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ABC schrieb:
Hallo zusammen,

heute war ich bei Shell tanken - weil man dort mit der ADAC-Karte ja derzeit 2 Cent Nachlass bekommt (normal nur 1 Cent, die 2-Cent-Aktion gibt es aber oft und lange) und Shell damit sogar 1 Cent günstiger als Jet war.

Den Tankwartservice hatte ich gleich abgelehnt. Der junge Mann meinte dann aber noch als Tipp, heute sei V-Power 95 genauso teuer wie normales Super 95. Als ich ihn auf die Preisanzeige an der Infosäule hinwies, auf der V-Power 2 Cent teurer war, kam er ins Überlegen und ging etwas nachschauen. Später teilte er mir dann mit, dass, wenn er hätte betanken dürfen, die 2 Cent Differenz pro Liter an der Kasse abgezogen worden wären. Sprich, bei ca. 50 Litern hätte man einen Euro gespart (den man ihm dann z.B. als Trinkgeld lassen könnte).

Shell versucht also offenbar, den Tankwart-Service durch Preisvorteile zu attraktivieren. Da ich mir aber von V-Power in der Praxis nichts verspreche, weder von V-Power 95 mit den "reinigenden Additiven" noch von V-Power Racing (100) mit mehr Oktan, verzichte ich trotzdem drauf.

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Grüße
ABC
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Mein 6. SLK seit '97: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
Es gibt immer Ausnahmen von der Regel - deshalb ist die Regel aber nicht falsch!

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Olli aus Mainhattan schrieb:

@ Mc Zahl: cooler Name

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Shell versucht also offenbar, den Tankwart-Service durch Preisvorteile zu attraktivieren. Da ich mir aber von V-Power in der Praxis nichts verspreche, weder von V-Power 95 mit den "reinigenden Additiven" noch von V-Power Racing (100) mit mehr Oktan, verzichte ich trotzdem drauf.

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PeterK schrieb:
Nein, Shell versucht die miesen Absatzzahlen von V-Power 95 und V-Power Racing zu schönen.

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