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|  Geschrieben am 04.03.2009 um 08:21 Uhr
| Seit ich im September 08 meinen SLK 200 bekommen habe, bin ich knapp 7000 km gefahren. Selbstverständlich kontrolliere ich regelmäßig den Ölstand. Am Anfang war der Pegel so Mitte min/max. Inzwischen nähert er sich der Min-Marke. Also heißt es Öl nachfüllen. Wenn ich das hier richtig gelesen habe soll man Mobil I 0W40 verwenden. Nun habe ich aber noch eine volle (unangebrochene) Literflasche Castrol SLX Longlife III 5W30 vom Vorgängerauto (Ford Cougar).
Nun meine Frage: Darf ich bedenkenlos dieses Castrol nachfüllen oder gibt's da Probleme?
Gruß
Kalle
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| Geschrieben am 04.03.2009 um 09:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von miata am 04.03.2009 um 09:28 Uhr ]
Du kannst es natürlich mischen, aber es verschlechtert sich dann das ganze Öl zu der schlechteren Sorte hin. Da Du nachfragst gehe ich davon aus Du willst deinem Kleinen was gutes tun, deshalb:
Grundsätzlich verwendet man für den 200k das Öl mit der Spezifik.229.5.
Mußt also mal lesen ob das auf Deinem Öl draufsteht.
Ich muss auch bald mal nachfüllen und werd mir zur Sicherheit nen 5L Kanister mit der oben genannten Spezi besorgen. Denke und hoffe das hällt dann wohl einige Jahre fürs Nachfüllen.
Aber was meinen die Anderen?
--
ehemaliger miata-Fan
Micha
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| Geschrieben am 04.03.2009 um 10:00 Uhr
|
Kalle schrieb:
Nun meine Frage: Darf ich bedenkenlos dieses Castrol nachfüllen oder gibt's da Probleme?
Dein Castrol Volkswagen-Öl besitzt keine MB Freigabe.
Der ADAC sagt grundsätzlich folgendes zum Mischen von Ölen:
Sind Motoröle untereinander mischbar?
Öle für unterschiedliche Motorkonzepte (z.B. Otto bzw. Diesel) sollten auf Grund der verschiedenen Anforderungsprofile grundsätzlich nicht gemischt werden. Für die gebräuchlichen Vier-Takt-Benzin- und Dieselmotoren sind Öle aus dem Zwei-Takt-Bereich (Motorroller, Rasenmäher) tabu.
Motoröle für das gleiche Motorkonzept dagegen lassen sich grundsätzlich untereinander mischen, auch synthetische mit mineralischen. Zu beachten sind jedoch stets die von den Kfz-Herstellern vorgeschriebenen Leistungsmerkmale. Wird in einen Motor ein Öl mit geringerer Leistungsfähigkeit als vorgeschrieben nachgefüllt, kann dies zu Schäden führen. Das Nachfüllen von höherwertigerem Öl ist dagegen problemlos.
Zitat - Ende
Den Rest musst du also selbst entscheiden.
Gruß
Guido 
--
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| Geschrieben am 04.03.2009 um 12:32 Uhr
|
SLK171 schrieb:
miata schrieb:
Grundsätzlich verwendet man für den 200k das Öl mit der Spezifik.229.5.
Das mag deine Meinung sein, ist aber von MB nicht so vorgegeben.
Gruß
Guido
Upps, ich hab wg dem Thema Öl auch schon das Forum durchstöbert und für mich diese Angabe festgehalten. Ebenso stehts auf der MB Freigabe soviel ich weiß.
Gut, ich lasse mich gerne eines Besseren belehren
--
ehemaliger miata-Fan
Micha
Tübingen |
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| Geschrieben am 04.03.2009 um 13:27 Uhr
|
miata schrieb:
.. und werd mir zur Sicherheit nen 5L Kanister mit der oben genannten Spezi besorgen. Denke und hoffe das hällt dann wohl einige Jahre fürs Nachfüllen.
Der verschlossene 5l-Kanister mag vielleicht einige Jahre haltbar sein, aber ..
Zitat ADAC-Homepage:
"In angebrochenen Gebinden sollte die Lagerungszeit für Motoröl ein halbes Jahr nicht überschreiten. "
Also ist deine Idee/Plan für'n Popo 
Andi
--
R171 200, feueropal, Eibach, MSpeed, AMG-Schweller
Piecha: Sport-Auspuff "New Edition" 03/08, Avantgarde-Front, RS-Heckdiffusor
Sommer: AMG Styling III 18" 7,5/225+8,5/245
Winter: Rial Porto schwarz-poliert 17" 7,5/225 |
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. Prima Tipp! 
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