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Tipps und Technik R170 » » Thema: Neu Vorstellung und gleich ein paat Fragen
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User seit 07.03.2009
 Geschrieben am 16.03.2009 um 11:08 Uhr   
HI bin der David
habe mir letzten Monat einen 99´er 230 Prefl gegönnt und möchte den gleich ein wenig verschönern
Habe mir schon einiges durchgelesen und Anregungen geholt,dazu muss ich auch sagen das dieses Forum ziemlich viele Tipps und Anleitungen reinstellt die mir so von anderen Foren nicht bekannt sind,dazu großes Lob von mir...
Bisher hab ich die Prefl AMG Front und bin noch auf der Suche nach dem Rest ,
was das Fahrwerk angeht ,da hab ich was in der Bucht gefunden dazu wollt ich gleich fragen ob es sich um das gleiche Fahrwerk handelt ,wie es bei XTC angeboten wird ,da dieses doch um einiges günstiger ist und die Gummiteller sind bei DC ja auch zu holen

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=190289500863

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   lennon



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 Geschrieben am 16.03.2009 um 11:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 16.03.2009 um 11:30 Uhr ]

Hallo David,

das sollte das gleiche sein wie das Comfort-Fahrwerk von http://www.x-t-c.de (Bilstein Sprint Dämpfer und Eibach Federn).
Schau auch mal unter http://www.accpralle.de => Da findest Du die Teile von einem Community-Mitglied im Angebot und das ist sicher sinnvoller als bei einem unbekannten Ebay-Händler zu ordern.


schöne Grüsse

Andy

--
Springbreak 2009: Saisonauftakt rund um Altmühl und Arber 03.-05.04.09
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Kalender&file=index&type=view&eid=1763

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 Geschrieben am 16.03.2009 um 11:44 Uhr   
Oh Cool danke ,aber was ist jrzt der Unterschied zwischen den B6undden B8 Dämpfern?

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   bitti

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 Geschrieben am 16.03.2009 um 11:54 Uhr   
Hallo David,

die B8 sind rebound, d.h. sie sind gegenüber den B6 gekürzt und daher für ein mit H&R oder Eibachfedern tiefer gelegtes Fz besser geeignet....

Grüße Claus

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   leggalandwurscht

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 Geschrieben am 16.03.2009 um 12:28 Uhr   


bitti schrieb:
Hallo David,

die B8 sind rebound, d.h. sie sind gegenüber den B6 gekürzt und daher für ein mit H&R oder Eibachfedern tiefer gelegtes Fz besser geeignet....

Grüße Claus




...wobei man dazu sagen muss, dass bis zu einer 30/30 Tieferlegung die B6 absolut geeignet sind. Alles was "darunter" hinaus geht, sollte dann die B8 haben.

--
Grüße,
Christoph

--
Mein SLK trägt den Namen "Eightball" - Schwarz, endgültig und auch dann noch im Spiel wenn alle anderen schon versenkt wurden!

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