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 |  Geschrieben am 19.09.2008 um 17:26 Uhr
| Moin !
Bezugnehmend auf meinen Thread über einen Innenluftfilter in der A-Klasse in Tipps & Technik baureihenübergreifend, habe ich dann mal meinen Innenluftfilter im SLK angeschaut mit der Anleitung unter Tipps & Tricks... ausgetauscht. Gleichzeitig habe ich mal die Klappe vom Gebläsemotor aufgemacht und ausgesaugt, da waren auch Blätter und Baumsamen drin, nu säuselt auch nix mehr 
Da ich denke das es die R170 Fahrer besonders interessieren dürfte, poste ich das nochmal hier.
Gruß
Teal´C
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| Geschrieben am 19.09.2008 um 17:30 Uhr
| servus!
habe das ding bei meinen babys alle 2 jahre getauscht (fahre ja nur 10k/pa) und 2 x jahr den filter ausgebaut und den lüftermotor etc gereinigt 
sind ja nur 2 schrauben und 2 schiebehalter 
--
*****************************************
2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
Forza FCB!
Servus
Jan |
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| Geschrieben am 19.09.2008 um 17:56 Uhr
| Moin..
Dank der Doc. Mekkes Anleitung auch kein Problem--meiner war letztes Jahr raus und wurde dabei gleich geschmiert !!!
In der Tat eine Sache die oft vernachlässigt wird- als Dank gibt es dann einen defekten Regler plus Gebläsemotor und dann tut's der Kasse wieder richtig weh
Vorsorge hilft sparen
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Adel verpflichtet...
11. August 1919 Art. 109 --- früher war alles besser !
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| Geschrieben am 19.09.2008 um 21:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Brummsummsel am 19.09.2008 um 21:46 Uhr ]
Hi Ihr,
muss auch sagen, dass das wie Reifenwechsel (Winter-Sommerreifen) 2x jährlich zum Standardprogramm gehört....
Ganz so schlimm wie Deiner sieht meiner nicht aus, aber der Filter ist ja "erst" von 04/2007 und wurde in der Zeit von mir schon 3xgereinigt..... so schwarz....dann geht nur NEU!
Und auch ein absolutes MUSS...Gebläsemotor und Gebläseregler reinigen, ist sonst lustig, was der für Geräusche machen kann....
Das kann so laut werden, dass man mehr als nen Pfund drauf wetten würde, dass die Gebläseachse des "Schaufelrades" aus der Achse gelaufen ist und am Gehäuse scheuert....
Dank dem einmalig genialen Forum hat man halt am SLK immer was zu tun
gruß Christian
--
Spät, aber nicht zu spät...SLK |
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| Geschrieben am 22.09.2008 um 08:26 Uhr
| Hallo Peppi,
im Beifahrerfussraum die Abdeckung entfernen. Darüber ist etwas rechts der Filterkasten.Evtl solltest du dabei gleichzeitig die Achse des Gebläsemotors ölen (einige User haben berichtet das es das Reglermodul schont!).
In den Tipps und Tricks steht glaube ich auch noch was !
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Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
Ro-Bär-T |
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Geschrieben am 23.09.2008 um 16:48 Uhr 
Anonym :903
