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| Tipps und Technik R170 » » Thema: TÜV ohne Mängel |
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|  Geschrieben am 09.02.2009 um 12:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 09.02.2009 um 12:07 Uhr ]
Moin zusammen,
heute war es soweit, ich bin mit dem SLK zum TÜV.
Zuerst ASU (der Prüfer hat sich gewundert warum sein OBD Kabel nicht in die Buchse am SLK passt.......PrefL OBD1 sei Dank  )
Motor laufe ein wenig Mager (ach was  ) aber nach 10 Minuten hat die Lamda Sonde dann die gewünschten Ergebnisse geliefert......
Dann ab zu HU Prüfung (incl. dem ACC Rohr und der BRA in schwarz von Olaf 
Der Prüfer hat sich ob des extgrem guten Zustandes eines 10 Jahre alten SLK gar nicht mehr eingekriegt. Hat dann einen Kollegen dazu geholt und man hat verzweifelt gesucht (nach dem Motto was nicht sein darf kann auch nicht sein, der Wagen muss doch einen Mängel haben.
Die haben an den Rädern gezerrt das ich schon versucht war die Alu Keule aus dem Kofferraum zu holen. Mein lapidares "Traggelenke, Radlager, Buchsen und auch sonst alles neu" hat dann ein ungläubiges Gesicht des Prüfers zu tage gebracht......
Dann ein "Aha" vom Prüfer............"unerlaubte Stahlflexbremsschläuche aus dem Motorsport verbaut"...........muahahahah, mein Grinsen konnte er gar nicht verstehen.......ein knappes "ABE UND Eingetragen" von mir machte den wohl noch saurer.....
Dann der SS  "Ist der eingetragen" ? nö, muss nicht, ABE.......
Das hat dann 10 MInuten gekostet als sich die beiden darüber gestritten haben ob eine ABE in italiono auch in good ols Germany gültig ist (naja, der Fetzen von SS ist aber auch ein echter Witz) Also haben sie die EWE Nummer in ihren PC eingegeben.......und siehe da (ich durfte gnädiger Weise mit auf den Screen schauen.......in fetten Buchstaben steht dort dick und Fett für den deutschen Prüfer zu lesen "die vorliegende EWG Bescheinigung bezieht sich NUR auf den SLK R170 PreFL, Fahrgestelnummer von - bis.......
Meine Antwort (siehe oben) tja, kein OBD2 also ist es ein PreFL (nur guz das ich bei den mm-Fi***** keinen FL hatte......so viel zu SS-PreFL unter nem FL, das wäre in die Hose gegangen.
Motorhaube auf (die beiden immer noch verzweifelt am suchen) .......da ich langsam mal wieder nach Hause wolte hatte ich die Wiechers ABE schon in den Händen, das Edelstahl ACC Rohr hat die beiden gar nicht gejuckt.....
Lichttest incl. Leuchtweitenregulierung, angeschlossener Standlichtringe und LED Standlichtbirnen auf Anhieb bestanden (modifizierte Gen2). Die LED Rückleuchten brachten dann noch mal etwas Unruhe ins Spiel. Prüfer "der hat ja auf beiden Seiten Nebelschlussleuchten" ich "ist so original" Prüfer "hmmm, haben ja eine E-Nummer, schein alles richtig zu sein, an LED Lichtern kann man ja auch nichts verändern" ..........
Dann die erlösenden Worte des Prüfers "sehen sie den S-Type da vorne, der ist 3 Jahre alt und total am Ende. Die bei Jaguar sollten sich mal einen 10 Jahre alten Benz anschauen, unglaublich, der ist ja wie neu..........."
Ich hab fast nen Knicks gemacht und habe seit 2 Stunden ein Dauergrinsen im Gesicht.........und die haben wirklich alles versucht um irgend etwas zu finden.
Also OHNE Mängel mit frischen Pickel vorne und hinten.....
