LED-Tagfahrlichter montiert. Siehe hier: http://www.tuningversand.de/product_info.php?info=p2765_LED-Tagfahrleuchten-Set-mit-E-Pruefzeichen-5-LEDs-kurze-Version--interne-Ein----Ausschaltung.html
Die brennen sooo schön, bis ich das Kabel an das Standlicht anschließe, dann fangen sie an zu flackern in ganz unregelmäßigen Abständen und Intervallen. Hab den Massepunkt schon sauber gemacht, das Kabel an beiden SL-Kabeln angeschlossen, immer ohne Erfolg. Teilweise brennen sie eine Weile sauber u. dann flackerts wieder. Manchmal auch nur eine. Hast jemand von den euch eine Idee woran das liegen könnte?

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HarryB

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HarryB

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Geschrieben am 24.03.2009 um 21:55 Uhr

Was hat man denn unter "intere Ein- und Ausschaltung, notwendig für den vorschriftsmäßigen Einbau" zu verstehen?

Gruß,
Harald

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Landshuter

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Geschrieben am 24.03.2009 um 22:14 Uhr

Automatisches Einschalten mit der Zündung, automatisches Ausschalten, wenn Standlicht an.

Gruß vom Landshuter

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SLK-Andy

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SLK-Andy

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Geschrieben am 24.03.2009 um 23:00 Uhr

Evtl. könnte es an Spannungsschwankungen liegen, wie es teilweise bei Hifi-Anlagen ist. Aber so viel Verbrauch haben die TFL auch wieder nicht.....

Was für Verbrauchen sind denn sonst noch angeschlossen?

mfgANDY

--
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Maddogmax

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Maddogmax

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Geschrieben am 25.03.2009 um 09:17 Uhr

Hallo, kannst du mal ein Bild posten wie die eingebaut ausschauen ? Die schauen gar nicht mal so schlecht aus...

--
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prinzacim

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prinzacim

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User seit 19.03.2009

Geschrieben am 25.03.2009 um 13:04 Uhr

Ja ich werde mal ein Foto posten. Sieht wirklich super aus. Hab sie direkt neben den Nebelscheinwerfern eingebaut. Aber ne Idee für die Lösung meines Problems wäre mir erst mal viiiiiel lieber

Nein, Spaß. Bild kommt trotzdem. Ich habe mal den Schaltplan mit angehängt, wie die TFL eingebaut werden sollen, bzw auch sind.

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prinzacim

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prinzacim

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Beiträge: 56
User seit 19.03.2009

Geschrieben am 25.03.2009 um 16:30 Uhr

Mmh, ich weiß nicht, ob ich mir eben meine Fragen selbst beantwortet habe. Ich habe das gelbe Kabel, welches das Relais schaltet um die TFL auszuschalten, direkt am Standlichtbirnchen-Kabel abgegriffen. Ich werde heute Abend mal die Leitung prüfen ob da evtl. ein kleiner Kriechstrom anliegt, der versucht das Relais zu schließen. Vielleicht sollte ich das gelbe Kabel mal direkt am Lichtschalter anschließen. Da sollte ja dann wohl 100% kein Strom anliegen (hoffe ich), oder hab ich grade ein Denkfehler? Für weiter Infos bin ich wirklich sehr dankbar. Villeicht ist ja auch ein KFZ-Elektroniker unter uns, der mir behilflich sein kann. Würde mich sehr freuen

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wolfh

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wolfh

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User seit 25.05.2007
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Geschrieben am 25.03.2009 um 18:53 Uhr

moin,

miss doch mal die spannung, die an den gelben anschlüssen bei aus- und eingeschaltetem standlicht anliegt. sollte da schon was anliegen, könntest du mit vorschalten von leistungsdioden und/oder widerständen diese soweit absenken, dass dein relais nicht dauernd zu schalten versucht.

--
____________
cu on the road...wolfgang

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prinzacim

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User seit 19.03.2009

Geschrieben am 25.03.2009 um 19:38 Uhr

Ja so etwas in der Art habe ich auch schon überlegt. Noch sitze ich leider auf der Arbeit. Also nix mit messen

Ich mach das aber sobald ich Zeit dafür hab u. werde die Idee mit dem Anschluss am Lichtschalter auch noch mal testen

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prinzacim

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prinzacim

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Beiträge: 56
User seit 19.03.2009

Geschrieben am 28.03.2009 um 16:59 Uhr

Also - jetzt gehts!!! Ich hab das blöde gelbe Kabel einfach außer Acht gelassen, welches das interne Relais der TFL anspricht und hab mir für schlappe 2,45.-EUR ein externes Relais gekauft und nach Mekkes seiner Anleitung eingebaut

http://www.mekkes.de/diverse/ledtfl.pdf

Was ein Traum! Jetzt brennen sie wunderbar hell und ohne auch nur einmal zu flackern. Das Relais schaltet sauber und alles ist schön nach StVo

Vielen Dank hier auch noch einmal an Mekkes, der mir per Mail sehr geholfen hat und wirklich super Postings in allen Foren hat! So Leute braucht MBSLK.de. Toll. Schönes WoE an Alle. Meins ist jedenfalls gerettet

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