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|  Geschrieben am 09.02.2009 um 16:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von manu am 09.02.2009 um 16:21 Uhr ]
Moin Jungs,
mein Sorgenkind macht mal wieder gut Spirenzien. Da dachte ich mir, ich frage mal nach.
Der Fehler wird durchgehend von den MB Werkstätten bei der Steuerungskette vermutet.
Ich habe gerade den 1. Voranschlag bekommen:
Analyse, Steuerkette austauschen: ~ 780€
Wenn die Spanner (?) mit verzogen sind und auch die getauscht werden müssen: gesamt 1600€
Gerechtfertigt?
edit:
achja...
slk230 Kompressor BJ 99 |
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| Geschrieben am 09.02.2009 um 17:39 Uhr
| Hallo was soll denn an deiner Steuerkette nicht in Ordnung sein und warum soll das Einziehen einer Kette 800,- Euro kosten???
Normalerweise hält die ein Autolebenlang.
Ich habe für meinem C220 Benziner eine Steuerkette bestellt die ziehe ich selber durch nur vorsorglich weil 250000km und rasselt etwas die kostet 50 Euro. Das ist der selbe Bauernmotor wie in meinem SLK230.
Gruß Armin |
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| Geschrieben am 10.02.2009 um 09:45 Uhr
| Hallo
Welche Probleme hast du mit deinem Auto? Steuerketten funktionieren normal digital. 1 oder 0.
Probleme mit Klappergeräuschen mal abgesehen. Theoretisch könnte auch eine Längung Probleme mit den Steuerzeiten bringen. Von einem solchen Fall habe ich aber noch nie gehört.
So wie ich das sehe kann man bei solchen Reperaturen mit ca. 200 EURO Mercedeswerkstattzuschlag rechnen.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!! |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 10.02.2009 um 10:57 Uhr
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fischmanni schrieb:
Hallo
. Von einem solchen Fall habe ich aber noch nie gehört.
So wie ich das sehe kann man bei solchen Reperaturen mit ca. 200 EURO Mercedeswerkstattzuschlag rechnen.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!!
He Fischman,
da hast aber noch nicht viel gehört . . . 
Mit einem Aufschlag von 200 Euro in MB Werkstätten bist total daneben !
Freie Werkstätten haben meistens gar kein Spezial Werkzeug um eine Steuerkette,mit Spann und Gleitschienen zu erneuern.
Wie sieht es mit der Europa weiten Sachmängelhaftung (freie Wst.)aus . . . ?
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.02.2009 um 11:02 Uhr
|
manu schrieb:
Moin Jungs,
mein Sorgenkind macht mal wieder gut Spirenzien. Da dachte ich mir, ich frage mal nach.
Der Fehler wird durchgehend von den MB Werkstätten bei der Steuerungskette vermutet.
Ich habe gerade den 1. Voranschlag bekommen:
Analyse, Steuerkette austauschen: ~ 780€
Wenn die Spanner (?) mit verzogen sind und auch die getauscht werden müssen: gesamt 1600€
Gerechtfertigt?
edit:
achja...
slk230 Kompressor BJ 99
Hallo Manutu,
was ist denn Deine Beanstandung ?
Wie viel hat Dein Motor gelaufen ?
Wurde mal die Kompression bzw. Druckverlust vom Motor geprüft,ob sich so eine Rep überhaupt noch lohnt ?
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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Beiträge: 2105
User seit 25.09.2002
| Geschrieben am 10.02.2009 um 11:57 Uhr
|
Paule schrieb:
. . .
Wie sieht es mit der Europa weiten Sachmängelhaftung (freie Wst.)aus . . . ?
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.
Sorry, aber das ist gänzlich unzutreffend.
Der Sachmängelgewährleistung ist es rechtlich und tatsächlich völlig egal, wer sie gewähren muß, ob Daimler-Werkstatt oder andere.
Interessant ist allerdings der Aspekt, dass die Werkstatt, die auf die Steuerkette als Ursache "tippt", hier offensichtlich auf Kosten des Kunden Lotto spielen wil. Wer nur "tippt", der will offensichtlich von vornherein nicht wirklich zusichern, dass mit der teuren Reparatur der Fehler auch behoben ist. Was soll dann die tolle Gewährleistung - worauf denn?
Das ist die konsequente Fortführung der leidigen Mentalität vieler Werkstätten, lieber ganz auszutauschen - am besten den Motor oder noch besser das ganze Auto - anstatt sich ernsthaft mühevoll mit einem Problem des Kunden zu beschäftigen.
So schreckt man seit Jahren die Kunden ab, erst von der Markenwerkstatt, dann von der Marke.
Gerade hier springen viele engagierte Werkstätten in die Bresche, die ihre Preiskalkulation nicht unter dem Druck einer Marke betreiben müssen, bei der erst der schöne Schein einer Glasfassade kommt und dann die herbe Enttäuschung über solche vagen Fehler"diagnosen".
Grüße vom Willy
--
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| Geschrieben am 10.02.2009 um 12:53 Uhr
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He Fischman,
da hast aber noch nicht viel gehört . . .
Mit einem Aufschlag von 200 Euro in MB Werkstätten bist total daneben !
Freie Werkstätten haben meistens gar kein Spezial Werkzeug um eine Steuerkette,mit Spann und Gleitschienen zu erneuern.
Hallo
Schätze mal das du Motorsport mit z.t älteren Autos betreibst?
Bei so alten Eisenschweinen kann alles passieren
Aber mal im Ernst.
Bei den heutigen Modellen benötigt man für alles Mögliche Spezialwerkzeug. Wenn die darauf keinen Zugriff hätten könnten sie die Meisten Reperaturen ja gar nicht mehr machen. Ich weiß aus Erster Hand das sich Freie Werkstätten untereinander Absprechen was Werkzeuge für Sonderfälle betrifft.
--
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