97 EUR bezahlt (für Tüv und AU, da wünscht man sich die guten alten Zeiten wieder herbei........, das grenzt an Raubrittertum)
Ende gut, alles gut...........
Gruß
Thomas
P.S. zur BRA von Olaf haben die nicht ein Wort gesagt, und das obwohl sie sehr genau die Prägung gelesen haben..............gggrrr |
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| Geschrieben am 09.02.2009 um 16:05 Uhr
| HI Thomas .....
Glückwunsch, so soll es sein....
Damit kann doch die Serienfertigung der Bremsleuchte losgehen.
Bei uns kostet die HU mit AU auch nicht viel weniger und unsere TÜV-Menschen sind auch nicht besser.
Deswegen gehe ich immer zur DEKRA (Da arbeitet mein Kollege von mir )
Deswegen hatte ich da in letzter Zeit keine größeren Probleme damit 
Und eine bestätigung vom TÜV das der SLK im Bestzustand ist kann man doch auch nicht verachten
Gruß Heiko |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 09.02.2009 um 17:02 Uhr
| Moin Thomas
Glückwunsch auch von mir...mit frisch TÜV fühlt man sich selbst auch gleich wieder ein Stück gesünder, warum auch immer
Dennoch würde ich mal den TÜV wechseln..die Herren sind da wohl eher etwas übermotiviert. Für solche Fälle kann ich aus eigener Erfahrung berichten das ein "schön freundlich sein" und die saubere Mappe der ABE/Gutachten im Paket immer gut angekommen ist. Meist reiche ich beim Anflug von Übereifer des Prüfers gern mal die gesammelten Werke rüber und bitte um Sichtung unklarer Punkte.
Meist ist das dann aber schon zu viel Arbeit/kostet Zeit und die Sache wird kurz obligatorisch angesehen und dann als o.k abgehakt.
Naja, im Sommer ist es auch beim gräflichen Gefährt soweit...leider bekommt der Adel ja heute keine Privilegien mehr..früher war halt doch alles besser
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Adel verpflichtet...http://adel-verpflichtet.blogspot.com/
Winterschlaf vom 13.10.2008 - Mitte April 2009 !
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.02.2009 um 17:08 Uhr
| TÜV... haha,
man kommt halt nicht drumrum. Autos laß ich immer über Werkstatt TÜVen.
125er Suzuki (Winterschlampe für Dreckwetter selbst, immer wieder zum Heulen, diese I...ngenieure halten sich z. T. wirklich für ..unverzichtbar)
Dumm stellen, zahlen und freundlich sein, dann läuft dat mit TÜV
Gruß vom Mittelrhein
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| Geschrieben am 09.02.2009 um 20:03 Uhr
| Moin Helmut,
naja, wenns bei nem 2004er Probleme mit dem Tüv gibt würde ich meinen Benz Händler verkloppen
@ Andreas, als Schlipsträger bin ich die freundlichkeit in Person, und das der Aktenordner immer am Mann ist sollte ja klar sein Tüv wechseln ist in nem kleinen Dorf nicht so einfach, und den Prüfer bei der örtlichen Dekra Station kenne ich aus früheren Tagen (ich sag nur GTI Club against GSI Club.......bevor ich da hin fahre friert die Hölle zu )
Ich war nur wegen des Preises etwas verblüfft (das sind fast 200 harte Mark.........) und über das Wissen des Tüv CDomputers um die Supersprint Thematik 
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 09.02.2009 um 20:20 Uhr
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Running-Man schrieb:
Moin Helmut,
naja, wenns bei nem 2004er Probleme mit dem Tüv gibt würde ich meinen Benz Händler verkloppen
...
Gruß
Thomas
Also ich würde meinen Benz und nicht den Händler verkloppen.
Bin gespannt, muß mit meinem 2004 bald hin. Waschanlage vom Xenon geht nicht. und dass obwohl noch keine 60.000 gelaufen. Ich bin da nicht so arg zufrieden und fürchte die Kosten.
LG, Tommi |
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