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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 28.02.2009 um 12:56 Uhr
| Hallo
Das Auto ist erst kürzlich mit der silbernen Möhre ausgezeichnet worden. Die sind quasi ab Werk undicht. Möchte nicht wissen wie es aussieht wenn die mal ein paar Jahre alt sind.
Die Dachmechanik erinnert mich Aufgrund der Seile mehr an Augsburger Puppenkiste als an solide Ingenieurskunst.
Mein Fazit: Finger weg.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!! |
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| Geschrieben am 28.02.2009 um 16:49 Uhr
| Hallo Stefen,
ich will das Auto ja nicht schlecht machen, bestimmt gibt es auch gute Exemplare. Aber unter Insidern wird der Wagen "Badewanne" genannt, da kaum einer wirklich dicht ist. Nicht nur in der Waschstrasse sondern auch im Regen. VW kennt das Problem.
Bei einem VW-Händler vor Ort waren vor einigen Tagen 2 Eos mit diesen Problemen und Elektroproblemen. Also gut beim kauf aufpassen und vorallem beim Händler kaufen wg. Garantie.
Gruß andi2003 
--
leben und leben lassen |
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|  Geschrieben am 28.02.2009 um 20:03 Uhr
| Hallo,
http://www.eos-forum.de
ist sicherlich eine sehr gute Plattform.
Ist Deine Bekannte den EOS schon mal gefahren ???
Ich hatte eine Probefahrt im 2.0 TDi mit DSG.
Fazit:
Es rappelt DEUTLICH mehr, als beim SLK - ok der Innenraum ist ein Konzertsaal im Vergleich zum SLK.
Die meisten EOS im EOS-Forum scheinen aber dicht zu sein. Die ersten waren eohl eher mit dem Problem behaftet.
Wie auch immer...ich bin jetzt froh, beim SLK geblieben zu sein.
Ein Schnäppchen ist der EOS definitiv nicht .
--
...Back again...
Michael |
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| Geschrieben am 28.02.2009 um 22:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-amur am 28.02.2009 um 22:09 Uhr ]
Sehr originell, die elementare Feststellung..
Der EOS ist ein Viersitzer, der SLK -es mag wundern- ein 2 Sitzer. Seltsamerweise also nicht vergleichbar, sonst könnte man auch Hydraulikbagger oder Reisebusse mit in den Vergleich bringen.
Das der Wagen eine Zitrone geerntet hat (sogar mehrfach, von unterschiedlichen Bewertern) ist jedem halbwegs technisch interessierten Fahrer klar: bei der -angeblich- genialen Dachkonstruktion (obendrein noch zugepflastert mit einem Schiebedach) können nur die verkleisterten Entwickler und Werbetexter in ihrem Mikrokosmos etwas gutes dran finden.
Selber erkennt man sofort, dass dieses Gehampel aus Blechfetzen, Dichtungsgewusel und Gestängewirrwarr mittelfristig nicht dicht und nicht dauerhaft funktionsfähig sein kann.
Obendrein: beim SLK geht das Kofferraumvolumen bei geöffnetem Dach gegen Null. Beim EOS definitiv TOTAL NULL. Es müsste heißen: Kofferauminhalt: ohne.
cheers
Peter |
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| Geschrieben am 01.03.2009 um 08:44 Uhr
| Morgen
ich als VW Fahrer würde vom Eos abraten, die Dichtigkeit ist schon ein Problem, weil es ein 5 Teiliges Dach ist und jede Dichtung ist da eine Schwachstelle.
klappern tut es auch wie die Hölle, ich dachte der 170 ist schon schlimm.
(hatte einen Tag einen mal als Ersatzwagen) war aber auch kalt gewesen
Platzangebot hinten nicht wirklich für 4 Erwachsene...
sonst aber kein schlechtes Auto, viel Großserientechnik (Golf5 und Passat)
Preislich ist es momentan auch OK
--
ohne ein SLK unterwegs....
aber MBSLK.de treu!
Deutscher Meister 2008
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 02.03.2009 um 13:48 Uhr
| Ich hatte nach meinem R170 für gut zwei Jahre eine EOS FSI
( ab Januar wieder einen R171 , das Feeling in dem EOS war nicht so dolle)
und denke , dass ich unvoreingenommen urteilen kann
a) meiner war immer dicht !!
Goodies sind:
b) die Sitze ( in NappaLeder ) sind vom Komfort her besser als die des R171.
c) der Kofferraum schließt mit Hilfe eines Motörchens : also einfach Deckel nach unten ohne viel Schmackes bis er zu ist , der Rest ( einrasten ) geht automatisch
d) der FSI Motor läuft sehr leise und drehfreudig , besonders im niedrigen Bereich.
gruß krislk |
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