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|  Geschrieben am 21.12.2008 um 11:15 Uhr
| Hallo zusammen,
erst einmal herzlichen Dank für die Beiträge von blackbird1x u. gl171slk350 zum vorstehenden Thema (Kreativität ist eben immer gefragt).
Ich hoffe, dass die scheuklappenhafte Vorgehensweise der Entwickler beim Lesen des Forums ein paar Denkanstöße erwirkt u. man die Erfahrung der mehreren tausend "Testfahrer" in zukünftige Entwicklungen einfließen lässt (man weis ja, dass MB fleißig mitliest).
Mein Vorschlag zum Thema Kontrolllampe:
schaltet so wie ich das Fahrtlicht im Boardcomputer auf permanent an, dann erspart man sich die Frage ob die Automatik das Licht Ein- oder Ausgeschaltet hat u. die Sicherheit ist auch im Tagesbereich deutlich erhöht (ich lass den Kleinen gerne mal "fliegen" u. dann ist das Licht ein absolutes Muss).
Die Diskussion des höheren Spritverbrauch ist fehl am Platz, sonst würden wir wohl alle anstelle des SLK's ein Smart Cabrio fahren. |
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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 21.12.2008 um 12:01 Uhr
| Da schließe mich der Meinung des Kölner Jägers an.
Dieser thread ist die bits & bytes auf Sven´s Server nicht Wert und bedarf keiner weiteren Erläuterung bzw. Ausweitung
An die Moderatoren:
Bitte schließen um die Qualität von mbslk auf bestehend hohem Niveau zu halten
--
Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
Wasser in Wein
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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| Geschrieben am 21.12.2008 um 13:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von drrerpol am 21.12.2008 um 13:20 Uhr ]
Es gibt Studien, die besagen, dass Dauerfahrlicht oder Tagfahrlicht in unseren Breiten nicht generell sicherheitserhöhend ist.
Die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer wird unterbewusst auf das Fahrzeug mit Licht gelenkt, das kleine Kind aber, das mit seinem Roller gerade die Strasse überqueren möchte oder die Oma mit dem Handwagen werden übersehen.
Ich sehe Tagfahrlicht bei schönem Wetter und guter Sicht als absolut unnötig an. BMW benutzt die vier Runden Angel-Eyes als Designelement (da sieht es wirklich einmal gut aus - am Golf III hingegen nicht) und Audi braucht sein LED-Band neben dem Fischmal in meinen Augen, um von der fehlenden Designhistorie abzulenken.
Von mir daher ein klares No-Go für Tagfahrlicht.
Wolfgang
PS: Mein CLK hat eine Fahrlichtanzeige im Drehzahlmesser.
--
momentan CLK 209 Avantgarde MOPF obsidianschwarz
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/167000.html |
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| Geschrieben am 22.12.2008 um 12:51 Uhr
| Hal.lo,
meine Meinung: TFL braucht hierzulande kein Mensch!
TFL gefährdet Motorradfahrer, die immer mit Licht fahren (müssen) und nicht mehr so auffallen, wenn Krethi und Plethi tags ebenfalls mit Licht rumgurken.
An den neueren Audis, wo man das regelmässig sieht, passt es zwar momentan in die besinnliche Jahreszeit (Weihnachts-Lichterketten...), das restliche Jahr über hat's aber doch was recht kirmesmässiges an sich ("Steigen Sie ein - fahren Sie mit - das grrrroße Vergnügen - der grrrroße Spaß...."  )
Außerden blenden die LEDs in der Dämmerung ganz schön im Rückspiegel und haben irgendwie so was "booaaah: aber jetzt komm ich" mäßiges an sich.
Aber mit Fahrlicht-Kontrollleuchte hat das alles nur sehr, sehr bedingt zu tun... 
--
Herzliche Grüße!
Hal
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"There was a beauty living on the edge of town and she always put the top up and the hammer down" - Meat Loaf: Objects in the rearview mirror...
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R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot |
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 22.12.2008 um 15:35 Uhr
|
Frankman01 schrieb:
Ich schlage vor, dass man sich hier einfach auf das Thema "Dauerlich, ja oder nein" beschränken sollte.
Servus Frank!
Dementsprechend sollte aber auch der Titel des Beitrags sein und von dieser Diskussion hatten wir eh schon ne Menge, also koennte man einfach auf die bisherigen verlinken 
Gruesse,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
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///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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