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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Nochmal eine Frage zu OBD2
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 Geschrieben am 17.09.2008 um 08:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Reifri am 17.09.2008 um 08:34 Uhr ]

Hallo,
da mich z.Z. die gelbe Motorleuchte an einen Fehlereintrag erinnert und mein kleiner bezüglich Öl im Kabelbaum und def. Lambdasonde in Behandlung ist, stelle ich mir die Frage, ob es nicht doch eine einfache Möglichkeit des "Auslesen und Zurücksetzen" gibt. Hierbei hab ich das Gerät "OBD DIAMEX DX45, Kfz-Diagnose Handheldscanner" gefunden.
Gibt es hier schon Erfahrungen mit diesem Teil?
Gruß.

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 Geschrieben am 24.09.2008 um 10:12 Uhr   
So,
hab mir das Teil zugelegt, Auslesen einiger PID-Daten funktioniert, Auslesen und zurücksetzten des Fehlerspeichers auch !!
Gruß

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   Ramius

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 Geschrieben am 24.09.2008 um 12:23 Uhr   
Hallo,
was kostet denn die "kleine Alternative"?

Bei der Multiplexervariante ist man mit ca 130€ dabei + Software!

--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
-----------------------------------------------
Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW

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   Helmut aus Köln

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 Geschrieben am 24.09.2008 um 19:17 Uhr   


Reifri schrieb:
So,
hab mir das Teil zugelegt, Auslesen einiger PID-Daten funktioniert, Auslesen und zurücksetzten des Fehlerspeichers auch !!
Gruß



Hallo Reiner,

was sind PID Daten?

Also Fehlerspeier auslesen und Zurücksetzen der Motorlampe geht! Das ist doch schon mal was!

Gruß Helmut

@Ramius: Was kostet denn deine Software, Carsoft 7.4 glaube ich?


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   matze1

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 Geschrieben am 24.09.2008 um 21:16 Uhr   
Hallo,
alle abgasrelevanten Fehler (=aufleuchten der Motorlampe) müssen genormt sein und sind somit mit nahezu jedem einigermaßen vernünftigen "Billiggerät" auslesbar. Das Auslesen ist auch Bestandteil der ASU und zur Erteilung der Plakette relevant. Beim Zugriff auf andere Steuergeräte oder gar diese zu Programmieren wirds schwierig. Hierzu gibts auch hier im Forum reichlich Stoff. Nachdem aber in der Bucht schon das Star Diag.(Nachbau) verramscht wird ist auch dies kein Problem mehr.

Grüsse Matthias

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 Geschrieben am 25.09.2008 um 09:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Reifri am 25.09.2008 um 09:36 Uhr ]

Hallo Ralf,
hab das Teil bei dem Versender ***.Reichelt.de bezogen, kostet um die 85 Euro.
Gruß.

Hallo Helmut,
das sind die einzelnen Einträge, es gibt eine genormte Aufstellung über alle möglichen Motor/Fahrzeugparameter, je nach Fahrzeug werden natürlich nicht alle Unterstützt.

Gruß.

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   Helmut aus Köln

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 Geschrieben am 25.09.2008 um 12:12 Uhr   


Reifri schrieb:

Hallo Helmut,
das sind die einzelnen Einträge, es gibt eine genormte Aufstellung über alle möglichen Motor/Fahrzeugparameter, je nach Fahrzeug werden natürlich nicht alle Unterstützt.
Gruß.



Hallo Reiner,

ich verstehe, also nur eine andere Abk. für Fehlercodes, ich dachte es wäre vielleicht was Neues. Soll wahrscheinlich "Problem Identification Data (PID)" heißen.

Ich hatte diese genormten Fehlercodes vor Kurzem hier im Forum mal alle aufgelistet, damals unter dem Namen "Diagnostic Trouble Codes (DTC).

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=51143&forum=18&highlight=diagnostic%20trouble%20codes

Diese verschiedenen Abkürzungen für die selbe Sache können sich zur Pest entwickeln.
Für Motorlampe (ML) kenne ich auch noch Motorkennlampe (MKL) und Check Engine Lamp (CEL). Wahrscheinlich gibt es aber noch mehr.

Und das Gerät kann nur einige von den Codes auslesen und nicht alle? Das kommt mir komisch vor..

Gruß Helmut

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 Geschrieben am 25.09.2008 um 12:51 Uhr   
Hallo Helmut,
PID hat nichts mit Fehler zu tun, so werden lediglich die einzelnen Parameterwerte wie z.B. Aussentemperatur oder Kühlwasser oder Batteriespannung usw. benannt.
Laut Wikipedia = OBD-II PIDs On Board Diagnostics "Parameter IDs".
Also nix Fehler, einfach nur Werte.
Und das Teil greift halt nur auf das Motorsteuergerät zu, die ganzen anderen Sachen wie Klima, Dachsteuerung, ABS usw. habe ich damit (noch?) nicht gefunden!

Hatte aber eh nur die Absicht, nach einem abgesoffenen Kabelbaum mit def. Lambdasonde, das gelbe Licht zu löschen. 30 Euro oder Bitte, Bitte beim Freundlichen ist mir zu doof.
Gruß.

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   Helmut aus Köln

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 Geschrieben am 25.09.2008 um 13:51 Uhr   
Ok Reiner,

habe die Herstellerseite gefunden. Dort gibt es u.a. auch eine interaktive Bedienung. Man kann das Gerät "ausprobieren". Bedienungsanleitung gibt es auch dort.

http://www.diamex.de/index.php?1&p=sim

Gruß Helmut

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   Helmut aus Köln

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 Geschrieben am 25.09.2008 um 14:21 Uhr   
Hi,

das Diamex Gerät ist wohl ursprünglich aus einer Baubeschreibung der Zeitschrift Elektor hervorgegangen.

Man kann es dort auch als Bausatz bekommen.
http://www.obd-diag.de/

Hier ist der Artikel zu dem Gerät:

http://www.er-forum.de/obd-diag-dl/index.php?action=downloadfile&filename=Deu.pdf&directory=Bauanleitungen&;

Ich habe den Eindruck, dass das Gerät garnicht so schlecht ist, auch wenn es Geräte gibt die zum selben Preis etwas professioneller aussehen und 2 Knöpfe mehr haben. Dafür kann dieses Gerät auch auf den CAN Bus zugreifen. Nur auf Klima- und Dachsteuergerät kann es nicht zugreifen.

Gruß Helmut

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